- •1. Цель и задачи выполнения курсовой работы
- •2. Основные требования к структуре и содержанию курсовой работе
- •3. Работа над текстом курсовой работой
- •3.1. Выбор темы курсовой работы
- •3.2. Подбор литературы
- •3.3. Информационная база
- •4. Структура и содержание курсовой работы
- •4.1. Введение
- •1. «Выбор оптимального варианта трассы линии связи»:
- •4.2. Основная часть
- •2. «Выбор типа кабеля»:
- •3. Методы прокладки кабеля
- •Часть 5. «Выбор типа муфт»:
- •Глава 6 (Решение по устройству вводов в здания):
- •Глава 7 (Обоснование мероприятий по защите волс от внешних электромагнитных влияний, ударов молнии, влияния лэп, защите от механических воздействий и грызунов).
- •Глава 8 (Определение длины регенерационного участка).
- •Глава 9 (Приемо-сдаточные измерения кабельных участков).
- •Заключение
- •5. Защита курсовой работы
- •Приложение
- •Курсовая работа
4.2. Основная часть
Проектирование нового строительство, расширение или реконструкция действующих сетей представляет собой основу любой инженерной системы и сложную комплексную задачу, включающую не только выбор оптимальных технических решений, но и всесторонний анализ условий, в которых будет осуществляться строительство и эксплуатация сооружений связи.
1. «Выбор оптимального варианта трассы линии связи»:
Выбор трасы осуществляется по картографическим материалам. Обычно между заданными пунктами намечается несколько возможных вариантов прокладки кабеля. При проектировании дают сравнительную характеристику двух-трех вариантов трассы, а затем выбирают оптимальный. Результаты сравнительного анализа оформляют в виде таблицы (Приложение 1); приводят выборку из карты с указанием всех возможных вариантов и результаты анализа(Приложение 2).
Данный этап проектирования является одним из самых важных, так как на основе полученных результатов производятся различные расчеты и принимаются соответствующие решения, происходит обрисовка проекта. В процессе ознакомления с трассой особое внимание обращается на сложные участки: протяженность трассы, наличие и сложность пересечения рек, железных и шоссейных дорог, трубопроводов, характер местности, почв, грунтовых вод, возможность применения механизированной прокладки, необходимость защиты сооружений связи от электромагнитных влияний и коррозии, и возможности доставки грузов (материалов, оборудования) на трассу. Трасса должна иметь наикратчайшее расстояние между пунктами и наименьшее количество препятствий, усложняющих и удорожающих строительство.
2. Выбор топологии сети;
При выборе топологии сети следует учесть следующие требования, предъявляемые к структуре сети: максимальная надежность, т.е. возможность функционирования в сети в полном объеме или частично при выходе из строя узлов, или соединяющих узлы каналов связи, стоимость сети; возможность расширения и простота эксплуатации.
Необходимо проанализировать по надежности простейшие виды топологий, такие как «звезда», «кольцо», а также более сложные структуры: «полносвязные топологии» (точка-точка или «каждый» с «каждым») с дублированием каналов или их переключение в случае повреждения одного из каналов связи. Также необходимо рассмотреть топологии на основе сложной иерархии. К таким относятся древовидная или смешанная топологии.
Выбор топологии является довольно сложным вопросом и главным фактором при выборе маршрута прохождения ВОЛС или построения сети.
3. Выбор системы передачи и определение числа ОВ в ОК;
Выбор системы передачи, основывается на требованиях и нуждах заказчика. При построении магистрали целесообразно использовать оптическую систему передачи, созданную на базе стандартных систем передачи PDH, SDH, ATM или WDM. Чем выше степень уплотнения тем экономичнее получается линия, однако систему передачи выбирают из того расчета, чтобы запас на каналы не превышал 15-20%. В зависимости от выбора системы передачи выбирается ОВ – многомодовое или одномодовое. Длины волн на которых будет работать система передачи. Длина регенерационного участка. Это указывается в технических характеристиках аппаратуры.
