3…..Схеми механізмів різання зі зворотно-поступальним рухом інструменту.(Одношатунного)

Такі механізми бувають двох типів: зі змінною та з постійною швидкістю різання. У перших використовується кривошипно-повзунний механізм, а у других — рейковий механізм або гідропривод. За розміщенням у просторі ці механізми бувають вертикальні й горизонтальні. Типовими представниками цих механізмів є механізми різання пи­лорам, шпоностругальних верстатів та колунів.

На рис. 5.1, а показано схему одношатунного механізму різання пилорами. Робочим органом цього механізму є пилкова рамка, що складається з верхньої 1 і нижньої 2 поперечин, які виготовляються зі стального литва. Для зменшення маси пилкової рамки вони мають форму балки рівного опору тавро­вого перерізу з ребрами жорсткості. Поперечини з'єднуються двома стій­ками 3, виготовленими з суцільно тягнутих сталевих труб. Стійки за­пресовуються в поперечини і додат­ково кріпляться штифтами. У пил­ковій рамці встановлюються рамні пилки 4, що натягуються механіз­мом натягу пилок різних конструк­цій. Між пилками встановлюють прокладки відповідно до товщини дощок. Верхні та нижні прокладки стискаються струбцинами 5. У по­перечинах пилкової рамки жорстко кріпляться чотири пальці 6. На паль­цях монтуються спеціальні коробки, в які вставляють повзуни 7, виготов­лені з антифрикційного матеріалу. На пилковій рамці кріпиться вісім повзунів, з них чотири призматич­них 7а і чотири плоских 7б. Повзуни рухаються по вісьмох чавунних на­прямних. Чотири напрямних при­зматичної форми 8а нерухомо кріп­ляться до станини, а решта чотири (8б — плоскі) кріпляться спеціаль­ними болтами 9, що дає можливість регулювати проміжки між напрямними й повзунами в міру їх спрацювання. У нижній частині пилкової рамки кріпиться верхня головка шатуна. До нижньої поперечини кріпиться палець 10, на якому за допомогою голчастого підшипника монтується шатун 11. Нижню головку шатуна з'єднано з колінвалом за допомогою пальця 12 і спеціального роликового підшипника. Колінчастий вал ме­ханізму різання складається з двох напіввалів — короткого 13 і довго­го 14. На обох напіввалах жорстко кріпляться два маховики 15, з'єднані між собою пальцем. Колінчастий вал змонтований на двох корінних роли­кових підшипниках 16. На довгому напіввалу встановлений шків пасової передачі 17. Привод колінчастого вала здійснюється від електродви­гуна 19 з фазним ротором, що роз­виває значний пусковий момент під час запуску кривошипно - повзунного механізму.

Маховики колінчастого вала при­значені для автоматичного регулю­вання швидкості руху механізму, що гальмується під час робочого ходу пилкової рамки і розганяється під час її неробочого ходу. Маховий момент маховиків за неробочого ходу нагромаджує кінетичну енер­гію, а під час робочого ходу її віддає. Для зрівноваження сили інерції, що виникає під час руху пилкової рамки, на маховиках відлиті (як одне ціле) противаги 20.

Гальмується механізм різання стрічковим гальмом 21, що встанов­лене на ободах маховиків. Верхні напрямні змонтовані на плиті 22, переміщення якої здійснюється за допомогою гідроциліндра 23. Наявність цього механізму дозволяє змі­нювати нахил пилок переміщенням по горизонталі верхніх напрямних.