Раздел 1. Архитектурно - дизайнерская часть
1 .1 Анализ аналогов
При разработке проекта я использовал представленные аналоги.
Аналог 1 (см. Приложение 2)
Данный аналог имеет интересный внешний вид за счет остекленного со всех сторон зал где выставлены машины на продажу, это привлекает внимание людей. Минус такой постройки не гармоничная форма здания.
Аналог 2 (см. Приложение 3)
Данный аналог необычный, за основу взятые криволинейные формы. Данный проект сподвиг меня на не прямо линейность форм проектироваемого мною здания, эта форма на мой взгряд является хорошим решением для реализации так как не ординарность форм здания интересно выглядит и привлекает людей.
1 .2 Архитектурно-конструктивное решение проекта
Идея проекта:
Как все мы знаем наш город Ярославль является одним из старейших городов России. Современная градостроительная ситуация города складывалась на протяжении почти тысячелетней истории его развития. Главной задачей при проектировании была - улучшить молодую часть города и оснастить новым современным автосалоном в котором так нуждаются жители нашего города.
Типовые здания в этом районе имеют прямые формы и слегка не выразительный общий вид - это главная причина того, что необходимо усовершенствовать и немного поддержать уже существующий облик этого района не нарушая гармонию уже сложившуюся в формах. Проект соответствует современным нормам и требованиям архитектуры.
Участок строительства расположен в городе Ярославле, по адресу проспект фрунзе. Г. Ярославль находится во II климатическом районе.
Проект разработан для следующих климатических условий:
Место строительства - г. Ярославль.
Глубина промерзания почвы — 0,5-1,0 м.
Климат области умеренно-континентальный. среднегодовая температура воздуха колеблется от 2,5 до 3,4˚С, среднемноголетняя температура наиболее холодного месяца (январь) — минус 10-11˚С, наиболее теплого (июля) — плюс 16-19˚С. Среднегодовое количество осадков – 550-620 мм, высота снежного покрова — 40-56 см (до 70 см).
Расчет розы ветров:
|
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
Январь |
7 |
6 |
8 |
12 |
20 |
21 |
14 |
12 |
Июль |
14 |
15 |
9 |
7 |
8 |
11 |
16 |
20 |
Средняя |
10,5 |
10,5 |
8,5 |
8,5 |
14 |
16 |
15 |
16 |
СВ
СЗ
В
З
ЮВ
ЮЗ
Январь Июль Среднегодовая
Ю
Проектируемый автосалон в плане представляет собой сложную неординарную форму (размерами в осях 1-12 42.200, А-Ж 22.400). Высота здания 9 850м.
Внутренние помещения учитывают все требования для хорошей работоспособности работников автосалона. В пространстве первого этажа выделена зона отдыха и при необходимости ожидания клиентов.
Высоты этажей разноуровневая в выставочном зале 6000 и 4000, в помещении где размещен кафетерий 3300, в помещениях где размещена мойка и помещении ТО 4000.
Вертикальная связь между этажами осуществляется по лестнице. Мусоропровод в здании не предусмотрен.
Н
а
первом этаже расположены: торговый зал,
кафетерий, помещение администрации,
помещения персонала, помещение ТО,
помещение автомойки, санузлы для
посетителей и персонала, помещение
уборочного инвентаря.
Загрузка товаров производится через служебный вход с северной стороны.
В здании запроектировано складское помещение на первом этаже, служащее для хранения и складирования товара.
На втором этаже – кабинет директора, помещение для персонала администрации.
Выразительность архитектурного облика офисного здания подчеркнула разнообразными композиционными приемами:
- выявлением тектонической основы стен, при этом подчеркивают горизонтальный или вертикальный характер членения фасада;
- контрастным или нюансным сочетанием и остекленных поверхностей, что устраняет монолитность фасадов;
- обогащением пластического решения фасада;
- использованием цвета и фактуры материала, что выделяет отдельные конструктивные детали или пространственно расчленяет объем здания;
Коридоры второго этажа оборудованы подвесными потолками типа. Расстояние от основного потолка до подвесного не превышает 0,4 м.
В
здании предусмотрено:
- 5 входа: главный, служебно-эвакуационный;
- 1 лестницы: одна с выходом на крышу.
Идет разделения на функционально - технологические зоны: входная часть, рабочая (главная), технические помещения, служебные помещения.
Освещение помещения обеспечивается естественным способом - оконные проемы и витражи. Для искусственного освещения используются точечные светильники для равномерного зонирования отдельных групп помещений.
Автоматическая пожарная сигнализация обеспечивает быстрое обнаружение пожара в здании, в коридорах выдает адресные управляющие сигналы на системы: оповещения и управление эвакуацией людей, газового автоматического пожаротушения, дымоудалени обеспечивающие безопасное нахождение людей в здании при аварийных и экстремальных ситуациях. Автоматические системы газового пожаротушения выпускаются отдельными разделами проектного решения.
В здании оснащаются автоматической пожарной сигнализацией:
коридоры оснащаются дымовыми пожарными извещателями ИП 212-49А, которые устанавливаются в монтажные устройства УМ-49 (в соответствии с п.13.1 и 13.3 НПБ 88-2001*);
офисные помещения - дымовые адресно-аналоговые пожарные извещатели ИП 212-49А по одному в помещении (в соответствии с п.12.17 НПБ 88-2001*);
по путям эвакуации у выходов с этажа – ручные пожарные извещатели ИПР-И, включенные в систему через адресные метки МА-7ТК;
н
а
каждом этаже по путям эвакуации
размещаются световые пожарные оповещатели
«КОП- 20 «ВЫХОД»;на каждом этаже размещаются звуковые пожарные оповещатели АС-24.
Пожарные извещатели, предназначенные для автоматичекого включения противопожарной автоматики размещаются в соответствии с п. 13.1 НПБ 88-2001*.
Система противопожарной защиты здания должна быть запрограммирована следующим образом:
1. При срабатывании одного дымового адресно-аналогового пожарного извещателя в офисных помещениях формируется сигнал «ПОЖАР-1», сигнал на включение автоматики «ПОЖАР-2» не формируется.
2. Сигнал на включение автоматики «ПОЖАР-2» формируется в следующих случаях:
Автоматически:
срабатывание не менее двух автоматических пожарных извещателей в коридорах, торговых залах;
Дистанционно:
срабатывание ручного пожарного извещателя по путям эвакуации на каждом этаже
возможно принудительное включение сигнала «ПОЖАР 2» от прибора.