2.Работа№2.Управлениетрехфазнымасинхроннымдвигателем
Цельработы
Знакомствосустройством,схемамивключения,принципомдействияиос-новнымихарактеристикамиасинхронногодвигателя.Приобретениенавыковпоуправлениюработойасинхронноготрехфазногодвигателя.
Пояснениякработе
Трехфазныйасинхронныйдвигатель–основнойпотребительэлектрическойэнергиивпромышленности–можетнормальноработать,тоестьразвиватьноми-нальнуюмощностьнасвоемвалуприноминальнойчастотевращения,толькоприправильномвключенииегообмоток.Правильнымвключениемтрехфазногодвига-теляприсоединенииегообмотокпосхеме«звезда»называюттакое,прикоторомвсеначалаобмоток,обозначаемыеС1,С2иС3(илиU1,V1,W1),подключаютктрехфазнойсети,авсеконцы,обозначаемыеС4,С5иС6(илиU2,V2,W2),соеди-няютсявобщуюнулевуюточку.Еслихотябыоднаобмоткасоединенаневерно,например,конецсоединенссетью,аначалоснулевойточкой,двигательнормаль-ноработатьнеможет.
Присоединениипосхеме«треугольник»правильнымназываюттакое,прикоторомвсеначалафазныхобмотокС1,С2иС3соединеныссетью,концы–сна-чаламидругихфазныхобмоток,причемконецпервойобмоткиС4соединяетсясначаломвторойобмоткиС2,конецвторойобмоткиС5–сначаломтретьейобмот-киС3,конецтретьейобмоткиС6–сначаломпервойобмоткиС1.
Вращающиймоментасинхронногодвигателяпропорционаленквадратуна-пряжения,подведенногокфазестаторадвигателя.Поэтому,даженезначительноеизменениенапряжениявсетивызываетзначительноеизменениевращающегомо-ментаасинхронногодвигателя.Приизменениинапряженияв3развращающиймоментизменитсяв3раза.Ошибочноевключениеобмотокстаторапосхеме
«звезда»вместонормальноговключенияпосхеме«треугольник»вызываетумень-шениевращающегомоментав3разаидвигательнеберетсместаприпускевходснагрузкойнавалу.Значительноеуменьшениенапряжениявсетивовремяработыдвигателяможетпривестикостановкедвигателясвытекающимиотсюдапослед-ствиями.
Измерения,полученныепринепосредственнойнагрузкедвигателя,позволя-ютполучитьрабочиехарактеристикидвигателя,определяющиеегоповедениеприразличнойнагрузке.При холостом ходе потребляемая изсетимощностьРоидетнапотеривстали,намеханическиепотеритрениявподшипниках,вентиляционныепотеритренияовоздухинанагреваниеобмотокстатораприпротеканиипонимтокахолостогохода.Всеэто–потерихолостогохода,которыесчитаютпостоян-нымипотерями,неизменяющимисякакприхолостомходе,такипринагрузке.
Важнейшейхарактеристикойэлектрическогодвигателяявляетсямеханиче-скаяхарактеристика,подкоторойпонимаютзависимостьчастотывращенияnотвращающегомоментаМn=f(М).Привыборедвигателякпроизводственномуме-ханизмуизмножествадвигателейсразличнымимеханическимихарактеристикамивыбираюттот,механическаяхарактеристикакоторогоудовлетворяеттребованиям
механизма.Механическаяхарактеристика,относящаясякнормальнымрабочимусловиямдвигателя(номинальноенапряжениепитания,номинальнаячастотасетиидр.),называетсяестественноймеханическойхарактеристикой.Приизменениирабочихусловий(напряженияпитания,частотысетиидр.)механическаяхаракте-ристиканазываетсяискусственной.
Рабочимихарактеристикамиасинхронногодвигателяназываютзависимостичастотывращенияn,вращающегомоментанавалудвигателяМ,потребляемоголинейноготокаI,скольженияs,коэффициентаполезногодействия,коэффициен-тамощностиcosдвигателяипотребляемоймощностиР1отполезноймощностинавалудвигателяР2.
Изменениенапряженияназажимах статораприводитнетолькок изменению
вращающегомомента.Снапряжениемназажимахстаторасвязаныскоростьвра-щенияротораnимощностьнавалудвигателяР2=0,105Мnприпостоянномвра-щающеммоментеМ.
Чемниженапряжение,темменьшескоростьnимощностьР2.Величинана-пряжения,подводимогокстатору,оказываетвлияниеинакоэффициентполезногодействиядвигателя.Такимобразом,сизменениемнапряжениянафазахдвигателяизменяютсяиегорабочиехарактеристики.
Однимизосновныхнедостатковасинхронногодвигателядолгоевремяявля-ласьсложностьрегулированиячастотывращения.Частотавращенияасинхронногодвигателяопределяетсяформулойn=60f1(1-s)/p,изкоторойследует,чтовели-чинуnможнорегулироватьпутемизменениячастотысетиf1,числапарполюсовp(ступенчатоерегулирование),изменениемскольженияs,засчетизменениясопро-тивленияцепистатора илиротора.Внастоящее время основным способомрегули-рованиячастотывращенияасинхронныхдвигателейсталочастотноерегулирова-ние,длячегоиспользуютсяпреобразователичастоты,которыепозволяютрегули-роватьнетолькочастотувращениядвигателя.Вданнойлабораторнойработеэлек-тропитаниедвигателяосуществляетсяотпреобразователячастоты,смонтирован-ноговмодулетрехфазногонапряжения.
Порядоквыполненияработы
Ознакомитьсяслабораторнойустановкой(компьютер,модульввода,модульпитания,модультрехфазногонапряжения,модульгенераторапостоянноготока).Ознакомитьсяспаспортнымиданнымиасинхронногодвигателяизаписатьихвтабл.1.
Таблица1
Типдви-гателя |
Номинальноенапряжение,В |
Номинальный ток,А |
Номинальнаямощность,кВт |
Номинальнаячастотавра-щения,об/мин |
Коэффици-етполезно-годействия, % |
Номинальныйкоэффициентмощности |
||
Δ |
|
Δ |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Всоответствиисосхемойпорис.1нарисоватьпринципиальнуюэлек-трическуюсхемуисследуемойцепи.
Пробныйпускдвигателя.
Собратьэлектрическуюсхемудляисследованиядвигателя(рис.1).Обратить
ДТ4
ДН2
1
МОДУЛЬВВОДА
ДТ1
ДТ2
ДТ3
А3А1
А4
ПК
А5А2
А6
МОДУЛЬМУЛЬТИМЕТРОВ
вниманиеприсборкесхемынасоединениеобмотокдвигателя(треугольник).Ус-тановитьнамодулетрехфазногонапряжениячастотупитающегонапряжения50Гц(потенциометрRP1вкрайнееправоеположение).
Рис.1
Послепроверкисхемыпреподавателемпроизвестипробныйпускдвигателя.Включитькомпьютер,открытьпрограммуDeltaРrofi.Выбрать«Электроме-
ханика–Работа№2.Управлениетрехфазнымасинхроннымдвигателем».Запус-тить программу вработу,нажатием кнопки«Пуск» иликомандойглавногоме-ню«Управление–Пуск».
Включитьмодульпитания(выключателиQF1иSA2),модультрехфазногонапряжения(выключательSA1итумблерSA2установитьвпозицию«Вперед»).
Припускедвигателяобратитьвниманиенанаправлениевращениядвигателя.Ос-тановитьдвигатель(тумблерSA2впозицию«Стоп»).
УстановитьтумблерSA2впозицию«Назад».Обратитьвниманиенанаправ-лениевращенияроторадвигателя.Остановитьдвигатель.Объяснитьизменениенаправлениявращенияроторадвигателя.
Снятьрегулировочнуюхарактеристикуасинхронногодвигателяn=F(f)нахолостомходу.Дляэтогозапуститьдвигательиизмерятьнапряжениепитания,атакжеспомощьюфототахометрачастотувращенияроторадвигателяnприраз-личныхзначенияхчастотыfнапряженияпитаниядвигателя.ЧастотупитающегонапряженияизменятьспомощьюпотенциометраRP1модулятрехфазногонапря-жения.Результатыизмеренийзанестивтабл.2.Порезультатамизмерений постро-
итьрегулировочнуюхарактеристикуn=F(f).Приэтомучесть,чтовчастотномпре-образователеобеспечиваетсявыполнениеU/f=const.Остановитьдвигатель.
Таблица2
U |
|
|
|
|
|
n,об/мин |
|
|
|
|
|
f,Гц |
|
|
|
|
|
Снятьмеханическиеирабочиехарактеристикаасинхронногодвигателяприсоединенииобмотокдвигателявтреугольник.
Вкачественагрузкидвигателяиспользуетсямашинапостоянноготокавге-нераторномрежимеработы(модульгенераторапостоянноготока).Величинана-грузкигенератораснезависимымвозбуждениемзадаетсяпереключателемSA3мо-дулягенераторапостоянноготока.Впозиции«0»цепьнагрузкиразомкнута.Пере-ключательSA2модулягенератораустановитьвпозицию«0»(сопротивлениерегу-лировочногореостатаRрвобмоткевозбужденияравнонулю).Дляизмеренияна-пряжениянаякорегенераторапостоянноготокаиспользоватьмультиметрилицифровойвольтметрврежимеизмеренияпостоянногонапряжения.
После проверкисхемыпреподавателемвключитьмодульпитания(выключа-телиQF1иSA2),модультрехфазногонапряжения.Запуститьасинхронныйдвига-тель(включитьвыключательSA1,тумблерSA2установитьвпозицию«Вперед»).Запуститьпрограммувработу,нажатиемкнопки«Пуск» иликомандойглавно-гоменю«Управление–Пуск»илигорячейклавишейF5.ИзмеритьнапряжениепитанияUЛ,потребляемыйтокIЛ,уголFi,скоростьвращенияn,напряжениеUЯГитокIЯГякорягенераторапостоянноготока.Записатьпоказанияприборовврежимехолостого ходадвигателявтабл.2.НамодулегенераторапостоянноготокаподатьнаобмоткувозбужденияпитаниевыключателемSA1модулягенераторапостоян-ноготока.ИзменяявеличинунагрузкигенераторапереключателемSA3,произвестиизмерениятокагенератораIГприкаждойнагрузкегенератора.Частотувращенияизмерятьцифровымфототахометром.Результатыизмеренийзаписатьвтабл.3.Остановитьдвигатель.Выключитьгенераторпостоянноготока.Остановитьпро-грамму,нажатиемкнопки«Стоп» иликомандойглавногоменю«Управление–Стоп».
ДлякаждогорежимаработыпровестивычислениятормозногомоментаМт,создаваемогогенераторомпостоянноготоканавалуасинхронногодвигателя,по-лезноймощностиP2,коэффициентаполезногодействияисследуемогоасинхронно-годвигателяискольженияs(табл.3).Привычисленииучесть,чтосопротивле-ниеобмоткиякорягенератораRЯ=70Ом.
Таблица3
|
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Измерено |
UЛ,B |
|
|
|
|
|
|
|
IЛ,A |
|
|
|
|
|
|
|
|
Fi,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
n,об/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
UЯГ,B |
|
|
|
|
|
|
|
|
IЯГ,A |
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
φ=Fi–300 |
|
|
|
|
|
|
|
cosφ |
|
|
|
|
|
|
|
|
КЕ=UгIЯГRЯ n |
|
|
|
|
|
|
|
КМ=К.9,52 Е |
|
|
|
|
|
|
|
|
Мт=КМIяг |
|
|
|
|
|
|
|
|
P2=0,105Мтn |
|
|
|
|
|
|
|
|
=Р2100 Р1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
s |
|
|
|
|
|
|
|
Примечание:ВсоответствиисосхемойвключенияизмеряетсялинейноенапряжениеUАВилинейныйтокIА.Следовательно,измеряетсяиуголсдвигафазFiмеждуэтимивеличина-ми.Извекторнойдиаграммыочевидно,чтоуголсдвигафазφмеждулинейнымнапряжениемUАВифазнымтокомIАВбудетφ=Fi–300.ПриправильномподключенииизмерителямощностиуголFiбольше900.
Снятьмеханическуюхарактеристикудвигателяприпониженномнапря-жениипитания.Дляэтогонарисоватьсхемувключенияобмотокасинхронногодвигателязвездаисоединитьобмоткидвигателяпосхемезвезда.Послепроверкисхемыпреподавателемопытпроводитьаналогично пункту3.6.Результатыизмере-нийивычисленийзаписатьвтабл.4.ОстановитьдвигательспомощьюкнопкиSB1модулятрехфазногонапряженияиотключитьтумблерSA2.Выключитьгене-раторпостоянноготока.Выключитьэлектропитание.Остановитьпрограммунажа-тиемкнопки«Стоп» иликомандойглавногоменю«Управление–Стоп».
Таблица4
-
0
1
2
3
4
5
6
n,об/мин
UЯГ,B
IЯГ,A
КЕ=UгIЯГRЯ
n
КМ=К.9,52
Е
Мт=КМIяг
Содержаниеотчета
Отчетпоработедолженсодержать:
а)наименованиеработыицельработы;
б)схемыэкспериментовитаблицыполученныхрезультатов;в)регулировочнуюирабочиехарактеристики;
г)экспериментальныемеханическиехарактеристикидлявсехопытов,по-строенныеводнихкоординатныхосях,выводыпопроделаннойработе.
Контрольныевопросы
1.Каковпринципдействиятрехфазногоасинхронногодвигателя?
Каксоединитьзвездойвыводыобмотоктрехфазногодвигателя?
Каксоединитьтреугольникомвыводыобмотоктрехфазногодвигателя?
Какизменитьнаправлениевращенияасинхронногодвигателя?
Какаязависимостьназываетсямеханическойхарактеристикой?
Какаямощностьуказываетсявпаспортедвигателя?Чтотакоескольжение?
Какиесуществуют способырегулированиячастотытрехфазногоасин-хронногодвигателя?Какприэтомизменяетсячастотавращенияротора?
