14Определение периодичности профилактических работ по закономерности измен.Параметра тех. Сост. И его допустимому знач. (Аналитический метод)
При применении данного метода оптим. переодичность можно определить и аналитическим методом
Ун – нач. значение. Упд – предельно допустимое значение. «µ» - коэф. максимально допустимой интенсивности изменения конструктивного параметра. «а» – средняя интенсивность параметра
µ зависит от 2х факторов:
1.Допустимая вероятность безоп. работы
2.Коэф. Вариации
Преимущества:
1.возможность более полного использования ресурса детали
2. гарантия определенного уровня безопастности
Недостатки:
1. отсутствие прямого учета экономич. затрат
2. необходимость периодической корректировки полученной зависимости изменения параметра техн. сост.
15 Технико – экономический метод опред. период. ТО
Необходимы след.исходные данные
1. стоимость выполнения ТО
2. стоимость выполнения ТР
3. зависимость периодичности выполнения ТО
Применение метода на примере определения периодичности замены масла
1. стоимость профилактической операции (замены масла) d=3000руб
2. стоимость восстановительной операции (ремонт двигателя) с=500000руб.
3. зависимость периодичности ремонта двигателя от периодичности замены масла
Lтр = 300т.км – 6Lто (50 тыс км до поломки)(эта строка относится к чертежу)
Оптимальная периодичность ТО определятся по минимальному значению удельных затрат на поддержание работоспособного сост.
Преимущества 1)учет экономических показателей
Недостатки 1) невозможность определения обеспечиваемого уровня безопастности
2) зависимость оптимальной периодичностиот стоимости ТО и зап. частей
__________________________________________________________________________________________________
16) Выбор количества видов то.
-
Кол-во
ступеней ТО
Организационные затраты, %
Утопия-0
10-СТО
20-АТП
0
1
2
3
4
5
10
141
91
83
81
80
80
79
155
100
95
96
98
104
119
170
109
108
111
116
120
159
Кол-во ступеней ТО определяется по минимуму удельных затрат на организацию и проведение ТО.
В США АТП применяют
20% 2-х ступенчатую систему,
60%-3-х ступенчатую,
15%-4-х ступенчатую
остальные-5 и более ступеней.
Организационные затраты приведены в % от основных затрат. В РФ применяется трехступенчатая система ТО и ТР.
,
17) МЕТОД ЕСТЕСТВЕННОЙ ГРУППИРОВКИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ РАБОТ.
Стрелка – оптимальное время ТО по конкретному узлу или агрегату.
Преимущества:
простота и наглядность
Недостатки:
не всегда имеется ярко выраженная скученность
отсутствует учет влияния на БДД
18) МЕТОД ГРУППИРОВКИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ РАБОТ ПО СТЕРЖНЕВЫМ ОПЕРАЦИЯМ.
В качестве стержневой операции может быть выбрана операция, влияющая на БДД или экологическую безопасность.
Преимущества:
учет отказов, обеспечивающих БДД
простота и наглядность
Недостатки:
отсутствие учета финансовых показателей
19) ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕТОД ГРУППИРОВКИ.
Если оптимальные периодичности отдельных операций определены технико-экономическим методом, то их группировка может осуществляться аналогично по минимальным удельным затратам на поддержание работоспособности.
обеспечение минимума затрат на поддержание работоспособного состояния
отсутствие учета влияния на БДД
20) СТРУКТУРА СИСТЕМЫ ТО И РЕМОНТА.
в результате проведенных исследований и испытаний производитель формирует структуру системы ТО и ТР, которую и рекомендует всем потребителям своих автомобилей.
параметр потока требований
распределение входящих треб. на проф. и восст. работы
комплекс восст. работ
комплекс проф. работ
распределение проф. работ на работы, выполняемые по различным тактикам
проф. работы, выполняемые строго по наработке
проф. работы, выполняемые с учётом тех. сост. узла или агрегата (обязательно проводится контрольная опер.)
поток проф. операций с оптимальной периодичностью.
распред. проф. работ по ступеням
распределение восст. работ по видам
система ТО и ТР
В кружках справа по порядку
ТР агрегаты
ТР авто
КР авто
КР агрегаты
Структура ТО и Р - это комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию, содержание и нормативы для работ по обеспечению работоспособного состояния.
Требования:
обеспеч. необх. уровня эксплуатац. надежности при рациональных трудовых и материальные затрат.
природоохранная и ресурсосберегающая направленности
постоянность и доступность
планово-нормативный характер
возможность корректировки нормативов в соотв. с условиями эксплуатации.