- •Лабораторная работа № 1 Исследование зависимости сопротивления реальных проводников от их геометрических параметров и удельных сопротивлений материалов
- •Карточка – задание к лабораторной работе № 1
- •Лабораторная работа № 2 Исследование основных соотношений в цепи постоянного тока с последовательным и параллельным соединением приёмников
- •I. Исследование основных соотношений в цепи с последовательным соединением приёмников
- •Лабораторная работа № 9 Снятие рабочих характеристик асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
- •II. Исследование основных соотношений в цепи с параллельным соединением приёмников
- •II. Исследование основных соотношений в цепи с параллельным соединением приёмников
- •III. Снятие регулировочной характеристики
- •Карточка – задание к лабораторной работе № 2
- •I. Исследование основных соотношений в цепи с последовательным соединением приёмников
- •Лабораторная работа № 3 Исследование опытным путём законов электромагнитной индукции
- •I. Снятие характеристики холостого хода
- •II. Снятие внешней характеристики
- •I. Проверка законов электромагнитной индукции
- •II. Изучение явления самоиндукции
- •Лабораторная работа № 8 Снятие характеристик генератора постоянного тока с параллельным возбуждением
- •Лабораторная работа № 4 Исследование основных соотношений в цепи переменного тока с последовательным соединением активного сопротивления и индуктивности
- •Лабораторная работа № 7 Поверка технического амперметра и вольтметра.
- •Карточка – задание к лабораторной работе № 6
- •Карточка – задание к лабораторной работе № 4
- •Лабораторная работа № 5 Исследование основных соотношений в цепи переменного тока с последовательным соединением активного сопротивления и ёмкости
- •Лабораторная работа № 6 Исследование работы 3-х фазной цепи при соединении потребителей энергии в «звезду».
- •Карточка – задание к лабораторной работе № 5
Карточка – задание к лабораторной работе № 1
№ варианта |
Материал |
Сечение S, мм2 |
Длины L, м |
|
|
Алюминий |
0,1
|
10, 20, 30, 50, 60 |
|
|
Висмут |
0,3 |
15, 25, 40, 60, 80 |
|
|
Вольфрам |
0,5 |
13, 22, 30, 50, 100 |
|
|
Железо |
0,7 |
10, 20, 30, 50, 60 |
|
|
Золото |
1 |
15, 25, 40, 60, 80 |
|
|
Константан |
0,1 |
13, 22, 30, 50, 100 |
|
|
Латунь |
0,3 |
10, 20, 30, 50, 60 |
|
|
Манганин |
0,5 |
15, 25, 40, 60, 80 |
|
|
Медь |
0,7 |
13, 22, 30, 50, 100 |
|
|
Молибден |
1 |
10, 20, 30, 50, 60 |
|
|
Никель |
0,1 |
15, 25, 40, 60, 80 |
|
|
Нихром |
0,3 |
13, 22, 30, 50, 100 |
|
|
Олово |
0,5 |
10, 20, 30, 50, 60 |
|
|
Платина |
0,7 |
15, 25, 40, 60, 80 |
|
|
Свинец |
1 |
13, 22, 30, 50, 100 |
|
|
Серебро |
0,1 |
10, 20, 30, 50, 60 |
|
|
Цинк |
0,3 |
15, 25, 40, 60, 80 |
4
6. Рассчитайте по формулам:
полезную механическую мощность на валу двигателя:
Р2
=
;
где Мн – момент на валу (по шкале тормоза) в кгм;
n2 – скорость вращения ротора.
коэффициент мощности:
сos
φ =
;
коэффициент полезного действия (КПД):
η
=
·
100 %;
относительное скольжение:
s
=
·
100 %,
где n1
=
-
скорость вращения магнитного поля
статора (n1
= 1500
)
,
р = 2 – число пар полюсов статора.
Результаты расчетов занесите в таблицу 2.
7. По результатам работы постройте графики зависимости:
с os φ η
Р2 Р2
n2 Мн
Р2 Р2
Рисунок 2
2. Данные всех приборов и машин занесите в таблицу 1.
3. После проверки схемы преподавателем, включите схему. Плавно нагружая двигатель с помощью реостата до номинального значения Р1 = 2000 Вт снять характеристики двигателя. Данные опыта занести в таблицу 2.
Таблица 2
№ опыта |
Измерено |
Рассчитано |
|||||||
U, В |
I, А |
Р1, Вт |
n2, об/мин |
Мn, кг/м |
Р2, Вт |
S, % |
cos φ |
η, % |
|
1. х.х. |
|
|
300 |
1495 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
1500 |
|
|
|
|
|
|
4. Разгрузить двигатель, приведя реостат в начальное положение. После чего выключить его.
5. Выполнить реверсирование электродвигателя, для чего следует изменить направление вращения магнитного поля статора. Для этого надо поменять местами два провода, подходящих к обмотке статора двигателя от сети: С1 и С2. Убедиться, что направление вращения ротора изменилось на противоположное.
40
