- •1. Введение
- •2. Определение транспортных характеристик груза и судна.
- •2.1. Транспортные характеристики груза.
- •2.2. Транспортные характеристики грузового судна.
- •3. Классификация грузов, загружаемых в трюма
- •4. Определение массы и объёма груза размещаемого в трюме
- •5. Определение фактической загрузки транспортного судна
- •6. Определение оптимальной загрузки транспортного судна
- •8.Библиографический список
- •7.Оптимальное распределение грузов по трюмам
2. Определение транспортных характеристик груза и судна.
2.1. Транспортные характеристики груза.
Транспортная характеристика груза - совокупность свойств грузов, определяющих условия и технологию его перевозки, погрузки и хранения. В понятие "транспортная характеристика" груза входят: объемно-массовые характеристики, режимы хранения, физико-химические свойства, особенности упаковки и тары, а также некоторые товарные свойства.
По своим физико-химическим свойствам грузы разделяют на две основные группы: скоропортящиеся и устойчиво сохраняющиеся. Грузы можно также разделить на группы по степени огнеопасности, ядовитости, радиоактивности, обладанию определенными агрессивными свойствами. Кроме того, почти все грузы обладают специфическими, присущими им свойствами, определяющими требования, которые необходимо выполнять в процессе их перевозки.
Важным условием при перевозке генеральных грузов является высота штабелирования, которая должна быть соизмерима с высотой твиндека, но в то же время при укладке груза в трюм следует учитывать, сколько ярусов груза можно уложить по высоте, о чем отправитель должен сделать отметку в сопроводительных документах. При погрузке различных грузов в один трюм следует размещать грузы, совместимые по своим специфическим свойствам, в трюме поддерживать режим, наиболее благоприятный для всех принятых к перевозке грузов.
При погрузке различных грузов в один трюм следует размещать грузы, совместимые по своим специфическим свойствам, в трюме поддерживать режим, наиболее благоприятный для всех принятых к перевозке грузов.
К основным характеристикам
генеральных грузов относят габаритные
размеры отдельных грузовых мест , их
массу и такие производные характеристики,
как габаритный объем -
и удельный погрузочный
объем (УПО) грузового места
.
Габаритный объем грузового места определяется как произведение его геометрических размеров.
=(L*B*H),
1,68*1,28*1,65=3,55
1,68*1,22*1,53=3,14
1,2*1,6*1,68=3,23
1,6*1,2*1,68=3,23
Удельный погрузочный объем (УПО) - отношение объема, занимаемого определенным грузом в судовом грузовом помещении, к массе этого груза. УПО зависит от плотности груза, его упаковки и особенностей укладки в грузовом помещении (размеров пустот между отдельными грузовыми местами и между грузом и элементами набора корпуса).
С точки зрения использования транспортных возможностей судна, его грузоподъемности и грузовместимости, все грузы условно делятся на три группы:
- нормальные – УПО которых равен удельной грузовместимости судна;
- тяжелые – УПО которых меньше удельной грузовместимости судна. В этом случае достигается полное использование грузоподъемности судов, но недоиспользуется их грузовместимость;
- легкие – УПО которых больше удельной грузовместимости судна. В этом случае обеспечивается полное использование грузовместимости судна, при неполном использовании грузоподъемности.
Удельный погрузочный объем отдельного грузового места определяется по формуле:
=
,
где
-
масса грузового места.
3,55/2,6= 1,37
3,14/2,08=1,51
3,23/0,87= 3,72
3,23/0,92= 3,51
В связи с тем, что при укладке груза в трюм судна, штабель формируется с технологическими зазорами между отдельными грузовыми местами, обусловленными формой, размерами и способом укладки грузовых мест, необходимостью сепарации различных партий груза друг от друга, расчетный УПО, учитывающий плотность укладки грузовых мест, определяется как:
=
,
/т,
где
- коэффициент укладки груза в трюме.
1,37*1,15=1,58 /т
1,51*1,15=1,74 /т
3,72*1,15=4,28 /т
3,51*1,15=4,04 /т
Коэффициент трюмной укладки - это отношение грузовместимости трюма к сумме объемов грузовых мест, погруженных в трюм. Коэффициент трюмной укладки зависит от кратности соотношения грузовых помещений и грузовых мест, лекальности грузовых помещений, плотности укладки, формы и размеров грузовых мест.
Коэффициент укладки зависит от рода груза, формы и размера грузовых мест. Для пакетированных грузов коэффициент укладки можно принять равным = 1,15.
Характеристика грузовых мест и их расчетные производные характеристики предоставляются в таблице 3:
Таблица 3
Род груза |
Габаритные размеры пакета |
Масса пакета, т |
Объем пакета , |
Расчетный УПО . /т |
|||||
Длина L, м |
Ширина B, м |
Высота H, м |
|||||||
Мука в мешках на поддонах |
1,68 |
1,28 |
1,65 |
2,6 |
3,55 |
1,58 |
|||
Сахар в мешках на поддонах |
1,68 |
1,22 |
1,53 |
2,08 |
3,14 |
1,74 |
|||
Галантерея в ящиках на поддонах |
1,6 |
1,2 |
1,68 |
0,87 |
3,23 |
4,28 |
|||
Табачные изделия в ящиках на поддонах |
1,6 |
1,2 |
1,58 |
0,92 |
3,23 |
4,04 |
|||
