4. Связь между судами.

Данная форма связи используется для обмена между судовыми радиостанциями по вопросам безопасного расхождения,  оперативного управления судном, получения различного рода информации. Для связи выделены определенные полосы частот в диапазонах СВ, КВ и УКВ.

5. Внутрисудовая связь.

Передача объявлений, распоряжений, касающихся управления судном, распорядка дня и т.д., передача сигналов тревоги, связь при швартовых операциях. Для  этой цели используются судовые установки громкоговорящей связи и трансляции, а также переносные УКВ радиостанции.

2.5 Типы станций в мпс. Опознавание станций

В соответствии с Международным Регламентом радиосвязи, все радиопередачи в МПС и МПСС должны обладать способностью, быть опознанными либо с помощью опознавательных сигналов,  либо другими средствами. Причем в тех случаях и в тех радиослужбах,  где это возможно, сигналы опознавания должны передаваться автоматически.

Регламент запрещает любые передачи  с ложным или вводящим в заблуждение опознаванием, а также любые передачи без опознавания (за исключением специально оговоренных случаев). 

В МПС и МПСС станции следует опознавать по  позывному  сигналу,  по опознавателю МПС,  или по другим общепризнанным средствам опознавания, а именно:

позывной сигнал или название,

номер ЦИВ географическое  название  месторасположения  (например  Владивосток-радио)

характерный сигнал или другие явно отличительные особенности, легко распознаваемые в международном масштабе.

2.6 Подчиненность и запрещения в мпс

Все станции МПС и МПСС при работе в сетях радиосвязи, а также все радиослужбы, относящиеся к МПС и МПСС, подчиняются в своей работе соответствующим положениям  Международного  Регламента  электросвязи, а также соответствующим Рекомендациям и Инструкциям МККТТ и МККР. 

Основным документом для работы в сетях радиосвязи МПС  является "Руководство по радиосвязи МПС и МПСС",  изданное в 1991 году, в котором учтены решения ВАКР-ПС-87 и ВАКТТ-88.  Кроме того существуют "Правила радиосвязи МПС СССР", которые дополняют Руководство и определяют требования к организации и эксплуатации ведомственной связи в ДМТ РФ. 

При расхождении указаний по одному и тому же вопросу в "Руководстве" и в "Правилах", при связи с российскими станциями следует руководствоваться положениями "Правил", а при связи с иностранными станциями - соответствующими положениями "Руководства". 

В соответствии с международным регламентом радиосвязи, станциям, относящимся к МПС, запрещается:

вести передачи на неразрешенных частотах или неразрешенными типами колебаний,

вести передачи с ложным или вводящим в заблуждение  опознаванием, а  также передачи без опознавания (за исключением специально оговоренных случаев).

вести передачи,  способные создать вредные помехи  работе  других станций или радиослужб,

передавать ложные или вводящие в  заблуждение  сигналы  бедствия, срочности и безопасности,

вести любые несанкционированные передачи на международных  частотах вызова и бедствия,

судовым станциям,  находящимся в море, запрещается вести радиовещательные передачи,

использовать частоты в неразрешенном направлении,

вести связь с неразрешенными корреспондентами (смотри ПРС стр.6),

увеличивать мощность радиопередающих устройств сверх указанной  в  лицензии,

передавать лишние сигналы и некодовые выражения.

 Кроме того,  национальные администрации могут накладывать ряд ограничений на работу подчиненных им станций МПС в части передачи  определенных типов сообщений, использования частот, ведения передач в территориальных водах и т.п.