1. Общие сведения
Все отечественные тракторы оборудуются гидравлической системой, включающей масляный бак, шестеренный насос, распределитель, силовой цилиндр, гидроаккумулятор, маслопроводы низкого и высокого давления, разрывные и соединительные муфты. На отдельных тракторах в гидросистему вводят усилители управления муфтой сцепления и тормозами (ДТ-175С, Т-4А), регулятор глубины обработки почвы, гидравлический догружатель ведущих колес (МТЗ-80.1/82.1).
Основные узлы и агрегаты гидравлических систем устанавливаются на отечественных тракторах независимо друг от друга, раздельно, и соединяются между собой маслопроводами. Поэтому они получили название раздельно-агрегатных систем.
В гидросистемах тракторов применяют шестеренные насосы типа НШ. Цифры после букв НШ обозначают теоретическую подачу рабочей жидкости в кубических сантиметрах за один оборот ведущего вала насоса. Марка насоса, например, НШ-32-2-Л означает следующее: НШ – насос шестеренный; 32 – рабочий объем, см3 за один оборот; 2 – условное обозначение номинального давления 14 МПа; Л – левого (со стороны привода) вращения. Буквами У или Е после рабочего объема, например НШ-32-У-2, НШ-10-Е-2, обозначают тип конструкции торцового уплотнения между всасывающей и напорной полостями. Насосы правого вращения и круглой формы дополнительными буквами не обозначают (НШ-32-3).Насос преобразует механическую энергию двигателя в энергию потока гидравлической жидкости.
Распределитель направляет поток масла в соответствующую полость гидроцилиндра или в масляный бак и ограничивает величину давления в гидравлической системе.
Рисунок 1 Схема условного обозначения гидрораспределителей [6]
Для конкретных видов распределителей структура обозначения может быть разной, в зависимости от функционального назначения, применяемости, производителей.
Конструктивное исполнение гидрораспределителей:
1 - для самостоятельной работы в гидросистеме;
2 - для работы в паре с конструктивным исполнением 3;
3 - для работы в паре с конструктивным исполнением 2 или другими распределителями с клапанной системой и соединенными каналами управления;
4 - для работы в паре с силовым регулятором пахоты (догружателем ведущих колес) для копирования рельефа почвы.
Типы золотников:
1 тип – 4 - позиционный со следующими позициями:
подъем без фиксации;
нейтральная;
опускание без фиксации;
плавающая с фиксацией.
2 тип – 4 - позиционный:
подъем с фиксацией и автовозвратом в нейтральную позицию по достижениии заданного давления;
нейтральная;
опускание с фиксацией и автовозвратом в нейтральную позицию по достижениии заданного давления;
плавающая с фиксацией.
3 тип – 4 - позиционный:
подъем с фиксацией и автовозвратом в нейтральную позицию по достижениии заданного давления;
нейтральная;
опускание без фиксации;
плавающая с фиксацией.
4 тип – 3 - позиционный:
подъем без фиксации;
нейтральная;
опускание без фиксации.
Например, распределитель Р80-3/4-222. Цифры в маркировке означают, что гидрораспределитель моноблочный; номинальный расход рабочей жидкости - 80л/мин; 3-го исполнения по давлению(Pном = 16 МПа); 2-го конструктивного исполнения (для работы в паре с конструктивным исполнением 3); с 3-мя золотниками типа 2 (золотники 4 - позиционные: подъем с фиксацией и автовозвратом в нейтральную позицию по достижениии заданного давления; нейтральная; опускание с фиксацией и автовозвратом в нейтральную позицию по достижениии заданного давления; плавающая с фиксацией).
Золотники установлены в расточках корпуса распределителя и служат: средний для управления гидроцилиндром механизма навески, и два других - выносными гидроцилиндрами.
Золотники могут быть установлены в одном из четырех положений: «нейтральное», «подъем», «принудительное опускание» и «плавающее» с помощью рукояток.
Возврат золотников из положений «подъем» и «принудительное опускание» осуществляется автоматически, а из «плавающего» положения - вручную.
Сверху и снизу к корпусу крепятся крышки, а для подсоединения трубопроводов в корпусе имеются резьбовые отверстия. Для предохранения гидросистемы от аварийных перегрузок в распределителе установлен предохранительный клапан.
Силовые цилиндры служат для подъема и удержания в определенном положении присоединенных к трактору навесных орудий или рабочих органов гидрофицированной прицепной машины. Единый типоразмерный ряд гидроцилиндров, выпускаемых для гидроприводов тракторов, состоит из шести марок: Ц55, Ц75, Ц80, Ц100, Ц125, и Ц140. В этот ряд не входят гидроцилиндры Ц36 и Ц110, применяемые соответственно на самоходном шасси Т-16М и тракторе ДТ-75МВ. [3]
Буква Ц в марке означает цилиндр, а число – его внутренний диаметр (мм). В обозначении цилиндра, например Ц80 – 200 - 4, указывают диаметр (80 мм) и ход (200 мм) поршня, а также рабочее давление: 2-14 МПа, 3 - 16 МПа, 4 - 20 МПа.
На выступающем конце штока закреплен подвижный упор, а в крышке цилиндра под упором размещен гидромеханический клапан, который ограничивает ход поршня в цилиндре. Для плавного опускания навесной машины на выходе из силового цилиндра установлен замедлительный клапан.
Масляный бак служит резервуаром для масла, имеет заливную горловину с сетчатым фильтром и крышкой, горловину сливного патрубка с фильтром, сапун и смотровое стекло для контроля уровня масла. Фильтр сливного патрубка имеет предохранительный клапан, который открывается при повышении давления из-за засорения фильтрующих элементов.
Для соединения агрегатов гидросистемы, установленных на тракторе неподвижно, применяют маслопроводы из тонкостенных стальных труб. К основному и выносным цилиндрам масло подводится по гибким резиновым шлангам высокого давления, которые соединяются со стальными с помощью соединительных муфт с самозапирающимися клапанами, предотвращающими утечку и загрязнение масла при разъединении. Маслопроводы высокого давления для гидроприводов тракторов выполняют следующих типоразмеров: 6; 8; 10; 12; 16; 20 и 25 мм. [3]
Шланги выносных цилиндров, устанавливаемых на машинах и орудиях, соединяют с помощью разрывных муфт, которые при отсоединении машины или орудия автоматически разъединяют маслопроводы, предотвращая разрыв шлангов и утечку масла.