18. Стекольные работы.

Стекольными работами называют строительный процесс, связанный с установкой в оконных переплётах, проёмах, конструкциях покрытий прозрачных (обеспечивающих сквозную видимость и зрительную связь) и светопрозрачных (пропускающих свет, но устраняющих зрительную связь) ограждений из различных стекломатериалов.

Для остекления используют оконное листовое (толщиной 2-6мм), полированное листовое (5-7,6мм), витринное полированное и неполированное (6,5-7мм), листовое узорчатое (4,5-6мм), а также цветное армированное, листовое солнцезащитное, теплозащитное, узорчатое, зеркальное и упрочнённое стекло.

К изделиям из стекла относят стеклопакеты, профильное стекло, стеклоблоки, многослойные стёкла, стеклянные дверные полотна, зеркала.

19. Транспортирование, складирование и приемка строительных конструкций

Доставка конструкций на строительную площадку может осуществляться всеми видами транспорта, а именно, наземным - автомобильным, железнодорожным, тракторным; водным и воздушным. Основные факторы, влияющие на выбор строительного транспорта:

-              месторасположение строительства;

-              существующие вблизи транспортные коммуникации;

-              расположение заводов, комплектующих стройку сборными кон­струкциями;

-              временные и погодные условия;

-              масса, габариты конструкций, дальность их транспортирования

Монтирующая организация принимает поступающие на строительную площадку конструкции. Приемку сборных конструкций производят по паспортам на эти изделия с учетом допускаемых отклонений в размерах и по комплектовочным ведомостям. При приемке доставленных изделий необходимо проверять:

-                       наличие штампа ОТК завода;

-                       наличие осевых рисок и отметку положения центра тяжести конструкции;

-                       наличие монтажных рисок для односторонне армированных элементов;

-                       отсутствие повреждений, правильность геометрических размеров, расположение и крепление закладных деталей, наличие                          и проходимость каналов, отверстий и т. д.;

-                       соответствие лицевой поверхности изделия требованиям проекта;

-                       отсутствие деформаций, раковин, трещин, наплывов;

-                       наличие необходимых борозд, ниш, четвертей, выпусков арматуры, защитных покрытий у закладных деталей.

Трудозатраты на хранение конструкций от общей трудоемкости монтажных работ составляют для металлоконструкций 12...25%, для железобетонных конструкций - 13...27%.

Склады размещают на спланированной площадке, с учетом стока ливневых и талых вод. Склады делят на центральные у путей прибытия грузов и приобъектные.

При хранении конструкций на приобъектном складе необходимо:

-               раскладывать сборные элементы и размещать штабеля в зоне действия монтажного крана с учетом последовательности монтажа;

-               конструкции, имеющие большую массу (или парусность), располагать вблизи монтажного крана;

-               хранить сборные элементы в условиях, исключающих их деформирование и загрязнение;

-               на территории склада установить указатели проездов и проходов.

-           все элементы складируют на деревянных подкладках размером 6 х 6 и 8 х 8 см, при этом должны быть обеспечены соосность укладки элементов, исключены возможности образования тре­щин и перенапряжений в бетоне.