Інструкція

з техніки безпеки і протипожежної безпеки в лабораторії

«Автоматичні гальма рухомого складу» двнз «Дніпропетровський транспортно-економічний коледж»

1 Загальні вимоги:

1.1 Відповідальність за виконання техніки безпеки при проведенні лабораторних робіт покладається на викладача, який проводить ці роботи.

1.2 Перед початком проведення лабораторних робіт, викладач обов’язково повинен провести інструктаж студентів з техніки безпеки і особистим розписом в журналі обліку інструктажів.

1.3 Студенти, які не прослухали інструктаж з техніки безпеки і не ознайомились з умовами користування лабораторним обладнанням, до виконання лабораторних робіт не допускаються.

1.4 Перед виконанням лабораторної роботи студенти повинні отримати дозвіл від викладача на введення в дію гальмівного обладнання, яке знаходиться під тиском стиснутого повітря.

1.5 Розбирання і складання приладів гальмівного обладнання проводити тільки на столах у відведеному для цього місці і тільки справними гайковими ключами, які відповідають стандартним розмірам.

1.6 Вимірювальні операції на діючому стенді, заповненому стиснутим повітрям, проводити тільки при безпосередньому контролю викладача.

1.7 Після закінчення роботи на діючому стенді необхідно випустити стиснуте повітря із мережі, вимкнути обладнання і компресор.

2 Забороняється:

2.1 Вмикати компресор для наповнення гальмівної мережі стиснутим повітрям до отримання дозволу викладача.

2.2 Приводити в дію кран машиніста або кран допоміжного гальма, що може призвести до спрацьовування гальмівного циліндру і важільної передачі, доторкатися руками до частин гальмівного обладнання, яке переміщується під тиском стиснутого повітря.

2.3 Проводити розбирання крана машиніста і крана допоміжного гальма, коли в повітропроводі є стиснуте повітря.

2.4 Роз’єднувати міжвагонні рукава, коли гальмівна магістраль знаходиться під тиском стиснутого повітря.

2.5 Використовувати сірники, запальнички на робочому місці в разі погіршення освітлення.

2.6 Приводити в дію стенд автоматичної локомотивної сигналізації без дозволу

викладача.

2.7 Виконувати будь-які роботи, пов’язані з використанням електричного струму.

2.8 Піднімати гальмівні прилади вага яких перевищує встановлені норми за віком.

Зав. лабораторією «Автоматичні гальма рухомого складу» Ярмошенко М.В.

Лабораторна робота № 1

Тема: Дослідження схеми розташування гальмівного обладнання на локомотиві і вагоні.

Мета: Практично засвоїти схеми розташування гальмівного обладнання на локо-мотиві і вагоні, дослідити взаємозв’язок між гальмівними приладами в процесі роботи гальмівної системи.

Обладнання і матеріали:

1. Діючий стенд локомотива і вагона.

2. Гальмівне обладнання локомотива і вагона.

3. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Призначення гальмівних пристроїв за схемою на локомотиві і вагоні.

2. Дія автогальмівного обладнання на локомотиві і вагоні.

3. Технічні характеристики гальмівної мережі.

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Підготувати наочність і схеми з конструкції гальмівних пристроїв локомотива і вагона.

3.Відповісти на питання для підготовки (надати рисунок).

4.Після виконання завдання зробити висновки і скласти звіт про виконану ро­боту.

Зміст звіту:

1. Призначення автоматичних гальм рухомого складу.

2. Прилади гальмівного обладнання рухомого складу (назва і специфікація).

3. Технічні характеристики гальмівної мережі.

4. Специфікація деталей за схемою гальмівного обладнання.

5. Висновок.

Література: Л-1, с. 29 -54.

приклад схем

Лабораторна робота № 2

Тема: Розбирання, дослідження конструкції і складання компресора КТ - 6.

Мета: Дослідити конструкцію і дію компресора КТ-6, порядок розбирання і складання вузлів компресора.

Обладнання і матеріали:

1. Діючий стенд компресора КТ-6.

2. Слюсарний інструмент.

3. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Конструкція і дія компресора КТ-6.

2.Технічна характеристика компресора КТ-6.

3.Індикаторна діаграма роботи компресора.

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Підготувати наочність і схеми з конструкції компресора КТ-6.

3.Відповісти на питання для підготовки (надати рисунок).

4.Згідно технологічної карти виконати розбирання компресора КТ-6.

5.Після виконання завдання зробити висновки і скласти звіт про виконану ро­боту.

Зміст звіту:

1. Призначення і принцип дії компресора КТ-6.

2. Специфікація деталей компресора за схемою.

3. Технічні характеристики компресора.

4. Порядок розбирання і складання компресора.

5. Висновок.

Література: Л-1, с. 55 -69, рис.44.

Порядок розбирання компресора КТ-6:

1. Від’єднати трубопровід розвантажувальних пристроїв і мастильного манометру.

2. Відвернути і зняти повітряні фільтри.

3. Зняти мастиловіддільник.

4. Від’єднати з’єднувальні патрубки холодильника від клапанних коробок, зняти холодильник.

5. Відвернути і зняти сапун.

6. Вийняти мастильну рейку, відвернути пробку зливного отвора.

7. Зняти кришки і клапанні коробки.

8. Від’єднати циліндри від корпусу і зняти їх.

9. Зняти трубопровід мастильної помпи і саму мастильну помпу.

10. Вийняти з поршня стопорні кільця і поршневі пальці.

11. Від’єднати поршні від шатунів і зняти їх.

12. Відвернути гайки шпильок шатунної головки, зняти кришку і вкладення. Провер-нути вал і встановити шатунну шийку у нижнє положення.

13. Через отвір у корпусі з боку жорсткого шатуна вийняти вузол шатунів. Виводити його жорстким шатуном.

14. Відвернути гайку з шийки колінчастого валу і зняти пів муфту і шків вентилятора.

15. Зняти кронштейн разом з вентиляторним колесом із корпуса компресора.

16. Провернути корпус на тинну стінку і зняти передню кришку. Навернути на різьбову частину колінчастого валу пристосування і вийняти колінчастий вал з корпуса.

17. Зняти і вийняти з картера мастильний фільтр.

Складання компресора виконувати у порядку зворотньому розбиранню.

Лабораторна робота № 3

Тема: Розбирання, дослідження конструкції і складання регулятора тиску 3РД (АК-11Б).

Мета: Дослідити конструкцію і дію регулятора тиску 3РД (АК-11Б), порядок розбирання і складання деталей регулятора.

Обладнання і матеріали:

1. Регулятор тиску 3РД (АК-11Б).

2. Слюсарний інструмент.

3. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Конструкція і дія регулятора тиску 3РД (АК-11Б).

2.Технічна характеристика регулятора тиску 3РД (АК-11Б).

3.Методи регулювання регулятора тиску 3РД (АК-11Б).

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Підготувати наочність і схеми з конструкції регулятора тиску 3РД (АК-11Б).

3.Відповісти на питання для підготовки (надати рисунок).

4.Згідно технологічної карти виконати розбирання регулятора тиску 3РД (АК-11Б).

5.Після виконання завдання зробити висновки і скласти звіт про виконану ро­боту.

Зміст звіту:

1. Призначення і принцип дії регулятора тиску 3РД (АК-11Б).

2. Специфікація деталей регулятора тиску 3РД (АК-11Б) за схемою.

3. Технічні характеристики регулятора тиску 3РД (АК-11Б).

4. Порядок розбирання і складання регулятора тиску 3РД (АК-11Б).

5. Висновок.

Література: Л-1, с. 81 -83.

Порядок розбирання регулятора тиску 3РД:

1. Від’єднати привалкову плиту від корпуса регулятора, зняти гумове прокладання.

2. Вийняти сідло, вмикаючий клапан і регулюючу пружину клапана, сідло зворот-нього клапана і сам клапан.

3. Вийняти сідло, вимикаючий клапан і регулюючу пружину.

4. Відвернути повітряний фільтр.

5. Вийняти стрижні для регулювання пружин вмикаючого і вимикаючого клапа-нів.

Складання виконувати у порядку зворотньому розбиранню.

Порядок розбирання регулятора тиску АК-11Б:

1. Зняти пластмасовий кожух.

2. Відкрутити гайку кріплення планки, зняти з направляючих планку, пружину, пластмасовий шток.

3. Зняти контактну пружину, рухомий контакт.

4. Зняти фланець з гумовою діафрагмою.

Складання виконувати у порядку зворотньому розбиранню.

Лабораторна робота № 4

Тема: Розбирання, дослідження конструкції і складання крана машиніста умов. № 394

(№395).

Мета: Дослідити конструкцію і дію крана машиніста умов. № 394 (№395), порядок розбирання і складання деталей крана машиніста.

Обладнання і матеріали:

1. Кран машиніста умов. № 394 (№395).

2. Слюсарний інструмент.

3. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Призначення, конструкція і дія крана машиніста умов. № 394 (№395).

2.Дія крана машиніста при кожному положенні ручки крана.

3.Методи регулювання крана машиніста умов. № 394 (№395).

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Підготувати наочність і схеми з конструкції крана машиніста умов. № 394 (№395).

3.Відповісти на питання для підготовки (надати рисунок).

4.Згідно технологічної карти виконати розбирання крана машиніста.

5.Після виконання завдання зробити висновки і скласти звіт про виконану ро­боту.

Зміст звіту:

1. Призначення і принцип дії крана машиніста умов. № 394 (№395).

2. Специфікація деталей крана машиніста за схемою.

3. Технічні характеристики крана машиніста.

4. Порядок розбирання і складання крана машиніста умов. № 394 (№395).

5. Висновок.

Література: Л-1, с. 96 - 104, рис. 80.

Порядок розбирання крана машиніста умов. № 394 (умов. № 395) :

1. Відвернути гайки кріплення редуктора, зняти редуктор і прокладання.

2. Відвернути гайки кріплення стабілізатора, зняти стабілізатор і прокладання.

3. Відвернути гайку стрижня, послабити гвинт і зняти ручку.

Верхня частина крана:

4. Відвернути гайки і зняти верхню кришку.

Проміжкова частина:

5. Зняти пружину золотника, золотник, прокладання.

6. Вийняти зворотній клапан і зняти проміжкові частину.

Нижня частина:

7. Вийняти зрівнювальний поршень.

8. Вивернути цоколь, вийняти манжету, шайбу і впускний клапан.

Редуктор:

9. Відвернути заглушку, вийняти пружину і клапан.

10. Вивернути регулюючий стакан, центруючи шайби, пружину.

11. Відвернути нижній корпус, зняти діафрагму, вийняти підпорну шайбу, пружину, центруючи шайбу.

Стабілізатор:

12. Відвернути заглушку, вийняти пружину і стакан.

13. Відвернути контргайку, регулюючий гвинт і пружину.

14. Відвернути нижній корпус, зняти діафрагму, вийняти підпорну шайбу.

Складання виконувати у порядку зворотньому розбиранню.

Лабораторна робота № 5

Тема: Розбирання, дослідження конструкції і складання крана допоміжного гальма (КДГ)

умов. № 254.

Мета: Дослідити конструкцію і дію крана допоміжного гальма умов. № 254, порядок розбирання і складання деталей крана.

Обладнання і матеріали:

1. Кран допоміжного гальма умов. № 254.

2. Слюсарний інструмент.

3. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Призначення, конструкція і дія крана допоміжного гальма умов. № 254.

2.Дія крана допоміжного гальма при кожному положенні ручки крана.

3.Методи регулювання крана допоміжного гальма умов. № 254.

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Підготувати наочність і схеми з конструкції крана допоміжного гальма (КДГ)

умов. № 254.

3.Відповісти на питання для підготовки (надати рисунок).

4.Згідно технологічної карти виконати розбирання крана допоміжного гальма умов.

№ 254.

5.Після виконання завдання зробити висновки і скласти звіт про виконану ро­боту.

Зміст звіту:

1. Призначення і принцип дії крана допоміжного гальма умов. № 254.

2. Специфікація деталей крана за схемою.

3. Технічні характеристики крана.

4. Порядок розбирання і складання крана допоміжного гальма умов. № 254.

5. Висновок.

Література: Л-1, с. 113 - 116, рис. 105.

Порядок розбирання крана допоміжного гальма умов. № 254 :

1. Послабити гвинт хомута і зняти ручку.

2. Розібрати ручку.

3. Відвернути регулюючий гвинт і викрутити стакан.

4. Розібрати стакан: вийняти стопорне кільце, шайбу, центруючі шайби і пружину.

5. Розібрати відпускний пристрій: викрутити пробку, вийняти пружину, клапан. Вий-няти стопорний гвинт, підпір і пружину.

6. Відкрутити гайки кришки, зняти кришку і прокладання.

7. Вийняти верхній і нижній поршні.

8. Вийняти пружину і перемикаючий поршень.

9. Відкрутити гайки, зняти проміжкові частину і прокладання.

10. Відкрутити підпорну шайбу, вийняти пружину і двосідільчастий клапан.

Складання виконувати у порядку зворотньому розбиранню.

Лабораторна робота № 6

Тема: Розбирання, дослідження конструкції і складання повітрярозподільника

(ПР) умов. № 270-005-1 (483-000).

Мета: Дослідити конструкцію і дію повітрярозподільника (ПР) умов.№ 270-005-1

(№ 483 - 000), порядок розбирання і складання деталей повітророзподіль-

ника.

Обладнання і матеріали:

1. Повітророзподільник умов.№ 270-005-1 (№ 483-000).

2. Слюсарний інструмент.

3. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Призначення, конструкція і дія повітророзподільника (ПР) умов. № 270-005-1

(№ 483-000).

2.Режими гальмування, в яких випадках вони використовуються

3.Методи регулювання повітророзподільників.

4.Порядок роботи повітророзподільника (ПР) під час зарядки і гальмування.

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Підготувати наочність і схеми з конструкції повітророзподільника.

3.Відповісти на питання для підготовки (надати рисунок).

4.Згідно технологічної карти виконати розбирання повітророзподільника.

5.Після виконання завдання зробити висновки і скласти звіт про виконану ро­боту.

Зміст звіту:

1. Призначення і принцип дії повітророзподільника (ПР) умов. № 270-005-1

(№ 483-000).

2. Специфікація деталей крана за схемою.

3. Технічні характеристики повітророзподільника.

4. Порядок розбирання і складання повітророзподільника (ПР) умов. № 270-005-1

(№ 483-000).

5. Висновок.

Література: Л-1, с. 138 - 158.

Порядок розбирання повітророзподільника (ПР) умов. № 270-005-1 (№ 483-000):

Розбирання головної частини ПР:

1. Від’єднати кришку і відпускний клапан.

2. Відкрутити сідло відпускного клапану і вийняти пружину та стрижень.

3. Відвернути сідло відпускного клапана і вийняти клапан з пружиною.

4. Відвернути шайбу клапана з направляючої.

5. Нагвинтити спеціальний стопор на різьбу штока і витягнути поршень зі штоком з корпусу.

6. Відвернути шток з диска поршня.

7. Зняти з поршня гумові манжети.

8. Відвернути сідло гальмівного клапана, вийняти клапан і пружину.

9. Зняти зі штока крайню гумову манжету.

10. Послабити гвинти, вивернути упорку великої пружини і від’єднати упорку малої пружини.

11. Виштовхнути з корпусу зрівнювальний поршеньі пружини.

12. Відвернути заглушку, вийняти пружину і зворотній клапан з корпусу.

Розбирання магістральної частини ПР:

1. Зняти з штифтів привалкового фланцю прокладання.

2. Відкрутити гайки з костилькових болтів і від’єднати вузол кришки.

3. Вийняти вузол діафрагми.

4. Вийняти штовхач.

5. Розкрутити ліву і праву шайби, вийняти плунжер з пружиною, з лівої шайби зняти діафрагму.

6. З кришки відкрутити корпус сальника, вийняти стопорне кільце, шайбу і гумові манжети.

7. Вийняти з кришки діафрагму режимів гірського і рівнинного, ковпачок пружини і саму пружину.

8. Відвернути фіксатор, вийняти упорку з ручкою.

9. Відкрутити з корпусу сідло клапана додаткової розрядки магістралі, вийняти клапан і пружину, клапан розрядки золотникової камери.

10. Відкрутити заглушку і вийняти діафрагму, клапан і манжету.

Складання головної і магістральної частин ПР виконувати у порядку зворотному розбиранню.

Лабораторна робота № 7

Тема: Розбирання, дослідження конструкції і складання авторежиму умов. № 265-002.

Мета: Дослідити конструкцію і дію авторежиму умов. № 265-002, порядок роз-бирання і складання деталей авторежиму.

Обладнання і матеріали:

1. Авторежим умов. № 265-002.

2. Слюсарний інструмент.

3. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Призначення, конструкція і дія авторежиму умов. № 265-002.

2.Місце встановлення авторежиму на рухомому складі.

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Підготувати наочність і схеми з конструкції авторежиму.

3.Відповісти на питання для підготовки (надати рисунок).

4.Згідно технологічної карти виконати розбирання авторежиму умов. № 265-002.

5.Після виконання завдання зробити висновки і скласти звіт про виконану ро­боту.

Зміст звіту:

1. Призначення і принцип дії авторежиму умов. № 265-0002.

2. Специфікація деталей авторежиму за схемою.

3. Технічні характеристики авторежиму умов. № 265-002.

2. Порядок розбирання і складання авторежиму умов. № 265-002.

3. Висновок.

Література: Л-1, с. 168 - 172, рис.148.

Порядок розбирання авторежиму умов. № 265-002:

1. Відвернути чотири гайки болтів кріплення кронштейна і від’єднати кронштейн, зняти гумове прокладання.

2. Вийняти стопорне кільце, зняти таріль, вийняти пружину і нижній поршень.

3. Вийняти стопорне кільце, зняти таріль, вийняти пружину і двухсиділчастий клапан.

4. Відкрутити гільзу, вийняти верхній поршень і пружину.

5. Розкріпити корпус реле тиску і зняти його, вийняти важіль.

6. Відігнути стопорну планку і відвернути гвинт кріплення сухаря, вийняти сухар.

7. Розкріпити кришку, зняти її, вийняти пружину і демпферний поршень.

8. Відкрутити сальник, вийняти повзун, вилку в зборі.

9. Вийняти стопорне кільце, від’єднати стакан від вилки, вийняти грибок, пружину, стрижень.

10. Вибити шплінт і відкрутити гайку з упором і вилкою.

Складання авторежиму умов. № 265-002 виконувати у порядку зворотньому роз-биранню.

Лабораторна робота № 8

Тема: Розбирання, дослідження конструкції і складання гальмівної важілевої передачі.

Мета: Закріпити знання з будови і роботи важілевої передачі, дослідити конструкцію деталей передачі. Навчитись практично визначати передаточне число важілевої передачі.

Обладнання і матеріали:

1. Діючий стенд візка тепловозу ТГМ4.

2. Деталі ванілевої передачі.

3. Слюсарний інструмент.

4. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Призначення, конструкція і дія важілевої передачі рухомого складу.

2.Схеми важілевої передачі.

3. Поняття про передаточне число важілевої передачі і порядок його визначення.

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Підготувати наочність і схеми з конструкції авторежиму.

3.Відповісти на питання для підготовки (надати рисунок).

4.Зняти схему важільної передачі діючого стенда.

5.Визначити передаточне число на кожну колодку і сумарне передаточне число. Розрахунок вести по схемі від штока гальмівного циліндра до кожної колодки.

6.Після виконання завдання зробити висновки і скласти звіт про виконану ро­боту.

Зміст звіту:

1. Призначення і принцип дії важілевої передачі.

2. Схема важілевої передачі з вказуванням довжин плечей важелів і специфікацією до неї.

3. Розрахунок передаточного числа.

4. Висновок.

Література: Л-1, с. 257 -259.

Схеми гальмівних важілевих передач локомотивів.

Лабораторна робота № 9

Тема: Регулювання і випробування крана машиніста умов. № 394 (умов. № 395)

Мета: Закріпити знання з ремонту і методів випробування крана машиніста.

Ознайомитись з будовою стенда для випробування крана машиніста.

Обладнання і матеріали:

1. Стенд для випробування крана машиніста умов. № 394 (умов. № 395).

2. Кран машиніста умов. № 394 (умов. № 395).

3. Слюсарний інструмент.

4. Секундомір або годинник.

5. Миловий розчин.

6. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Порядок ремонту і випробування крана машиніста.

2.Будова, призначення і принцип дії стенда для випробування крана машиніста.

3. Основні несправності крана машиніста, їх причини і методи усунення.

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Підготувати наочність і схеми з конструкції крана машиніста.

3.Відповісти на питання для підготовки (надати рисунок).

4.Встановити тиск у живильній магістралі 0,7 МПа.

5.Провести випробування крана машиніста умов. № 394 (умов. № 395) згідно таблиці (див. додаток).

Зміст звіту:

1. Види випробувань і перевірки крана машиніста після ремонту.

2. Схема стенду для випробування крана і специфікація до нього.

3. Результати випробування у табличній формі.

4. Причини відхилень в процесі випробування.

5. Висновок.

Література: Л-1, с. 304 - 305, рис.255.

№ п/п	Порядок виконання операцій	Встановлені норми	Результат
1	2	3	4
І. Відрегулювати кран машиніста:
1.	Поставити ручку крана у поїзне положення
2.	Регулюючим стаканом редуктора відрегулювати тиск пружини	0,53…0,55 МПа 5,3…5,5 Атм
ІІ. Перевірити першопочаткове наповнення магістралі і зрівнювального резервуару:
3.	Розрядити магістральний резервуар.
4.	Поставити ручку крана в ІІ положення.
5.	Заміряти час зарядки магістрального резервуара до 0,5 МПа	4 с.
6.	Заміряти час зарядки зрівнювального резервуару до 0,5 МПа	30-40 с.
ІІІ. Перевірити чутливість живлення:
7.	Ручку крана позачергово встановити з ІІ в ІV положення і відкрити кран витіку з отвором 2 мм з магістрального резервуару.	Допускається падіння тиску не більш ніж на 0,015 МПа
8.	Ручку крана встановити в ІІІ положення і відкрити кран витіку з отвором 2 мм з магістрального резервуару.	Тиск у магістрально-му резервуарі не по-винен відновлюватись
ІV. Перевірити щільність з’єднування:
9.	Ручку крана встановити в ІІ положення.
10.	Обмилити з’єднування крана.	Пропуск повітря не допускається.
V. Перевірити темп службового розрядження:
11.	Ручку крана встановити в ІІІ положення і заміряти час зниження тиску в ЗР з 0,5 до 0,4 МПа.	4…6 с.
12.	Ручку крана встановити в ІІ положення і зарядити магістральний резервуар до зарядного тиску.
13.	Ручку крана встановити в положення Vа і заміряти час зниження тиску з 0,5 до 0,4 МПа.	15…20 с.
VІ. Перевірити темп негайного розрядження:
14.	Відновити зарядний тиск в магістральному резервуарі.
15.	Поставити ручку крана в VІ положення і заміряти час зниження тиску з 0,5 до 0,1 МПа.	Не більше 3 с.
VІІ. Перевірити темп ліквідації над зарядки:
16.	Поставити ручку крана в І положення і зарядити магістральний резервуар до тиску 0,65 МПа.
17.	Ручку крана поставити в ІІ положення і заміряти час зниження тиску у ЗР з 0,6 до 0,58 МПа.	80…120 с.
VІІІ. Перевірити щільність зрівнювального резервуару:
18.	При знаходженні ручки крана в ІV положенні заміряти коливання тиску в ЗР, на протязі 3 хвилин.	коливання ± 0,01 МПа

Лабораторна робота № 10

Тема: Випробування автогальм у складі поїзда

Мета: Засвоїти порядок підготовки і перевірки гальмівного обладнання перед виконанням випробувань автогальм. Вивчити порядок виконання повного і скороченого випробування автогальм перед відправленням поїзда.

Обладнання і матеріали:

1. Діючий локомотив з вагонами.

2. Слюсарний інструмент.

3. Секундомір або годинник.

4. Ганчір'я для обтирання рук.

Питання для підготовки:

1.Умови підготовки гальмівного обладнання до випробувань автогальм.

2.Повне і скорочене випробування автогальм.

3. Контрольна перевірка гальм.

Порядок виконання роботи:

1.Підготувати і розкласти інструмент, матеріали і ганчір'я для обтирання рук.

2.Відповісти на питання для підготовки.

3.Провести випробування автогальм згідно таблиці (див. додаток).

Зміст звіту:

1. Види випробувань і перевірки гальмівного обладнання у складі поїзда.

2. Схема підготовки і перевірки гальмівного обладнання і специфікація до неї

3.Результати випробування у табличній формі.

4.Причини відхилень в процесі випробування.

5.Висновок.

Література: Л-1, с. 323 - 327.

Сигнал	Значення сигналу	Хто подає
Три довгих	Вимога до працівників, що обслуговують поїзд -«Гальмувати»	Машиніст ведучого локомотива; повторює сигнал машиніст другого локомотива при подвійній тязі
Два довгих	Вимога до працівників, що обслуговують поїзд - «Відпустити гальма»

№ п/п	Зміст перевірки	Вимоги перевірки	Норма	Фактично
1	2	3	4	5
1.	Компресор.	Час підвищення тиску в ГР від 7 до 8 Атм
2.	Регулятор тиску.	Тиск в ГР при вимиканні компресора при вмиканні компресора
3.	Гальмівна магістраль.	Падіння тиску за 1 хв.
4.	Кран машиніста.	-зарядний тиск в ГМ при поїзному положен-ні ручки крана машиніста -темп службового розрядження ГМ -час ліквідації над зарядки ГМ 6,5… 6,0Атм
5.	Повне випробування гальмів.	-перша ступінь гальмування -час зниження тиску в ЗР і ГМ -час спрацьовування гальмів на всіх вагонах
6.	Скорочене випробуван-ня гальмів.	-перша ступінь гальмування -час зниження тиску в ЗР і ГМ -час спрацьовування гальмів на кінцевому вагоні