- •Основы обеспечения работоспособности автомобиля.
- •Характер изменения параметров во время эксплуатации.
- •Основные причины изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации
- •Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобиля
- •Основы обеспечения работоспособности силовых агрегатов и трансмиссий автомобиля.
- •Лекция № 2 Классификация закономерностей характеризующих изменение технического состояния автомобилей.
- •Закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей на отказ (закономерности первого вида).
- •Закономерности случайных процессов изменения технического состояния группы автомобилей.
- •Параметры потока отказа
- •Для технической эксплуатации характерны следующие законы распределения
- •Лекция № 5 Информационное обеспечение работоспособности и диагностика автомобилей.
- •Лекция №6 Техническое диагностирование
- •Лекция №7 Экспресс-контроль состояния моторного масла автотракторных двигателей
- •3.1. Цели экспресс- контроля и контролируемые параметры моторных масел
- •Примерные образцы капельных проб малощелочного и среднещелочного моторного масла (масла классов в, г, д по гост или сс, св, се, ср-4 по ар1)
- •Лекция №8 Система технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов и трансмиссии
- •Лекция №9 Сжатый природный газ
- •1. Основные режимы работы двигателя на сжатом природном газе
- •2. Природный газ как топливо для автомобилей
- •2.1 Требования, предъявляемые к топливу для автомобилей
- •2.2. Физико-химические свойства сжатого природного газа
- •2.3. Сжатый природный газ для автомобилей
- •Тема: «Техническая эксплуатация автомобилей с автоматической коробкой передач».
- •Гидротрансформатор
- •Программы управления.
- •Программы ручного управления
- •Аварийная программа.
Лекция № 5 Информационное обеспечение работоспособности и диагностика автомобилей.
В процессе оперативного управления работоспособности автомобилей наряду с общей статистикой информацией необходима индивидуальная информация отражающая уровень технического состояния конкретного автомобиля или агрегата.
При эксплуатации изделия через определенную наработку значение параметра достигает предельной величины, при которой существенно ухудшаются технико-экономические показатели использования, и происходит отказ, момент наступления которого не поддается сколько-нибудь достоверному прогнозированию.
Продолжение эксплуатации изделий в зоне предотказного состояния обычно запрещено технической документацией (стандартами, ТУ заводов изготовителей), так как это может привести к аварийному отказу, значительно большим затратам по сравнению с затратами их предупреждения.
Номинальные и предельные значения параметров автомобилей его агрегатов и узлов и деталей должны устанавливаться заводами изготовителями в отраслевой нормативно-технической документации.
На основании анализа и классификации по методу назначения и определения нормативные значения можно разбить на три группы.
К первой группе относятся нормативные значения, задаваемые на уровне ГОСТов, или других РД общегосударственного значения. Нормативы этой группы назначаются для параметров систем, обеспечивающих безопасность автомобиля и определяющие влияние на окружающую среду. Тормоза, рулевое управление, выхлопные газы. Эксплуатация автомобилей в любых условиях с отклонением от этих параметров недопускается.
Ко второй группе относятся нормативы параметров, изменение которых не зависит от условий эксплуатации, а определяется только конструктивными и технологическими факторами, эти нормативы оговариваются в ТУ завода изготовителя или в инструкции по эксплуатации. Это, например нормативные значения тепловых зазоров в газораспределительном механизме двигателя, зазор в контактах прерывателя, зазор между электродами свечи зажигания.
К третьей группе относятся нормативы для параметров, на изменение которых существенное влияние оказывают эксплуатации. В этом случае нормативные значения одного и того же параметра для автомобилей в различных условиях эксплуатации различна.
В силу того на граничных областях рассеивания аппроксимируемого теоретическим законом распределения одни и те же значения параметра могут соответствовать как исправному так и неисправному состоянию. Поэтому уровень вероятности X, определяющий назначение границы отнесения объекта к исправному или неисправному состоянию, определяется ошибками первого и второго рода.
Под ошибками первого рода понимаются признания исправного объекта неисправным, а под ошибкой второго рода понимают неисправности, когда неисправный объект признается годным к дальнейшей эксплуатации.
Превышение стоимости аварийного ремонта по сравнению со стоимостью предупредительного ремонта в среднем составляет от 3 до 8 раз.
Для принятия достоверных решений возникает необходимость в использовании достоверной информации о тех. состоянии каждого автомобиля. Основным источником этой информации на автотранспорте являются технический контроль, включающий в себя осмотр и инструментальное диагностирование.
С ростом качества транспортных средств, усложнением конструкции возникла и начала развиваться техническая диагностика.
Различают понятие диагностики, как отросли знаний и как области практической деятельности (ГОСТ – 20911-89)
Техническая диагностика – отрасль знаний, исследующая техническое состояние объектов, диагностирования и проявлений технических состояний, разрабатывающий методы их определения, а так же принципы построения и использования систем диагностирования.
Техническое диагностирование - процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью. Диагностирование заключается выдачей заключения о необходимости проведения исполнительной части операций Тои ремонта.
Важнейшее требование к диагностированию возможность оценки состояния объекта без его разборки.
Использование инструментальных методов контроля позволяет повысить полноту и качество операций ТО и ремонта при определении снижений требований к квалификации персонала.
Повысить надежность и эффективность работы ремонтной службы позволяет применение диагностирования для уточнения и нормализации неисправностей в случаи неоднозначной информации.