Вопрос 2.Что должно обеспечивать взаимное расположение опор контактной сети, воздушных линий и светофоров, а также сигнальных знаков

1. « видимость сигналов и знаков согласно ПТЭ».

2. «надёжный токосъём».

3. «надёжный токосъём и габарит приближение строений».

Вопрос 3.Кому должны немедленно доложить работники железнодорожного транспорта в случаях возникновения ситуаций, угрожающих жизни и здоровью работников

1. «непосредственному или вышестоящему руководителю».

2. «в МЧС по телефону 112».

3. «в МЧС по телефону 112 или пожарную охрану».

С ОГЛАСОВАНО: Председатель предметной (цикловой) комиссии __________ ТЧГ-12 Духновский А.Н. «17»августа 2015 г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 3 по изменениям в ПТЭ ж/д РФ (Утв. прик.Минтранса России от 30.03.2015г. №57)

УТВЕРЖДАЮ: Н ачальник эксплуатационного локомотивного депо Санкт-Петербург Финляндский (ТЧ-12) _________________ Логинов А.С. «17»августа 2015 г. М.П.

Вопрос 1.При каких неисправностях не допускается выпускать локомотивы, мотор-вагонный железнодорожный подвижной состав и специальный самоходный подвижной состав

1. «неисправность кодового бортового датчика системы автоматической идентификации с любой стороны подвижного состава».

2. «неисправность системы кондиционирования.».

3. «неисправность кодового сетевого датчика системы автоматической идентификации с любой стороны подвижного состава».

Вопрос 2.При каких неисправностях не допускается выпускать локомотивы, мотор-вагонный железнодорожный подвижной состав и специальный самоходный подвижной состав

1. «неисправность устройств поездной радиосвязи».

2. « неисправность системы кондиционирования»..

3. «неисправность кодового сетевого датчика системы автоматической идентификации с любой стороны подвижного состава».

Вопрос 3.Как обозначается голова поезда при движении на однопутных и по правильному железнодорожному пути на двухпутных участках

1. «днем и ночью одним прозрачно-белым огнем прожектора и двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса».

2. «днем - одним прозрачно-белым огнем прожектора; ночью дополнительно обозначается двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса».

3. «днем - одним прозрачно-белым огнем прожектора; ночью дополнительно обозначается двумя прозрачно-белыми либо красными огнями фонарей у буферного бруса».

С ОГЛАСОВАНО: Председатель предметной (цикловой) комиссии __________ ТЧГ-12 Духновский А.Н. «17»августа 2015 г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 4 по изменениям в ПТЭ ж/д РФ (Утв. прик.Минтранса России от 30.03.2015г. №57)

УТВЕРЖДАЮ: Н ачальник эксплуатационного локомотивного депо Санкт-Петербург Финляндский (ТЧ-12) _________________ Логинов А.С. «17»августа 2015 г. М.П.