- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
- •Методичні вказівки
- •Експлуатація тягового рухомого складу»
- •Організаційні та методичні вказівки до проведення лабораторних робот з курсу «Тепловози та дизель – поїзди»
- •Перелік лабораторних робот:
- •Лабораторна робота № 1
- •Лабораторна робота № 2
- •Лабораторна робота № 3
- •Лабораторна робота № 4
- •Лабораторна робота № 5
- •Лабораторна робота № 6
- •Лабораторна робота № 7
- •3. Ганчір'я для обтирання рук.
- •Лабораторна робота № 8
- •3. Ганчір'я для обтирання рук.
- •Лабораторна робота № 9
- •3. Ганчір'я для обтирання рук.
- •Лабораторна робота № 10
- •Карта технологічного процесу розбирання – складання паливного насосу високого тиску дизеля д100
- •Карта технологічного процесу розбирання – складання паливної форсунки дизеля д100
- •Зведена
- •В таблиці необхідно вказати призначення апаратів і блокувань, які були задані викладачем за електричною схемою локомотива. Література
Лабораторна робота № 10
Тема: Обстеження електричної схеми тепловоза.
Мета: Ознайомитись з конструкцією електричної схеми тепловоза, розташуванням електричних апаратів і електричних машин в схемі тепловоза скласти таблицю блокувальних контактів електроапаратів тепловоза.
Обладнання і матеріали: 1. Підручники, плакати, схеми.
2. Макети електричних контакторів.
Питання для підготовки: 1. Види електричних схем за функціональним приз-
наченням та принципом дії.
2.Призначення електричних схем.
Порядок виконання роботи:
Підготувати наочність і електричні схеми тепловоза.
Відповісти на питання для підготовки (при необхідності надати рисунок).
Після виконання завдання зробити висновки і скласти звіт про виконану роботу.
Зміст звіту:
1 . Види електричних схем за призначенням та принципом дії.
Призначення електричних схем.
Рисунок електричної схеми кола тепловоза (за індивідуальним завданням).
Специфікація апаратів силового кола.
Зведена таблиця силових і блокувальних контактів (див. додаток 4).
Висновок.
Література: Л-1, с. 269 - 285. Вкладка до підручника.
ДОДАТОК 1
Рисунок 1 – Загальний вид безщелепного візка локомотива 2ТЭ10В
Рисунок 2 – Загальний вид щелепного візка локомотива ТЭМ2
Рисунок 2а – Загальний вид рами візка локомотива ТЭМ2
ДОДАТОК 2
Рисунок 3 – Загальний вид колісної пари і бандажа локомотива
Рисунок 4 – Клейми на колісних парах
ДОДАТОК 3
Рисунок 5 – Загальний вид щелепної букси локомотива
Рисунок 6 – Загальний вид повідкової букси локомотива
ДОДАТОК 4
Рисунок 7 – Загальний вид паливного насосу високого тиску індивідуального типу, тепловозних дизелів
Рисунок 8 – Загальний вид паливного насосу високого тиску блочного типу, тепловозних дизелів
Карта технологічного процесу розбирання – складання паливного насосу високого тиску дизеля д100
№ п/п |
Найменування операцій |
Ескіз |
Інструмент |
Примітка |
Паливний насос |
1. |
Встановити паливний насос в пристосування (рис. 1) |
Рисунок 1
Рисунок 2
Рисунок 3 |
Пристосування 1, ключ ріжковий на 22 |
Деталі паливного насосу для запобігання забоїн складати на спеціальну підставку з м’якого металу |
|
2. |
Відкрутити гайку, зняти фланець, нажимний штуцер, пружину, нагнітаючий клапан. |
||||
3. |
За допомогою пристосування вийняти сідло нагнітаючого клапана (рис. 2) |
Пристосування 2, викрутка |
|||
4. |
Вивернути гвинт та вийняти гільзу плунжера |
||||
5. |
Повернути насос у пристосування, за допомогою пристосування натиснути на хвостовик плунжера, стиснути пружину та вийняти стопорне кільце (рис. 3) |
Пристосування 3 |
|||
6. |
Знявши пристосування, витягнути плун-жер, тарілку та пружину |
||||
7. |
Розкрутивши гайку, вивернути болт і розібрати вузол зубчастої рейки |
Ключ ріжковий на 14 |
|||
8. |
Вивернути стопорний гвинт, здвинути зубчасту рейку вліво та вийняти шестерню плунжера |
||||
9. |
Збирання паливного насоса виконувати зворотно розбиранню. Особливу увагу звернути при збиранні зубчастої рейки і шестерні плунжера (виріз зубчастої рейки повинен співпадати при збиранні з вирізом в шайбі, яка напресована на шестерню) |
Використаний інструмент (у зворотньому порядку) |
ДОДАТОК 5
Рисунок 7 – Загальний вид паливної форсунки тепловозних дизелів (K6S310DR, Д100, Д49)
