1.1 Исходные данные
Выбор исходных данных кроме указанных в задании на курсовой проект, выполняется по технической документации и литературным источникам. Исходные данные рекомендуется записать в виде таблицы (таблица 1.1) с цифровыми значениями.
Таблиця 1.1 – Исходные данные для расчета рабочего процесса дизеля
Обозначение |
Наименование |
Ед. изм. |
Числ. знач. |
|
Давление окружающей среды |
МПа |
|
|
Давление наддувочного воздуха |
МПа |
|
|
Максимальное давление сгорания |
МПа |
|
|
Температура окружающей среды |
К |
|
|
Температура остаточних газов |
К |
|
|
Снижение температуры наддувочного воздуха в ОНВ |
К |
|
|
Подогрев воздуха от стенок цилиндра |
К |
|
|
Доля массы углерода в 1 кг топлива |
- |
|
|
Доля массы водорода в 1 кг топлива |
- |
|
|
Доля массы кислорода в 1 кг топлива |
- |
|
|
Доля массы серы в 1 кг топлива |
- |
|
|
Низшая теплота сгорания топлива |
кДж/кг |
|
Продолжение таблицы 1.1
|
Коэффициент избытка воздуха при сгорании топлива |
- |
|
|
Коэффициент остаточних газов |
- |
|
|
Действительная степень сжатия |
- |
|
|
Механический КПД дизеля |
- |
|
|
Показатель политропы сжатия воздуха в компрессоре ГТН |
- |
|
|
Коеффициент скругления индикаторной диаграммы |
- |
|
|
Коеффициент использования тепла в точке „z” |
- |
|
|
Коеффициент использования тепла в точке „b” |
- |
|
|
Коеффициент, учитывающий снижение давления в точке „a” |
- |
|
|
Диаметр цилиндра |
м |
|
|
Ход поршня |
м |
|
|
Коеффициент в формуле мощности, равный 13,1 для двухтактных дизелей и 6,55 – для четырехтактных |
- |
|
|
Потеря рабочего хода поршня в долях |
- |
|
|
Частота вращения колінчатого вала |
мин-1 |
|
|
Количество цилиндров |
- |
|
|
Ориентировочная максимальная температура цикла в точке „z” |
К |
|
|
Ориентировочная температура газов в конце расширения в точке „b” |
К |
|
|
Ориентировочное значение показателя политропы сжатия воздушного заряда в цилиндре |
- |
|
|
Основание расчетной индикаторной диаграммы (рекомендуется 250 мм) |
мм |
|
|
Эффективная мощность |
кВт |
|
|
Отношение хода поршня к диаметру цилиндра |
- |
|
|
Средняя скорость поршня |
м/с |
|
Примечание:
Расчет цикла двигателя предусматривает
два варианта: поверочный и конструктивный.
Поверочный
расчет проводится для конкретного
дизеля, т. е .
,
и
известны (заданы в таблице 1.1). Поэтому
после определения
сразу рассчитывается эффективная
мощность двигателя
.
Выбор исходных данных в таблице 1.1
заканчиваются на выборе длины индикаторной
диаграммы
.
При конструктивном
расчете при заданной эффективной
мощности
,
средней скорости поршня
и отношению
определяют диаметр цилиндра
,
ход поршня
и частоту вращения вала
.
Поэтому в таблице исходных данных
условно следует принять
,
,
.