- •Руководство по эксплуатации часть 6 Использование по назначению
- •1 Общие указания
- •Требования техники безопасности
- •1.2 Защитные меры
- •1.3 Меры безопасности при работе с высоковольтной аппаратурой
- •1.4 Меры безопасности при поднятии токоприемника
- •1.5 Работы при поднятом токоприемнике
- •1.6 Меры безопасности при подаче напряжения на электровоз от сети депо
- •2 Подготовка электровоза к использованию
- •2.1 Общие указания
- •1.7 Меры безопасности при устранении неисправностей в пути следования
- •2.2 Подготовка системы вентиляции
- •2.3 Подготовка механической части
- •2.4 Подготовка тяговых электродвигателей
- •2.5 Подготовка вспомогательных машин
- •2.6 Подготовка электрических аппаратов
- •2.7 Подготовка прочего электрооборудования
- •2.8 Подготовка пневматического оборудования
- •2.9 Подготовка к проверке электрической схемы
- •2.10 Проверка электрической схемы при отпущенном токоприемнике
- •2.11 Проверка электрической схемы под контактным проводом
- •2.12 Подготовка электровоза к работе в зимних условиях
- •2.13 Подготовка электровоза к эксплуатации после хранения
- •3. Использование электровоза
- •3.1. Приемка электровоза в депо
- •3.2 Проверка на путях депо
- •3.3 Прекращение работы
- •3.4 Техническое обслуживание то-1
- •3.5 Порядок удаления конденсата из пневматической системы
- •4. Управление электровозом
- •4.1 Общие сведения
- •4.2 Управление режимом «Тяга»
- •4.3 Управление электровозом в режиме электрического торможения
- •4.4 Ограничения при управлении электрическим торможением
- •5. Правила хранения и транспортирования
- •5.1 Хранение
- •5.2 Транспортирование
- •6. Обнаружение и устранение неисправностей на электровозе
- •6.1 Общие положения
2.2 Подготовка системы вентиляции
Для подготовки системы вентиляции, как в летнем, так и в зимнем режиме эксплуатации, выполнить следующие общие мероприятия:
- снять заклейки с выбросных патрубков тяговых двигателей и других вентиляционных отверстий под кузовом электровоза;
- перед запуском вспомогательных машин проверить электрическую схему с питанием от сети депо (требования пункта 2.10 настоящего 2ЭС10.00.000.000 РЭ7);
- проверить состояния уплотнений во фланцах сопряжения воздуховодов и охлаждаемого оборудования;
- провести протяжку крепежа крепления блоков мотор - вентиляторов, воздуховодов к тяговым двигателям, на всех регулировочных заслонках, фиксация которых выполнена при контрольно – наладочных испытаниях на заводе;
- убедится в отсутствии посторонних предметов в воздухопроводах к тяговым двигателям и в форкамерах;
- для исключения попадания снега и влаги в тяговые двигатели проверить состояние воздухопроводящих патрубков на целостность и плотность прилегания рамок к воздуховодам тяговых электродвигателей. Устранить обнаруженные неисправности, при необходимости установить дополнительные прокладки из резины или войлока.
Перед подготовкой воздушных фильтров к использованию необходимо проверить:
- крепление воздушных патрубков и трубопроводов к стенкам и вентиляторам;
- надежность крепления мотор – вентиляторов и хомутов гибких рукавов;
- исправность соединительных проводов и шунтов заземления, надежность их крепления к электрооборудованию и точкам заземления;
- убедиться в отсутствии посторонних предметов в форкамерах электровоза;
- проверить направление вращения двигателей вентиляторов.
2.3 Подготовка механической части
Произвести полный осмотр механической части и убедиться в правильности установки элементов узлов, в отсутствии ослаблений крепления болтов и гаек. В наличии шплинтов, предохранительных устройств и смазки на трущихся поверхностях.
Произвести проверку автосцепного оборудования, обратив особое внимание на отсутствие неисправностей, с которыми запрещается выпускать электровоз в эксплуатацию, в соответствии с требованиями Инструкции ЦВ-ВНИИЖТ – 494.
Проверить работу ручного тормоза, исправность блокировок шкафов высоковольтной аппаратуры (ШВА) и люка выхода на крышу.
Проверить положение регулируемой части путеочистителя, нижняя кромка должна перекрывать нижнюю плоскость катушек АЛСН не менее чем на 5 мм.
При осмотре колесных пар проверить отсутствие трещин, выбоин, ползунов, ослабления и сдвига бандажей и крепящих стопорных бандажных колец.
Проверить крепление и состояние элементов крепление тягового электродвигателя, правильность установки элементов рессорного подвешивания.
Проверить состояние опорных подшипников, отсутствие течи масла.
Выявленные замечания устранить.
Проверить наличие масла в редукторах. При необходимости добавить смазку в соответствии с «Перечнем смазочных материалов», именуемый в дальнейшем по тексту «Картой смазки» (2ЭС10.00.000.000 РЭ8).
Убедится в отсутствии течи масла из гидравлических демпферов и кожухов зубчатой передачи.
Проверить регулировку тормозной рычажной передачи, работу тормозной системы, произведя 5-10 затормаживаний (подвижность, отход колодок от бандажей при отпуске тормозов, работу авторегулятора тормозных цилиндров, зазор между штоком и трубой тормозного цилиндра, зазоры между бандажами и колодками, надежность крепление и наличие предохранительных устройств, предотвращающих падение деталей тягового подвижного состава на железнодорожный путь). В случае необходимости произвести регулировку тормозной рычажной передачи и устранить выявленные замечания по механической части.
Проверить крепление поручней подножек, брезентовых патрубков тяговых электродвигателей, заполнение бункеров песочниц песком.