- •Вище професійне училище № 20 м. Львова конспект лекцій з дисципліни “технічна експлуатація автомобілів”
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •1.1. Вступ. Призначення та мета курсу.
- •1.2. Характеристика сучасного стану автомобільного транспорту. Основні шляхи та проблеми розвитку автомобільного транспорту. Законодавче регулювання технічної експлуатації автомобілів.
- •1.2.1. Головні напрями інноваційного розвитку автомобільного транспорту України
- •1.2.2. Законодавче регулювання технічної експлуатації автомобілів у сфері автомобільного транспорту.
- •1.3. Технічний стан автомобілів та його зміни у процесі експлуатації. Класифікація умов роботи автомобілів. Закономірності зношування деталей механізмів та систем автотранспортного засобу.
- •1.3.1. Ефективність використання
- •1.3.2. Система технічної підготовки автомобілів і її місце в загальній автомобільній транспортній системі.
- •1.3.3. Основні причини зміни технічного стану автомобілів
- •1.3.4. Основні чинники, що впливають на зміну технічного стану автомобіля
- •1.3.5. Класифікація відмов автомобіля
- •1.3.6. Закономірності зношування деталей механізмів та систем атз
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •2.1. Основні положення, означення та характеристика нормативно-технічних регламентів системи технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів.
- •2.1.1. Основні положення, означення
- •2.1.2. Регламент технічного обслуговування для деяких автомобілів
- •2.2. Виробничий і технологічний процеси технічного обслуговування та ремонту
- •2.3. Перспектива розвитку системи технічного сервісу автомобілів
- •Поточного ремонту автомобілей в автотранспортних підприємствах. Навчальні питання
- •Зміст теми
- •3.1. Класифікація об'єктів виробничої бази то та пр
- •(100 % - Норма)
- •3.2. Загальна характеристика змісту основних робіт з то і пр
- •3.3. Обладнання та технологічні процеси технічного обслуговування атз
- •Поршень пневматичного двигуна
- •Вантажних автомобілів
- •3.4. Обладнання та технологічні процеси поточного ремонту
- •Стояках автомобіля
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •4.1. Двигун та його системи.
- •4.2. Агрегати та механізми трансмісії.
- •4.3. Рульове керування, передня підвіска, гальма.
- •4.3.1. Рульове керування
- •4.3.2. Передня підвіска
- •4.3.3. Гальмівні системи. Технічне обслуговування
- •4.4. Електроустаткування
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •5.1. Класифікація, маркіровка і конструкція автомобільних шин.
- •1. Бортове дротяне кільце 2. Боковина 3. Подовжня канавка протектора 4. Плечова частина протектора 5. Центральне ребро протектора 6. Протектор 7.
- •П'ята борту 14. Підстава борту 15. Шкарпетка борту 16. Наповнювальний шнур 17. Герметизуючий шар 18. Подканавочний шар протектора
- •5.2. Робота автомобільних шин та фактори, які впливають на їх зношення.
- •Петливши для установки грибка; д — стрижень для установки пробки
- •5.4. Організація шинного господарства.
- •Зміст теми
- •6.1. Застосування газобалонного обладнання на автомобільному транспорті.
- •6.3. Гбо. Переваги гбо. Покоління гбо. Виробники. Системи гбо 4-го покоління
- •6.3.1. Переваги гбо
- •6.3.3. Про виробників гбо
- •6.3.4. Системи гбо 4-го покоління (розподіленого уприскування газу)
- •6.4. Технічне обслуговування і поточний ремонт газобалонного обладнання автомобілів.
- •6.5. Особливості переобладнання автобусів загального користування, спеціального автотранспорту та вантажних автопоїздів для роботи на газових паливах.
- •6.5.1. Особливості переобладнання спеціального автотранспорту та вантажних автопоїздів для роботи на газових паливах.
- •6.5.2. Особливості переобладнання автобусів загального користування для роботи на газових паливах.
- •322132Пе, газ-чаз-32213, -32213н, семар-3234, спв-33021.01-15, -33021.01-01
- •40 Л під днищем автобуса)*
- •322132Пе, газ-чаз-32213, -32213н, семар-3234, спв-33021.01-15, -33021.01-01 (компоновка балона під днищем автобуса на місці демонтованого штатного бензинового бака)
- •Стрічковий хомут; 4-блок арматури балона; 5-газовий балон для знг місткістю до 65 л; 6-паливний (бензиновий) бак; 7-горловина паливного бака; s - не менше 300 мм
- •6.6. Вимоги техніки безпеки при експлуатації автомобілів, що обладнанні газобалонним устаткуванням.
- •Тема № 7
- •Технічного обслуговування і ремонту автомобілів Навчальні питання
- •Зміст теми
- •7.1. Организаційно-технологічні взаємодії між об’єктами виробничої бази теа.
- •І пр автомобілів .
- •Зняття з автомобіля
- •А) технологічний процес то-1; б) технологічний процес то-2
- •Легкових атз:
- •Зонами:
- •То та ремонту
- •7.2. Організація виробничого процесу теа на підприємстві
- •7.3 Контроль якості технічного обслуговування і ремонту автомобілів
- •7.3.1. Технічний контроль і його призначення
- •7.3.2. Комплексна система управління якістю то і ремонту автомобілів (ксуятора)
- •7.3.3. Стандарти якості роботи (на прикладі єдиних стандартів якості в мережі продажів і сервісу Scania)
- •Забезпечення експлуатації автомобілів в особливих природніх умовах та вплив автомобіля на навколишнє середовище. Навчальні питання
- •Зміст теми
- •8.1.1 Особливості технічного обслуговування автофургонів
- •8.1.2. Особливості технічного обслуговування авто рефрижераторів
- •8.1.3. Особливості технічного обслуговування автомобільних цистерн.
- •8.1.5. Особливості технічного обслуговування полупричепів-панелевозів
- •8.1.6. Особливості технічного обслуговування автомобілів, що працюють на газовому паливі
- •8.2. Особливості експлуатації автомобілів взимку.
- •8.3. Експлуатація акумуляторних батарей в різних умовах.
- •8.4. Експлуатація автомобілів в гірській місцевості і при високих температурах.
- •8.5. Вплів автомобіля на навколишне середовище. Екологічні вимоги до автомобіля. Стандарт "Євро" Нормування токсичних викидів автомобілів. Заходи щодо зниження шуму від автомобіля.
- •8.5.1. Вплів автомобіля на навколишне середовище
- •8.5.2. Екологічні вимоги до автомобіля. Стандарт "Євро"
- •8.5.3. Каталітичні нейтралізатори.
- •8.5.4. Нормування токсичних викидів автомобілів
- •8.5.5. Заходи щодо зниження шуму від автомобіля
- •Автотранспортних засобів. Зберігання рухомого складу автомобільного транспорту Навчальні питання
- •Зміст теми
- •9.1. Вироби і матеріали, що використовуються автомобільним транспортом. Палива, масла, робочі рідини, змащувальні матеріали, гумотехнічні вироби
- •9.1.1. Паливо
- •9.1.2. Моторні масла
- •9.1.3. Трансмісійні масла
- •9.1.4. Пластичні мастила
- •9.1.5. Технічні рідини
- •Параметри рідин і стандартів
- •Характеристики амортизаторных рідин
- •9.1.6. Газове паливо та газові суміші
- •9.2. Види і способи зберігання автомобілів. Зберігання автомобілів на території атп. Консервація автомобіля. Правила та порядок зберігання транспортних засобів на автостоянках. Автоматичні паркінги.
- •9.2.1. Зберігання автомобілів на території атп.
- •9.3.1. Складські приміщення.
- •9.3.6. Оптимізація обсягів запасних частин та шин
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •10.1. Роль і місце технології обслуговування автомобілів в структурі компанії виробника автотранспортних засобів. Сутність фірмового обслуговування.
- •10.2.1. Логотипи автомобільних брендів.
- •10.2.2. Історія. Філософія. Керівні принципи. Виробнича система. (на прикладі кампанії Тойота)
- •10.3. Організація системи технічного обслуговування на провідних зарубіжних автобудівельних компаніях.
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •11.1. Ринок сервісу та діяльність автокомпаній по розвитку сервісу
- •11.1.1. Ринок сервісу.
- •11.1.2. Діяльність автокомпаній по розвитку сервісу
- •11.2.1. Класифікації стоа
- •11.2.2. Загальні вимоги до організації сто. Планування та основи проектування автоцентру: територія, виробничі комплекси, будівлі, інтер'єр і функціональні зони, робочі зони, підсобні приміщення.
- •11.3. Організація складів на сто. Освітлення і вентиляція на сто.
- •11.3.1. Організація складів на сто
- •11.3.2. Освітлення і вентиляція на сто
- •11.4. Сертифікація сто
- •11.5. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів на стоа
- •11.5.1. Передпродажна підготовка
- •11.5.2. Гарантійне обслуговування автомобілів
- •11.5.3. Гарантійний сервіс на прикладі автомобілів компанії Hyundai Motor
- •11.5.4. Обслуговування автомобілів протягом післягарантійного періоду експлуатації.
- •11.6. Виробничі операції автосервісу. Організація праці на сто. Спеціалізація ділянок і співробітників на сто.
- •11.6.1. Виробничі операції автосервісу.
- •11.6.2. Організація праці на сто
- •11.6.3. Спеціалізація ділянок і співробітників на сто
- •11.8. Контроль якості виконання автосервісних робіт
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •12.1 Напрямки розвитку автотранспорту та системи технічного обслуговування і ремонту автомобілів.
- •12.1.1 Про автомобілебудування України
- •На автозаводі ""КрАз"
- •Автомобілі "Лада", що збираються на Україні
- •12.1.2 Розвиток автотранспорту та його підсистем технічної експлуатації
- •12.2. Основні тенденції розвитку конструкцій автомобілів
- •12.3. Удосконалення систем автомобіля
- •12.4. Методи підвищення довговічності кузова: конструктивно-технологічні способи підвищення довговічності кузова
- •12.5. Автомобіль майбутнього
- •Список використованої літератури Основна:
- •Допоміжна:
11.5.4. Обслуговування автомобілів протягом післягарантійного періоду експлуатації.
Періодичність і перелік виконуваних при ТО робіт вказані в сервісних книжках автомобіля і інструкціях з його експлуатації. Кожен вид ТО включає строго встановлений перелік робіт (уборочно-моечні, контрольно-діагностичні, кріпильні, змащувальні, заправні, регулювальні, електротехнічні і інші роботи, що виконуються, як правило, без розбирання агрегатів і зняття з автомобіля окремих вузлів і механізмів). Всі операції діляться на дві складові частини — контрольну і виконавську. Контрольна частина (діагностична) операцій ТО повинна бути обов'язковою, а виконавська частина виконується по потребі. Це значно скорочує матеріальні і трудові витрати при ТО автомобілів. Діагностика є частиною технологічного процесу ТО і ремонту автомобіля, забезпечуючи отримання початкової інформації про його технічний стан.
У післягарантійний період ТО і ремонт здійснюються відповідно до вирішення автовласника. Він вибирає стратегію ТО свого автомобіля. Відмітимо, що частина автовласників проводить ТО свого автомобіля відповідно до вимог заводу-виготівника, який указує об'єм і періодичність виконання робіт на пробіг автомобіля до 100— 150 тис. км., але в основному автовласники визначають на свій розсуд періодичність і об'єм робіт по ТО. Роботи по ТО і ремонту автовласник може здійснювати самостійно (своїми силами), звертаючись в СТОА тільки для проведення найбільш складних і трудомістких робіт. СТОА зобов'язана виконати замовлену послугу незалежно від об'єму робіт.
Що поступають на ТО і ремонт автомобілі вимагають самих різних по номенклатурі і об'єму технічних дій, СТОА повинна забезпечити виконання будь-якого їх поєднання в строк і в повному об'ємі, тобто володіти достатньою гнучкістю управління і виробництва.
Технічне обслуговування і ремонт автотранспортних засобів виконуються на СТОА відповідно до вимог законодавчою, що діє, нормативно-технічною і іншій керівній документації, затвердженій в установленому порядку.
Роботи по ТО і ремонту автомобіля проводяться на підставі договору, який полягає при пред'явленні автовласником документа, що засвідчує особу, а також документів, що засвідчують право власності на автомототранспортное засіб, - свідоцтва об реєстрації, довідки-рахунки (при здачі в ремонт окремих складових частин автомобіля, що немає номерними, пред'явлення вказаних документів не вимагається).
Інформація про послуги, що надаються, що забезпечує можливість їх правильного вибору, повинна бути надана автовласникові до укладення договору. Ця інформація повинна бути розміщена в приміщенні, де проводиться прийом замовлень, в зручному для огляду місці.
За обопільно прийнятних умов виконання робіт полягає договір у письмовій формі.
Якщо роботи виконуються у присутності замовника (підкачка шин, діагностичні роботи, деякі роботи ТО, миття і так далі), то замовникові видають квитанцію, жетон, талон і тому подібне У випадку якщо автовласник залишає автомобіль на СТОА для виконання робіт, то одночасно з договором складається прийомосдаточний акт, де указуються комплектність автомобіля і видимі зовнішні пошкодження і дефекти, відомості про надання автовласником запасних частин і матеріалів з вказівкою їх точного найменування, опису і ціни. Приємоздаточний акт підписується відповідальною особою СТОА і автовласником і завіряється друком СТОА.
Якщо в процесі виконання робіт виявлені непридатність або недоброякісність запасних частин і матеріалів, отриманих від замовника, а також якщо дотримання вказівок замовника і інші обставини, залежні від нього, можуть понизити якість виконуваної роботи або спричинити неможливість її завершення в строк, менеджер СТОА зобов'язаний негайно попередити замовника про це і припинити виконання праць до отримання від нього вказівок. При виявленні в процесі виконання робіт недоліків, загрозливих безпеці руху, менеджер СТОА зобов'язаний попередити замовника і при його незгоді з проведенням робіт але усуненню цих несправностей (або при неможливості усунути вказані несправності в процесі ремонту автомобіля) у всіх екземплярах приемосдаточного акту або в іншому документі, підтверджуючому приймання, провести запис про наявність таких несправностей. Цей запис упевняється відповідальною особою СТОА і замовником. У будь-якому випадку виконавець не має права без згоди замовника надавати додаткові послуги (виконувати роботи) за плату, а також обумовлювати надання одних послуг (виконання робіт) обов'язкового виконання інших.
Автомобіль здається замовникові після повної оплати наданої послуги при пред'явленні приєемоздаточного акту і договору (квитанції і так далі), паспорта або іншого документа, що засвідчує особу, після контролю менеджером СТОА повноти і якості наданої послуги (виконаної роботи), комплектності і збереження товарного виду автомобіля.
Технічне обслуговування та ремонт автомобілів здійснюється відповідно до Правил надання послуг з технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів (наказ Мінтрасу України від 11.11.2002 № 792)
