- •Общие положения
- •Введение
- •1 Функциональное зонирование города
- •2 Параметры транспортного планирования города
- •3 Расчет требуемой вместимости Автомобильных стоянок на улично-дорожной сети
- •4. Показатели эффективности проектных решений
- •Приложение а
- •Оформление пояснительной записки
- •Защита курсовой работы
- •Список литературы
- •Приложение b
- •Приложение с
- •Приложение d
- •Хнаду, 61002, Харьков-гсп, ул. Петровского, 25
Введение
Во введении студент должен кратко показать актуальность научных исследований и практических работ в области транспортной планировки городов, описать проблемную ситуацию, которая рассматривается в курсовой работе, и изложить ее основное содержание.
1 Функциональное зонирование города
Дать краткую характеристику и назначение функциональных зон города в соответствии ДБН 360-92 **. Более детальную характеристику предоставить для функциональной зоны в соответствии с индивидуальным заданием.
На основе заданной (в соответствии с вариантом) численности градообразующей группы рассчитать перспективную численность населения и, соответственно ей, с учетом размеров территории промышленных предприятий по нормативам определить территориальные потребности отдельных зон и города в целом, то есть составить предварительный баланс территории.
Площади территорий зон города определяются с точностью до 0,01 га.
Площадь территории промышленного района определяется по формуле:
(1.1)
где
- площадь территории промышленного
района, га;
- площадь территорий
промышленных предприятий, входящих в
промрайон, га.
Площадь территории местной промышленности определяется по формуле:
, (1.2)
где
- площадь территории местной промышленности,
га;
- численность
населения города, чел.
(1.3)
где А – абсолютная численность градообразующей группы, чел. (определяется в соответствии с исходными данными);
с – удельный вес градообразующей группы населения (принимается в соответствии с исходными данными).
При определении величины проектируемого города в состав градообразующей группы населения необходимо включить работающих на промышленных предприятиях, в учреждениях и организациях города, а также на предприятиях внешнего транспорта (железнодорожном, водном, воздушном и автомобильном). Численность студентов техникумов и вузов принимается в соответствии с заданием в половинном размере.
Площадь территории коммунально-складской зоны города определяется по формуле:
, (1.4)
где
- площадь
территории коммунально-складской зоны
города, га.
Площадь селитебной территории по укрупненным показателям определяется по формуле:
, (1.5)
где
- площадь селитебной территории, га;
– показатель,
который учитывает среднюю поверхность
жилой застройки, принимаем
=
8 га.
Площадь селитебной территории по плотности населения территории города определяется по формуле:
, (1.6)
где
- плотность населения территории города,
чел./га, принимаем
=100 чел./га.
Площадь селитебной территории как сумма площадей элементов ее составляющих определяется по формуле:
, (1.7)
где
- площадь жилых районов, га;
- площадь территории
центра города, га.
- площадь озелененных
территорий, га;
- площадь городских
улиц и дорог, га;
Площадь жилых районов определяется по формуле:
, (1.8)
где
- плотность населения территории жилого
района, чел./га.
Плотность населения территории жилого района выбираем по таблице 1.1.
Таблица 1.1 – Расчетная плотность населения на территории жилого района
Зона различной степени градостроительной ценности территории |
Плотность населения территории жилого района, чел./га, для жилого района города с числом жителей, тыс. чел |
||||||
До 20 |
20-50 |
50-100 |
100-250 |
250-500 |
500-1000 |
Свыше 1000 |
|
Высокая |
130 |
165 |
185 |
200 |
210 |
215 |
220 |
Низкая |
70 |
115 |
160 |
165 |
170 |
180 |
190 |
Значение плотности населения зависит от численности населения (меньшее значение плотности соответствует меньшей численности населения), тогда определение плотности населения территории жилого района, которая отвечает расчётной численности населения города, проводится с помощью метода линейной интерполяции по формуле:
,
(1.9)
где
,
,
-
значение плотности населения соответственно
для заданного города, меньшее и большее
значение плотности населения.
,
,
– численность населения, соответственно
заданному городу, меньшее и большее
значение.
Площадь территории центра города определяется по формуле:
, (1.10)
Площадь озеленённых территорий общего пользования общегородского значения определяется по формуле:
, (1.11)
где
- нормируемый показатель площади
озеленённых территорий, принимаемый
равный 10 м2
на 1 жителя для крупнейших, крупных и
больших городов и 7 м2
– для средних городов.
Площадь городских улиц и дорог определяется по формуле:
, (1.12)
где
– показатель площади улиц и дорог на
одного жителя города, принимаем
=14,5
м2/чел.
Сравнив площади селитебных территорий, рассчитанных по укрупненным показателям, по плотности населения на селитебной территории и как сумму площадей элементов ее составляющих выбираем два наиболее близких значения и принимаем одно из них как проектное (наибольшее).
Площадь зоны массового отдыха определяется по формуле:
, (1.13)
где
- площадь зоны массового отдыха, га.
Площадь территории стройиндустрии определяется по формуле:
, (1.14)
где
- площадь территории стройиндустрии,
га;
- численность
кадров, занятых в стройиндустрии, чел.,
(принимаем в соответствии с исходными
данными);
- плотность кадров
занятых в стройиндустрии, чел./га
(принимаем в соответствии с исходными
данными).
Зона внешнего транспорта составляет 2-5 % от территории городской застройки (общей территории города, т.е. площади всех функциональных зон за исключением зоны массового отдыха).
После проведенных расчетов необходимо составить проектный баланс территории отдельных функциональных зон города по следующей форме:
Таблица 1.2 – Баланс территории города
Территория |
Площадь города, Sг |
Удельный вес, % |
|
га |
км2 |
||
Селитебная зона: |
|
|
|
Промышленный район |
|
|
|
Коммунально-складская зона |
|
|
|
Стройиндустрия |
|
|
|
Зона внешнего транспорта |
|
|
|
Итого по городу |
|
|
100 |
Зона массового отдыха |
|
|
|
Следующим этапом необходимо провести расчет площади каждого промышленного района, сформированного на территории города.
Необходимый размер территории промышленного района рекомендуется определять по формуле:
,
(1.15)
где
- необходимый размер территории
промышленного района, га;
-
суммарная площадь территорий промышленных
предприятий, га;
-
суммарная площадь других объектов
(энергетических, транспортных, научных
и др.), га;
-
суммарная площадь резервных территорий
, га;
-
коэффициент занятости территорий (для
предприятий тяжелой промышленности -
принимают 0,60-0,65; для предприятий
металлообрабатывающей, легкой и пищевой
промышленности - принимают 0,55-0,60).
Таблица 1.3 – Перечень предприятий в промышленных районах
№п/п |
Наименование предприятия |
Количество работающих, чел. |
Площадь, га |
|
предприятия |
промрайона |
|||
Промышленный район 1 |
||||
|
|
|
|
|
Всего по району |
||||
Промышленный район n |
||||
|
|
|
|
|
Всего по району n |
||||
Далее необходимо изобразить схему функционального зонирования и планировочной организации проектируемого города, рекомендации по проектированию города представлены в ДБН 360−92**.
