2.3.6. Расчет принятых параметров процесса транспортирования грунта Исходные данные

№ п/п	Источник	Обозначение	Значение
1	Производственные условия	L, км
2	-//-	Уд.п.т, %
3	-//-	наименование грунта группа
4	-//-	влажность грунта
5	Раздел 1	ρ, т/м3
6	2.3.4, исх.дан. №2, п.1	q, м3
7	-//-, п.2	QН, т
8	-//-, исх. дан. №3, п.5	VЭ,м3
9	2.3.5	, смены
10	-//-	, м3/м.-см.
11	-//-	, м3/ см.
12	-//-	, авто.
13	Пособие, с. 83, т. 50	KН
14	Пособие, с. 84, т. 52	KР
15	2.3.3	VН, м3
16	-//-	tН.Ц, мин

t_Н.Ц= t_Н.З + t_Н.Н + t_Н.Р + t_Н.П + t_Н.М =

= + + + + = мин

Определяю нормативное количество ковшей экскаватора, необходимое для

загрузки одного автосамосвала:

ковша

Округляю значение n_Н.К в сторону увеличения и уменьшения до величин

кратных 0,5 ковша , а затем определяю соответствующие перегруз и недогруз

автосамосвала:

1. n_П.К = + + ковша: + + + ∆Q=

2. n_П.К = + + ковша: + + – ∆Q=

В связи с тем, что допустимые значения перегруза составляют 5%, а недогруза - 10 %, принимаю решение о работе автосамосвалов с ___________________%.

Определяю принятую продолжительность загрузки и предварительное

значение рабочего цикла автосамосвала, приняв условие:

t_П.Н =t_Н.Н , t_П.Р=t_Н.Р , t_П.П=t_Н.П , t_П.М=t_Н.М

мин

= t_П.З + t_П.Н + t_П.Р + t_П.П + t_П.М =

= + + + + = мин

Предварительное и принятое целое количество автосамосвалов, а также

соответствующие уровни производительности труда равны:

авто

Вариант I

авто. %

Вариант II

авто.

По заданию (п. 10) достигнутый уровень производительности труда водителей автосамосвалов равен _____%, поэтому принимаю решение о проектировании

организации транспортирования грунта ____ автосамосвалами (У_П.П.Т = %)

Определяю принятые параметры процесса транспортирования грунта:

−производительность:

− машиноемкость:

= = = маш.-см.

− трудоемкость:

= · = = чел.-см.

− поток грунта:

= = = м³/см. = ед /см.

Заработную плату водителей определяю на основании индивидуальной

расценки (пособие, папка 9) и планируемого объема работы:

З.П = Р_ИН · ρ · V^Э = = р.-к.