Технологический процесс разборки, дефектовки и сборки «Генератора – 273». (фото и схема органов), последовательность разборки, дефектовки и сборки.
Разборка и дефектация генератора.
Генераторную установку, снятую с двигателя, надо очистить от пыли и произвести ее разборку в следующем порядке (рис. 121):
отсоединить винт 20 крепления проводов;
отвернуть два винта крепления щеткодержателя и снять его;
отвернуть два винта крепления ИРН и вынуть регулятор;
отвернуть три винта 4 крепления защитной крышки подшипника;
отвернуть гайки 1 фазных выводов от выпрямительного блока и отделить статор 8 от крышки 7;
отвернуть четыре стяжных винта 17 и снять крышку 7 генератора вместе со статором;
отвернуть гайки крепления клеммы "+" на крышке 7 и три винта крепления выпрямительного блока и вынуть блок;
отвернуть гайку 15 крепления шкива и снять шкив 14;
снять вентилятор 12;
выбить шпонку 13 и снять распорную втулку 77;
с помощью съемника снять крышку 10 с вала ротора 9 вместе с подшипником 16;
вынуть подшипники из крышек 7 и 10.
После разборки детали и узлы генераторной установки необходимо осмотреть, убедиться в отсутствии повреждений, а также проверить исправность обмоток, выпрямительного блока и регулятора напряжения.
Высота щеток должна быть не менее 8 мм. Изношенные щетки надо заменить.
Шкив, имеющий сколы, подлежит замене. Износ ручьев шкива проверяется штангенциркулем по двум роликам диаметром 9 мм, вложенным в ручьи. Размер по роликам должен быть не менее 83,5 мм. В случае меньшего размера шкив необходимо заменить.
Поломки или трещины в крышках также недопустимы - такие крышки подлежат замене.
Внимательно осматриваются подшипники. Если внешним осмотром нарушений в подшипниках не отмечено, их можно использовать для дальнейшей эксплуатации.
При осмотре крышки 7 следует обратить внимание на выработку отверстия под подшипник. Выработка (овальность) образуется в верхней части отверстия. Размер отверстия под подшипник выполняется диаметром 35-0,008+0.018 мм. Допускается увеличение размера до 35,40 мм. Если размер больше допустимого, крышку необходимо заменить. Отверстия под подшипник в крышке со стороны привода выполняются диаметром 47+0,027 мм. Допускается износ до размера 47,04 мм.
Отверстия в кронштейнах крышек должны быть в пределах 10,2+0,24 мм. В случае выработки запрессовываются новые втулки и рассверливается отверстие до указанного значения.
Ремонт генератора
Вам потребуются
ключи "на 10", "на 17", "на 19" отвертки универсальный съемник
Перед началом работы Снимите генератор с автомобиля.
Порядок выполнения
1.
Отверните гайку и снимите регулировочную
планку.
2. Отверните гайку крепления,
удерживая шкив от проворачивания (см.
рекомендацию), и снимите шкив вместе с
крыльчаткой вентилятора. Выньте из
вала якоря сегментную шпонку.
Рекомендация к операции 2
Завод-изготовитель
рекомендует удерживать шкив от
проворачивания специальным приспособлением.
Если приспособления нет, можно сделать
так:
1. Наденьте на шкив ремень
генератора и сверху на него - еще один
ремень большего сечения, чтобы не замять
шкив.
2. Зажмите шкив с ремнями в тиски
и отверните гайку крепления.
. Зажмите
шкив с ремнями в тиски и отверните гайку
крепления.
3.
Отверните гайку и отсоедините провод
конденсатора от вывода "ЗО”
генератора.
4. Отверните винт и
снимите конденсатор.
5. Отсоедините
колодку с проводом от щеткодержателя.
6.
Отверните два винта крепления
щеткодержателя.
7. Выньте
щеткодержатель с регулятором
напряжения.
8. Отверните четыре
гайки крепления и...
9.
...выньте четыре стяжных болта.
10.
С помощью съемника снимите с вала якоря
крышку со стороны привода.
11.
Снимите распорную втулку с вала
якоря.
12.
Выньте якорь из крышки со стороны
коллектора.
13. Отверните три гайки
крепления и отсоедините выводы статора
от выпрямительного блока.
14.
Выньте три болта крепления выпрямительного
блока и выводов статора с изолирующими
колодками.
15.
Выньте статор из крышки.
16.
Отверните гайку крепления вывода
"ЗО”.
17. Отожмите отверткой
выступ на штекере внутри колодки и
протолкните штекер с
Устройство генератора:
1 – ротор; 2 – втулка; 3 – передний подшипник; 4 – втулка; 5 – гайка с шайбой; 6 – шпонка; 7 – шкив; 8 – крыльчатка; 9 – передняя крышка; 10 – статор; 11 – обмотка ротора; 12 – щеткодержатель; 13 – пружины щеток; 14 – щетки; 15 – задний подшипник; 16 – крышка; 17 – вал; 18 – контактные кольца; 19 – вывод обмотки статора; 20 – пластины выпрямительного блока; 21 – задняя крышка; 22 – набор пластин статора; 23 – обмотка статора.
Детали генератора:
1 – крышка подшипника; 2 – щеткодержатель; 3 – щетки; 4 – крышка задняя; 5 – выпрямительный блок; 6 – статор; 7 – подшипник задний; 8 – ротор; 9 – шпонка; 10 – крышка переднего подшипника; 11 – подшипник передний; 12 – крышка передняя; 13 – втулка упорная; 14 – крыльчатка; 15 – шкив; 16 – гайка с шайбой.