- •Содержание
- •1. Общие методические указания
- •2. Выбор варианта задания
- •3. Порядок выполнения курсового проекта. Структура и требования к оформлению пояснительной записки
- •Технологическая карта
- •4. Методические указания по выполнению отдельных вариантов задания курсового проекта
- •4.1. Трещина в стрингере силового набора фюзеляжа самолета
- •4.2. Ремонт повреждений металлических сотовых конструкций
- •4.2.1. Общие положения и рекомендации
- •4.2.2. Отслоение обшивки от сотового заполнителя в местах, где высота сотового заполнителя не превышает 10 мм
- •4.2.3. Отслоение обшивки от сотового заполнителя в местах, где высота сотового заполнителя превышает 10 мм
- •4.2.4. Вмятины глубиной до 2,5 мм площадью от 4 до 100 мм2
- •4.2.5. Вмятина на наружной обшивке трехслойной конструкции с сотовым заполнителем глубиной более 2,5 мм и диаметром от 30 до 100 мм
- •4.2.6. Односторонние проколы обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром от 6 до 30 мм
- •4.2.9. Сквозные пробоины обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром от 30 до 100 мм
- •4.2.10. Сквозные пробоины обшивки диаметром от 40 до 100 мм на клиновидной части изделия с сотовым заполнителем
- •4.2.11. Повреждение законцовок клиновидных изделий
- •4.3. Пробоина силовой гермообшивки фюзеляжа
- •4.4. Трещина обшивки хвостовой балки вертолета
- •4.5. Повреждение обшивки, связанное с местной потерей устойчивости ("хлопун"), на боковой поверхности мотогондолы самолета
- •4.6. Повреждение лопасти несущего винта вертолета, заключающееся в нарушении склейки обшивки хвостового отсека с сотовым заполнителем
- •4.7. Сквозной порез мягкого топливного бака
- •4.8. Значительное повреждение полки и (или стенки) лонжерона, при которой требуется замена части ремонтируемого элемента
- •4.9. Прогар головки жаровой трубы газотурбинного двигателя
- •4.10. Пробоина металлического маслобака
- •Формулы, рекомендованные для использования при расчетах заклепочных соединений авиационных конструкций
- •Основные материалы, применяемые при ремонте
- •Основные инструменты, используемые при ремонте
- •Заплаты, сотовые пакеты и детали крепления, поставляемые по специальному заказу
- •Оборудование и приборы, используемые при ремонте
- •Приложение 10
- •Приложение 11 Типовые приспособления, используемые при ремонте элементов сотовых конструкций
- •Основные материалы, применяемые при ремонте
- •Основные инструменты, используемые при ремонте
- •Заплаты, сотовые пакеты и детали крепления, поставляемые по специальному заказу
- •Оборудование и приборы, используемые при ремонте
- •Приложение 10
- •Приложение 11 Типовые приспособления, используемые при ремонте элементов сотовых конструкций
- •Литература
4.2.6. Односторонние проколы обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром от 6 до 30 мм
Ремонт односторонних проколов обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром от 6 до 30 мм производится путем заливки внутрь поврежденного участка композиции клея ВКВ-9 и установки компенсирующей заплаты в такой последовательности:
подготавливается заплата из материала Д19А-Т, анодированного в хромовой кислоте, толщиной, равной толщине обшивки; заплата должна иметь скошенные края (см. раздел 4.2.5 рис. 8) и размеры в соответствии с табл. 3 (раздел 4.2.5);
с поверхности обшивки в ремонтной зоне удаляется лакокрасочное покрытие растворителем Р-5 или смывкой s 44 фирмы Сиккенс; зона смывки должна превышать зону устранения неисправности на 10 мм (кругом);
мягким карандашом наносятся оси координат на ремонтируемой обшивке и внешней поверхности заплаты;
зона приклеивания заплаты слегка зачищается шлифовальной шкуркой;
углы пробоины просверливаются сверлом диаметром 3 мм на глубину не более 1 мм, а края пробоины выравниваются заподлицо с обшивкой;
липкой лентой защищается поверхность обшивки за зоной приклеивания заплаты;
приготавливается вспенивающая композиция из клея ВКВ-9 по технологии приготовления клея ВК-9 с добавлением гидрофобизирующей жидкости 136-41;
через 15 мин после введения гидрофобизирующей жидкости композиция заливается в пробоину на полную глубину вмятины в сотовом заполнителе; при вспенивании клеевой композиции необходимо следить за тем, чтобы ВКВ-9 заполняла не только пробоину, но и края вмятины;
вмятина закрывается технологической шайбой большего размера, чем края вмятины (шайба подгоняется по контуру), и закрепляется липкой лентой;
после закрепления технологической шайбы ремонтируемое изделие поворачивается поврежденной стороной вниз, и выдерживается при температуре 15…350С в течение 24 ч или 2 ч с последующим подогревом до температуры 65±50С и выдержкой в течение 1 ч;
ножом срезаются излишки клея заподлицо с обшивкой;
подготавливается клей ВК-25 и на приклеиваемую поверхность заплаты наносятся два слоя композиции с сушкой при температуре 15…350С после нанесения первого слоя в течение 30 мин, а после второго слоя - 60 мин;
для затвердевания клея заплата выдерживается при температуре 65±50С в течение 90 мин с последующим подогревом до температуры 125±50С и выдержкой в течение 4 ч;
заплата охлаждается до комнатной температуры;
затвердевший слой клея ВК-25 зачищается шлифовальной шкуркой, удаляются продукты зачистки чистой волосяной кистью, место приклейки обезжиривается ацетоном и просушивается 5 мин;
приготавливается клей ВК-9 и наносится на склеиваемые поверхности из расчета 200 г/м 2;
заплата устанавливается на поверхности обшивки, совместив оси координат;
излишки клея удаляются салфеткой, смоченной в ацетоне и отжатой;
заплата фиксируется липкой лентой;
одним из ранее описанных способов на заплату создается давление 0,01…0,03 Н/см2, время между моментом нанесения клея и прижима заплаты должно быть не более 2,5 ч при температуре 1,5…200С, а при температуре 28…350С – 1,0 ч;
ремонтируемое изделие выдерживается при температуре
15…350С в течение 24 ч, а при температуре 65±50С - 1ч;
после снятия давления зачищаются потеки клея, удаляется липкая лента, а на края заплаты наносится герметик;
ремонтируемое изделие выдерживается после снятия давления 48 ч до восстановления лакокрасочного покрытия.
4.2.7. Односторонние проколы обшивки изделия
с сотовым заполнителем диаметром от 30 до 100 мм
Ремонт односторонних проколов обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром от 30 до 100 мм производится с помощью вырезки поврежденного участка изделия, замены разрушенного сотового заполнителя и установки компенсирующей заплаты аналогично технологическому процессу, описанному в разделе 4.2.5.
4.2.8. Сквозные пробоины обшивки изделия
с сотовым заполнителем диаметром до 30 мм
Ремонт сквозных пробоин обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром до 30 мм производится заполнением удаленного участка сотового заполнителя клеем ВКВ-9 и установкой с двух сторон компенсирующих заплат (рис. 9) в такой последовательности:
Рис. 9. Ремонт заполнением отверстия клеем и установкой заплат
подготавливается заплата из материала Д19А-Т, анодированного в хромовой кислоте, толщиной, равной толщине ремонтируемой обшивки, имеющая скошенные края;
размер заплаты зависит от размера пробоины и подбирается в соответствии с табл. 3 (раздел 4.2.5) и рис. 8 (раздел 4.2.5);
края пробоины засверливаются сверлом диаметром 3 мм на глубину не более 1 мм; выравниваются края пробоины заподлицо с обшивкой; зона приклеивания зачищается шлифовальной шкуркой;
подготавливается и подгоняется технологическая шайба, перекрывающая отверстие пробоины; ее поверхность защищается липкой лентой от прилипания к ней клея;
технологическая шайба крепится липкой лентой к одной стороне обшивки;
приготавливается клеевая композиция ВКВ-9 и заливается в отверстие на всю глубину сотового заполнителя; вспенивающаяся композиция должна выйти за контуры обшивки;
ремонтируемое изделие выдерживается при температуре 15…350 С в течение 24 ч или в течение 2 ч с последующим подогревом до температуры 65±50 С и выдержкой в течение 1 ч;
излишки отвердевшего клея срезаются ножом заподлицо с обшивкой;
компенсирующие заплаты приклеиваются по технологии, описанной в разделе 4.2.6;
окончательная операция по восстановлению лакокрасочного покрытия производится через 48 ч после предпоследней операции.
