2. Принятые параметры проектирования
В соответствии с
расчетной годовой приведенной
грузонапряженностью (в данном случае
она равна
)
по
устанавливаем категорию дороги
.
По картам
проектирования определяем весовую
норму для каждого варианта руководящего
уклона
.
В зависимости от типа локомотива (по
заданию
)
определяем вес поезда
,
где
расчетная сила тяги локомотива,
;
вес локомотива,
;
основные удельные
сопротивления локомотива и вагонов при
расчетной
скорости,
;
удельное сопротивление
от уклона.
Длина поезда
,
где
погонная нагрузка.
Минимальная длина
,
где
длина локомотива
;
допуск на установку
поезда в пределах полезной длины приемо-
отправочных путей.
- при
вес поезда
;
;
.
Принимаю
длину
в соответствии с приведенным расчетом
для обоих вариантов
,
следовательно длина станционной площадки
.
Рекомендуемые радиусы проектирования
для линии
категории;
в трудных условиях;
в особотрудных с
обоснованием;
с обоснованием и
по согласованию с департаментом.
Наименьшая длина прямых вставок в нормальных и трудных условиях для кривых
направленных в
одну сторону;
направленных в
разные стороны.
Наибольшая алгебраическая разность уклонов смежных элементов профиля
рекомендуемая;
допускаемая.
Минимальная длина элемента профиля
рекомендуемая;
допускаемая.
3 Описание протрассированных вариантов
Для избежания больших объемов земляных работ, при выходе со станции принимаю поперечное расположение приемоотправочных путей.
Для выхода
со станции А на направление Б использую
радиус
.
Для более удобного перехода через реку
в самом узком месте под прямым углом
использую радиус
,
затем радиус
При алгебраической разности сменных уклонов более 3‰ перелом профиля должен отстоять от начала или конца круговой кривой на расстоянии не менее суммы тангенса вертикальной кривой и полудлины переходной кривой.
Где
-
радиус равный 10000 м для линий III
категории;
-
алгебраическая разность смежных уклонов,
‰
- полудлина
переходной кривой, в нашем случае
принимаем равной 50
м.
4 Определение объемов земляных работ
Объем земляных работ по главному пути определяем по формуле
,
где
объем земляных работ насыпи;
объем земляных
работ выемки.
Общий объем земляных работ определяется как
.
Объемы земляных работ по главному пути по каждому варианту определяются в табличной форме.
Таблица 4
Объемы земляных
работ по
варианту (
).
№ п/п |
Средняя отметка, м |
протяжение, км |
Объем работ, м3 |
||||
насыпи |
выемки |
||||||
насыпи |
выемки |
на 1 км |
на элемент |
на 1 км |
на элемент |
||
1 |
1,5 |
|
1,1 |
14585 |
16043,5 |
|
0 |
2 |
2,5 |
|
0,6 |
27575 |
16545 |
|
0 |
3 |
4,5 |
|
1,4 |
62575 |
87605 |
|
0 |
4 |
6,75 |
|
1,5 |
123450 |
185175 |
|
0 |
5 |
8,12 |
|
0,5 |
153700 |
76850 |
|
0 |
6 |
6,9 |
|
1,85 |
123450 |
228382,5 |
|
0 |
7 |
7,28 |
|
0,9 |
138137 |
124323,3 |
|
0 |
8 |
4,75 |
|
0,25 |
67794 |
16948,5 |
|
0 |
9 |
4,59 |
|
1,6 |
62575 |
100120 |
|
0 |
10 |
|
1,77 |
1,2 |
|
0 |
24174 |
29008,8 |
11 |
1,89 |
|
1,15 |
20700 |
23805 |
|
0 |
12 |
2,01 |
|
0,75 |
20700 |
15525 |
|
0 |
|
|
|
|
∑ |
891322,8 |
|
29008,8 |
|
|
|
|
|
|
920331,6 |
|