Введение

Надежность, заложенная в автомобилях при их конструировании и производстве, снижается в результате процессов изнашивания деталей, коррозии, усталости, старения. Поэтому особенно актуальным становится совершенствование технологии и организации технического сервиса, совершенствования производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта, сервисных предприятий. Развитие рыночных отношений привело к значительному увеличению расходов на техническое обслуживание и ремонт машин, которые являются вынужденными и необходимыми условиями поддержания техники в работоспособном состоянии и восстановления исправности и ресурса.

Быстрое и качественное выполнение операций технологических процессов ТО и ремонтов: разборки, мойки, восстановления деталей, механической и химической обработки, сборки, окраски, сушки в настоящее время немыслимо без реконструкции предприятий, их технического и технологического перевооружения, применения различного технологического оборудования, повышающих качество, производительность выполнения работ, улучшающих условия труда и культуру производства.

Целью курсового проекта является: получение необходимых теоретических знаний и практических навыков по решению вопросов организации высококачественного сервиса транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения и его совершенствования.

2. Организационно-экономическая характеристика предприятия

• ООО УМИТ

• Организационно правовая форма предприятия –Общество с Ограниченной Ответственностью.

• Руководитель ООО УМИТ – директор Кучин ____, руководит предприятием с момента основания предприятия.

• Предприятия создано 15 марта 2001 года.

• Основным видом деятельности предприятия является перевозка различных грузов по Костромской области .

2.1 Показатели работы предприятия

Таблица 1 – Производственные параметры предприятия

Показатель	Год			2012 г. к 2014 г., %
	2012	2013	2014
Производственная площадь предприятия, м2	2150	2150	2150
Подвижной состав, ед. В т.ч. … (по типам)	6	7	8	25
Среднегодовая стоимость основных средств, тыс. руб.	354550	354780	354900	30
Среднегодовая стоимость оборотных средств, тыс. руб.	123000	125000	125500	35
Среднегодовая численность работников, чел.	11	12	13	20
Денежная выручка, тыс. руб.
Прибыль (убыток) от продаж, тыс. руб.	2350	2390	2460	36
Рентабельность, %	7	11	13

Таблица 2 – Обеспеченность трудовыми ресурсами и их использование

Показатель	Год
	2012	2013	2014
Среднегодовое количество работников	11	12	13
Приходится производственной площади на среднегодового работника, м2	195	179	165
Отработано работником:
– дней	310	318	290
– часов	2480	2544	2320
Коэффициент использования годового фонда рабочего времени
Занятость работников в течение дня, ч	8	8	8
Производительность труда (по денежной выручке), тыс. руб./чел.	570	740	890
Среднемесячная заработная плата, руб./чел.	24000	28740	29560
Зарплатоотдача (по выручке), руб./руб.

Таблица 3 – Расходы по обычным видам деятельности

Показатель	Год
	2012		2013		2014
	тыс. руб.	%	тыс. руб.	%	тыс. руб.	%
Материальные затраты
В т.ч. электроэнергия	1230		1740		1950
– топливо и нефтепродукты	820		960		1140
– запасные части и др. материалы для ремонта	520		630		710
– прочие материальные затраты, оплата услуг и работ, выполненных сторонними организациями
Затраты на оплату труда	3800		4873		6197

2.2 показатели работы подвижного состава

Таблица 4-Годовые пробеги

Марка машины	Год
	2012	2013	2014
	км	км	км
КамАЗ 54112	63500	64200	654329
КамАЗ 5460	41550	42700	43653
КамАЗ 65115	41700	42860	43764
КамАЗ 5320	33845	34090	34395

Таблица 4 – Состав автомобильного парка в 2014 году

Марка машины	Количество, шт.	Балансовая стоимость, руб.	Год выпуска
Грузовые автомобили
КамАЗ 54112	1	900000	2009
КамАЗ 5460	2	850000	2007
КамАЗ 65115	3	750000	2008
КамАЗ 5320	2	800000	2008

На основе приведенных выше таблиц, можно сделать следующие выводы по предприятию: наблюдается увеличение прибыли предприятия, вследствие чего повлекло за собой увеличение зарплаты рабочим. Так же наблюдается обновление и увеличения автомобильного парка предприятия, раз идет увеличение автопарка, следовательно нужно развивать техническую базу по обслуживанию автомобилей , для проведения своевременно и качественно