Характеристики порошковых огнетушителей: масса заряда 0,9–13,6 кг; дальность полета струи 3–9 м; про­должительность работы 8–30 с.

Рекомендации по применению порошковых огнету­шителей (рисунок 3): I – держать огнетушитель за руко­ятку 1; II – выдернуть чеку 3, блокирующую пусковой рычаг; III – нажать пусковой рычаг 2, прокалываю­щий баллон 4 с выталкивающим веществом; IV – на­жатием на регулировочный рычаг 5 подавать струю по­рошка к очагу пожара.

Тактика тушения:

-подавать порошок непрерывно или порция­ми в зависимости от класса пожара, начиная с ближнего края, водить струю из стороны в сторону;

-продвигаться вперед медленно, избегая близкого контакта с очагом пожара;

-после того как пожар ликвидирован, вы­ждать время во избежание повторного возго­рания;

-тушение порошками можно совмещать с водотушением, а некоторые порошки совмес­тимы с пеной.

I–IV – последовательность действий; 1 – рукоятка; 2 – пусковой рычаг, 3 – чека;

4 – баллон с выталкивающим средством; 5 – рычаг управления распыли­телем

Рисунок 3 – Переносной порошковый огнетушитель

Пожарные рукава, стволы и насадки. Пожарные рукава являются важным элементом систем пожароту­шения. Они могут быть изготовлены из различных ма­териалов, должны быть прочными, водонепроницае­мыми и эластичными. Пожарный рукав 7 (рисунок 4) изготавливают секциями длиной 15-20 м с прикреп­ленными к концам рукавными соединительными голов­ками (муфтами) 2. При помощи рукавных головок секции рукава соединяют друг с другом, крепят к пожар­ному гидранту (крану) и соединяют со стволом или насадкой. Во внутренних помещениях длина секции 10 м. Рукава в комплекте со стволом подсоединяют к пожарному крану, хранят в ящиках с красной надписью "ПК".

1 – рукав; 2 – рукавные соединительные головки

Рисунок 4 – Комплект пожарного рукава:

Пожарные рукава – наиболее уязвимые элементы системы водотушения, легко повреждаются при небреж­ном обращении с ними и хранении. Их следует тща­тельно очищать путем мойки. Перед укладкой из рука­вов надо слить воду и просушить их во избежание появления плесени и гниения. Периодически в установ­ленные сроки рукава следует осматривать и испыты­вать.

Использовать рукава следует только по прямому назначению.

Ручные пожарные стволы (рисунок 5) могут иметь насадки размерами 12, 16 и 19 мм и хранятся в комплек­те с рукавами. Применение комбинированных насадок позволяет получать компактную, распыленную струю, а в усовершенствованных конструкциях пожарных ство­лов можно получить струю для пожаротушения и одно­временно водяную завесу для защиты человека, ведуще­го борьбу с пожаром:

– компактную струю (рисунок 6, а) применяют для ту­шения твердых горючих веществ; она эффективно сби­вает пламя и отгоняет горящие на поверхности воды нефтепродукты от борта судна;

– распыленную струю (рисунок 6, б) применяют для орошения палуб, переборок, борта судна, тушения го­рящих нефтепродуктов;

– компактная (рисунок 6, в) и распыленная (рисунок 6, г) струи с водяной защитой могут создавать водяные завесы.

1 – наконечник; 2 – насадка; 3 – кран; 4 – рукоятка; 5 – корпус; 6 – оплетка;

7 – соединительная головка

Рисунок 5 – Пожарный ствол

а – компактная; б – распыленная; в, г – соответственно компактная и распы­ленная с водяной защитой

Рисунок 6 – Формы струи, выходящей из пожарного ствола

Рекомендации по применению пожарных стволов:

– работа стоя – согнуть левую ногу вперед, правой рукой держать шланг у соединительной гайки, левой — ствол в районе оплетки; регулирование форм струи – левой рукой;

– работа с колена – стать на правое колено, левая нога вперед; правой рукой прижать шланг к поясу, ло­коть левой руки упереть в левое колено и держать ствол;

– работа лежа – выдвинуть ствол вперед, лечь, рас­положение рук, как при работе стоя.

Тактика тушения:

– своевременно определить эффективную форму струи;

– создать водяную завесу, если это необхо­димо для защиты от пламени;

– подавать воду на края очага пожара, посте­пенно уменьшая площадь горения;

– подавать струю навстречу распростране­нию огня;

– не направлять струю воды на пену.

Пенную насадку (пеногенератор) (рисунок 7) подсо­единяют к рукаву, соединенному с магистралью пенотушения. Открывается вентиль на магистрали – начина­ется подача пены.

1 – распылитель; 2 – сопло; 3 – сетка; 4 – диффузор

Рисунок 7 – Пеногенератор

Тактика тушения:

– направлять струю пены на край участка пожара и постепенно смещать к центру так, чтобы вся поверхность горящего участка по­крылась пеной;

– не подавать пену на электрооборудование, находящееся под напряжением, и на людей;

– продвигаясь вперед, не оставлять непоту­шенные участки;

– после ликвидации пожара подавать пену еще в течение 1-2 мин.

Стационарные установки пожаротушения. Ста­ционарные установки пожаротушения монтируют при постройке судна. Их делят на линейные и кольцевые. Линейные системы проще, но менее надежны. Стацио­нарные установки позволяют очень быстро подать огнетушащее средство к очагу пожара, что позволяет взять его под контроль и обеспечить тушение. Кон­струкция судовых систем пожаротушения должна соот­ветствовать назначению судна и судовых помещений. При выборе типов систем, которыми оборудуется судно, учитывают множество факторов: вероятность возникновения пожаров различных классов, наличие и месторасположение пожароопасных материалов, веро­ятность взрывов, влияние действия системы на остойчи­вость судна, способы обнаружения пожара и др.

Установка водяного пожаротушения – основная система для защиты судна от пожара, оборудуемая на судне независимо от наличия других систем. Теорети­чески система может обеспечить подачу воды во все помещения судна в неограниченном количестве. В дей­ствительности количество подаваемой к очагу пожара воды определяется подачей пожарных насосов и сооб­ражениями остойчивости судна. Система трубопрово­дов (рисунок 8) состоит из основной магистрали с диа­метром труб 100-150 мм и ответвлений диаметром 38-64 мм. Все участки водопожарной магистрали, про­ходящие по открытым палубам, должны иметь спуск­ные краны для осушения магистрали на случай опасно­го понижения температуры.

1 – главный пожарный насос; 2 – пожарный кран; 3 – комплект шлангов;

4 – спринклер; 5 – аварийный пожарный насос

Рисунок 8 – Установка водяного пожаротушения

Спринклерные установки пожаротушения наиболее широко применяют на паромах и пассажирских судах для защиты жилых помещений, расположенных рядом с ними коридоров и общественных помещений. Основное их назначение – в ограничении распространения пожа­ра и снижении температуры в защищаемых помещени­ях, что дает возможность организовать надежную эва­куацию пассажиров и членов экипажа. Во всех защища­емых помещениях устанавливают достаточное число спринклеров — специальных клапанов с плавкими вставками, обеспечивающими закрытое положение кла­панов. При повышении температуры в помещениях лег­коплавкая вставка выплавляется, клапан-спринклер от­крывается, и вода начинает разбрызгиваться по поме­щению. На судах обычно используют спринклеры, срабатывающие при температуре 60-75 °С.

Автоматическая спринклерная установка пожаро­тушения (рисунок 9) оборудована спринклерами, кото­рые при выплавлении плавкой вставки включают ава­рийную пожарную сигнализацию и начинают подачу воды, которой вся магистраль системы заполнена по­стоянно, а давление поддерживается пневмоцистерной 5.

Во избежание коррозионного повреждения элементов система заполнена пресной водой, которая поступает в спринклеры в первые минуты включения системы, а затем включается насос 4, который подает по магистра­ли 2 забортную воду.

Преимущество автоматической спринклерной уста­новки является практически мгновенное включение в действие при повышении температуры в защищаемых помещениях. После ликвидации пожара для восстанов­ления работоспособности системы требуется замена сра­ботавших спринклеров. Необходимость использования в судовых спринклерных установках забортной воды, со­держащей много примесей, снижает их надежность.

1 – спринклеры; 2 – магистраль; 3 – распределительная станция; 4 – насос;

5 – пневмоцистерна

Рисунок 9 – Спринклерная установка пожаротушения

Дренчерная установка пожаротушения (рисунок 10) по компоновке магистралей и установке распылительных головок 1 аналогична спринклерной. Трубопроводы в обычном состоянии не заполнены водой. При включе­нии системы пускается насос 4 и подает забортную воду в магистраль 2 ко всем распылителям – мелко­распыленная вода покрывает защищаемую площадь.

Дренчерные установки пожаротушения применяют для орошения грузовой палубы судов с горизонтальной погрузкой и танкеров, а также трубопроводов и откры­тых поверхностей емкостей газовозов. При возникнове­нии пожара дренчерная установка охлаждает металли­ческие палубы и другие конструкции судна, препятствуя распространению пожара.

Установку пенного пожаротушения (рисунок 11) при­меняют при пожарах в машинных помещениях и насо­сных отделениях. Все танкеры оборудуют палубными установками пенного пожаротушения, а танкеры ран­ней постройки имели установки пенного пожаротуше­ния грузовых танков. Для установки на судах рекомен­дованы установки воздушно-механической пены.

1 – распиливающие головки; 2 – магистраль; 3 – распределительная станция;

4 – насос

Рисунок 10 – Дренчерная установка пожаротушения

1 – клапан; 2 – главный пожарный насос; 3 – пенный лафетный ствол; 4 – пенный ствол; 5 – магистраль; 6 – аварийный пожарный насос

Рисунок 11 – Установка пенного пожаротушения

Пена как огнетушащее средство обладает высоким изолирующим свойством и частично - охлаждающим. При вводе в действие установки в смеситель начинают подавать воду и пенообразователь. Образующийся в смесителе пенный раствор поступает к очагу пожара. На выходе пенного раствора устанавливают воздушные эжекторы, в которых завершается процесс пенообразо­вания вследствие подсоса воздуха.

Время действия установки зависит от запаса пено­образователя в цистерне. Когда весь пенообразователь израсходован и через выпускные отверстия начинает поступать вода, во избежание разрушения пены уста­новку надо отключить. Очень важным условием ликви­дации пожара является максимальная подача пены в течение первых 3 мин.

Большинство пенообразователей имеют срок хране­ния 5-20 лет, хранить их надо в сухом, хорошо венти­лируемом помещении при температуре не более 38 °С.

Стационарные пожарные стволы пенотушения сле­дует располагать так, чтобы любая точка защищаемого помещения была удалена не более чем на 9 м.

Установку СО₂ – пожаротушения (рисунок 12) исполь­зуют для защиты грузовых, машинных и насосных по­мещений, кладовых, камбуза. Углекислый газ как огне­тушащее средство нейтрален и не повреждает дорого­стоящие грузы и механизмы. По магистрали углекислый газ подается в жидкой фазе под давлением, на выходе расширяется и в зону пожара подается плот­ный газ, эффективно вытесняющий кислород и пони­жающий его содержание в воздухе до 15 % и ниже.

1 – центральная станция; 2 – детектор газа; 3 – баллон с углекислотой; 4 – головки подачи газа

Рисунок 12 – Установка СО₂ – пожаротушения

Стационарными установками СО₂ – пожаротушения оборудуют машинные и грузовые помещения судна.

Установка СО₂ – пожаротушения машинных помеще­ний вводится в действие в том случае, если все ранее принятые меры не позволили локализовать пожар. Она должна обеспечить подачу 85 % общего запаса углекис­лого газа в течение 2 мин. Только при этом может быть достигнут высокий эффект тушения пожара. Во всех за­щищаемых помещениях устанавливают сопла специаль­ной конструкции.

Перед вводом в действие установки СО₂ – пожаротушения защищаемое помещение должно быть загерметизировано, за 20 с до момента подачи газа включается автоматический сигнал тревоги, одновременно с кото­рым загорается световое табло, предупреждающее людей об опасности. По сигналу тревоги все люди должны немедленно покинуть помещение. Старший ме­ханик обязан лично убедиться в эвакуации всех людей из машинного помещения.

Примечания: Углекислый газ опасен для людей, так как при его вдыхании повышается кислотный уро­вень крови, гемоглобин не обогащается кисло­родом, что может вызвать остановку дыха­ния. Без дыхательного аппарата опасно вхо­дить в помещение, куда был подан углекислый газ, даже на короткое время.

Установками порошкового пожаротушения (рисунок 13) в соответствии с требованиями Международной морской организации (ИМО) должны быть оборудова­ны все суда, перевозящие сжиженные газы наливом. На судне может быть несколько установок, смонтирован­ных на салазках так, чтобы защищаемые ими площади перекрывали друг друга.

В установках 3 порошкового пожаротушения разме­щают резервуар большой вместимости с огнетушащим порошком и баллоны с азотом, которые служат газоно­сителем. Для ввода в действие установки открывают клапан на баллоне, азот через перфорированную трубку начинает поступать в резервуар с порошком, где проис­ходит процесс аэрации, и насыщенная азотно-порошковая смесь подается к очагу пожара. В зависимости от типа установки порошковая смесь транспортируется по облицованным резинотканевым круглым рукавам 7 или стационарным трубопроводам. Рукава длиной до 45 м хранятся на вьюшках. На очаг пожара порошок подает­ся ручными или лафетными стволами 5, а в стационар­ных установках — через специальные раструбы 2.

1 – рукава на вьюшке; 2 – раструбы; 3 – станция тушения; 4 – магистраль; 5 – лафетный ствол

Рисунок 13 – Установка порошкового пожаротушения

Вместимость резервуара каждой установки должна обеспечивать подачу порошка одновременно через все стволы в течение не менее 45 с. Дальность полета струи порошка из лафетных стволов составляет 10, 30 и 40 м. Интенсивность подачи порошка в очаг пожара регули­руется специальным клапаном, установленным на ство­ле. Пуск и управление лафетными стволами могут осу­ществляться автоматически с дистанционного поста уп­равления.