- •Тема 5.1.1. Основы воздушной навигации.
- •1. Основные определения и термины. Единицы измерения.
- •1.1 Единицы измерения расстояний.
- •1.3 Единицы измерения давления.
- •1.4. Единицы измерения веса.
- •1.5. Единицы измерения температуры.
- •1.6. Единицы объема.
- •3. Форма и размеры Земли.
- •2. Классификация технических средств самолетовождения.
- •4. Светотехнические средства самолетовождения, основаны на использовании бортовых или наземных источников света. К этой группе средств относятся светомаяки, прожекторы, посадочные огни и др.
- •4. Основные точки, линии и круги на земном шаре.
- •5. Направления на земной поверхности, единицы измерения.
- •6. Системы координат.
- •7. Система счисления времени.
- •8. Виды времени
- •9. Синхронизация хода часов. Сверка времени.
- •10. Определение времени наступления солнечных явлений.
- •Тема 5.1.2. Авиационная картография.
- •1. Основные виды картографических проекций.
- •2. Разграфка и номенклатура листов карты.
- •4. Способы изображения рельефа местности на картах.
- •5. Классификация навигационных ориентиров.
- •1.7. Содержание радионавигационных карт (рнк).
- •1.9. Содержание маршрутных карт (мк).
- •Тема 5.1.3. Земной магнетизм и курсы вс.
- •Основные способы измерения курса вс.
- •3. Курсы воздушного судна.
- •Варианты
- •Курсовые приборы вс.
- •5. Путевые углы и способы их определения. Подготовка карты к полету.
- •Тема 5.1.4. Высота и скорость полета.
- •Скорость полета. Классификация скоростей.
- •Погрешности указателя скорости, их учет. Определение воздушной
- •Расчет воздушной истинной скорости для указателя
- •2. Погрешности барометрического высотомера, их учет.
- •3. Расчет безопасной высоты полета по пвп.
- •Расчет безопасной высоты полета ниже нижнего (безопасного) эшелона.
- •Тема 5.1.5. Влияние ветра на полет самолета.
- •1. Ветер и его характеристики.
- •2. Элементы навигационного треугольника скоростей.
- •5. Решение нтс с использованием нл – 10 м.
- •6. Определение навигационных элементов счетом в уме
- •6.1. Решение навигационного треугольника скоростей.
- •7. Определение ветра в полете.
- •Варианты
- •Тема 5.1.6 Визуальная ориентировка.
- •Сущность визуальной ориентировки.
- •Классификация ориентиров и их главные
- •3. Факторы, влияющие на эффективность ведения визуальной ориентировки.
- •Правила ведения визуальной ориентировки и способы ориентирования карты по странам света.
- •5. Порядок ведения визуальной ориентировки и способы сличения карты с местностью.
- •7. Контроль и исправление пути по направлению и дальности.
- •1. Визуально и счислением пути.
- •1. Определение места самолета штилевой прокладкой пути.
- •Тема 5.1.7 Применение угломерных и уд радионавигационных систем.
- •1. Общая характеристика радионавигационных систем.
- •2. Основные радионавигационные элементы.
- •3. Пассивный полет и курсовой полет на радиостанцию.
- •4. Контроль пути по направлению в полете на радиостанцию.
- •6. Контроль и исправление пути по направлению в полете на радиостанцию выходом в кпм.
- •7. Контроль пути по направлению в полете от радиостанции.
- •10. Контроль пути по дальности с использованием
- •11. Контроль пути по дальности и направлению пролетом базового угла 450 по боковой радиостанции.
- •14. Контроль и исправление пути по направлению и дальности с использованием автоматических радиопеленгаторов (арп).
- •15. Применение наземных рлс для контроля пути по направлению и дальности, определения мс и навигационных элементов полета.
- •16. Задачи навигации, решаемые с помощью удс vor – dme.
- •Тема 5.1.8. Заход на посадку по осп
- •Схемы и режимы захода на посадку.
- •2. Основные элементы малого прямоугольного маршрута (мпм).
9. Синхронизация хода часов. Сверка времени.
Для получения точного времени в аэропортах систематически проводят наблюдения
за точностью показания часов в штурманских комнатах, помещениях служб, обеспечивающих полеты, а также бортовых часов.
Штурманские комнаты обеспечиваются приемниками и контрольными
часами, точность хода которых проверяет дежурный штурман
по радиосигналам точного времени не реже 4 раз в сутки: в 00, 06, 12 и 18 ч по московскому времени.
Результаты проверки заносят в специальный журнал, отмечая в нем
поправку контрольных часов. Сигналы передаются радиовещательными
станциями в виде пяти точек и одного тире в последние 5 с каждого часа.
Начало передачи тире соответствует отсчету целого часа. Точность подачи
сигналов 0.01 с. Поправка часов: U = Тточ - Т, где Тточ -время определяемое
по сигналам точного времени; Т - показания проверяемых часов.
Для получения точного времени необходимо к показаниям контрольных часов алгебраически прибавить их поправку, т.е. Тточ = Т+ (±U).
В каждом аэропорту, в установленные моменты времени, сигналы точного
времени передаются по радиосети в служебные помещения для контроля
точности показания часов по службам и объектам.
Точность показаний часов в штурманской комнате, в помещениях служб обеспечивающих полеты, а также личных часов летного и диспетчерского
состава должна быть не менее ± 15 с.
В процессе предполетной подготовки члены экипажа обязаны сверить
показания личных часов с контрольными часами. Вначале узнают величину
поправки для контрольных часов. Затем, наблюдая за показаниями контрольных
часов, наметить момент проверки часов. При этом число минут можно взять
любым, а число секунд для удобств берут кратным пяти.
За 1 с до намеченного момента перевести взгляд на личные
часы и заметить их показание. Чтобы найти поправку личных
часов относительно точного времени, необходимо к разности
между показаниями контрольных и личных часов алгебраически
прибавить поправку контрольных часов.
По прибытии на ВС члены экипажа обязаны проверить по своим
сверенным часам показания бортовых часов, завести их и установить
точное время.
10. Определение времени наступления солнечных явлений.
В авиационной практике к солнечным явлениям относят: восход
и заход Солнца, наступление рассвета и темноты. По условиям
естественного освещения сутки принято делить на день, ночь и сумерки.
День - часть суток от восхода до захода Солнца, а ночь- часть
суток от захода до восхода Солнца.
Утренние сумерки - промежуток времени от наступления
рассвета до восхода Солнца, а вечерние сумерки – промежуток
времени от захода Солнца до наступления темноты.
В соответствии с указанным делением суток, полеты бывают
дневные, выполняемые в период времени между восходом и
заходом Солнца, и ночные, выполняемые в период времени между
заходом и восходом Солнца, включая сумерки.
Видимый восход или заход Солнца - момент, когда верхний край
диска светила касается линии видимого горизонта наблюдателя.
Вечерние гражданские сумерки - промежуток времени между
заходом верхнего края Солнца и понижением его центра под
горизонт на 6° для наблюдателя, находящегося на уровне моря.
Утренние гражданские сумерки - промежуток времени между
восходом Солнца при его высоте минус 6° и моментом видимого
восхода Солнца.
В течение гражданских сумерек естественная освещенность позволяет
визуально обнаруживать ВС в воздухе и распознавать ориентиры на Земле.
В настоящее время в гражданской авиации основным расчетным
пособием для определения времени восхода и захода Солнца,
наступления рассвета и темноты является Календарный справочник.
Справочник состоит из трех частей. В первой части даны описание
и рекомендации по его использованию.
Во второй части приведены таблицы для определения времени наступления
солнечных явлений в 857 населенных пунктах мира, список которых дан
в приложении.
В третьей части помещены таблицы времени наступления
солнечных явлений в 103 географических точках на гринвичском
меридиане для широт от 0 до ± 90°
. Эти таблицы предназначены для определения времени наступления солнечных
явлений в населенных пунктах, не включенных во вторую часть справочника.
В таблицах каждой части справочника дано московское декретное
время видимого восхода и захода Солнца, наступления
гражданского рассвета и темноты через 5 дней каждого месяца для наблюдателя, находящегося на уровне моря.
Для дат, не указанных в таблицах, время наступления солнечных
явлений определяется путем интерполирования.
Определение времени наступления солнечных явлений в населенных пунктах осуществляется по таблицам Календарного справочника.
Данные таблицы помещены во второй части Календарного справочника.
В этих таблицах наступление солнечных явлений дано по московскому
декретному времени на уровне моря.
