- •050901 - «Көлікті пайдалану және жүк қозғалысы мен тасымалдауды ұйымдастыру» мамандығының білімгерлеріне арналған «көлік түрлерінің өЗара әрекеттесуі»
- •Тараз - 2014 ж Әдістемелік нұсқауды дайындаған: «кТжТ» кафедрасының доценті, т.Ғ.К. Кокаев у.Ш., оқытушы, магистр Казыбеков а.К.
- •Тәжірибелік сабақ №1 Бірыңғай көлік жүйесі элементтерінің өткізу қабілеттілігі. Автомобиль жолдарының категориялары
- •Кесте 1. Автомобильдің есептік жылдамдығы
- •Тәжірибелік сабақ №2 Автокөлік кәсіпорны өнімділігі бойынша жоспарды орындауды есептеу
- •Аудандағы көлік балансын есептеу
- •Тәжірибелік сабақ № 4 Темір жолдың негізгі құралдарын пайдалану тиімділігін анықтау
- •Жүк вагондары паркін пайдалану көрсеткіштерін анықтау
- •Тәжірибелік сабақ №5 Жол бөлімдері негізгі құралдарының қор қайтаруын анықтау
- •Тәжірибелік сабақ №6 Теңіз пароходы кеме жұмыстарының көрсеткіштерін есептеу
- •Порттың жүк телімінің механизациялау коэффициентін есептеу
- •Порт жүк айналымының өзгерісін анықтау
- •Әуе көлігі кәсіпорны жұмыс көрсеткіштерін анықтау
- •Әуе көлігі кәсіпорнының тікұшақтар паркін бағалау
- •Магистральді құбыр өткізгіш жұмыс көрсеткіштерін анықтау
- •Тәжірибелік сабақ №9 Тасымалдауды орындау сапасын бағалау
- •Теңіз пароходы бойынша тасымалдау табысының өзгерісін есептеу
- •Тәжірибелік сабақ №10 Ішкі су көлігі кәсіпорны еңбек өнімділігінің деңгейін есептеу
- •Тәжірибелік сабақ №11 Жолды басқару бойынша көлік жұмыстарының өзіндік құнының өзгеріс динамикасын есептеу
- •Қажетті әдебиеттер тізімі:
Жүк вагондары паркін пайдалану көрсеткіштерін анықтау
Жүк вагондары паркі бойынша екі ай ішіндегі мәліметтер төмендегідей (4.3 кестесі).
Кесте 4.3
Көрсеткіш |
Наурыз |
Сәуір |
Вагондардың жұмыс паркі, вагон-тәулік, мың. |
450 |
500 |
Тиелген вагонның орта динамикалық жүктемесі, т |
20,0 |
25,0 |
Бос жүріс проценті |
25,0 |
20,0 |
Вагонның орта тәуліктік өнімі, ткм |
7200 |
7500 |
Анықтау:
Вагондарды пайдаланудың келесі көрсеткіштерін тұтастай екі ай ішінде:
1) Вагонның орта тәуліктік өнімі.
2) Орта тәуліктік жүріс.
3) Жұмыс және жүк тиелген парктің орта динамикалық жүктемесі.
4) Бос жүріс проценті.
Шешуі:
1) Наурыз-сәуір кезеңіндегі орта тәуліктік өнімін мын формула бойынша анықтайды:
мұндағы
-
көлік жұмысының жалпы көлемі(жүк айналым
нетто) екі ай ішіндегі;
- екі ай ішінде пайдаланылған
вагон-тәуліктің жалпы саны.
мың.ткм
мың.
ткм
2) Орта тәуліктік жүріс
мұндағы
- екі ай ішіндігі вагондардың жалпы
жүрісі.
Бар мәліметтер негізінде әр айдағы жүк тиелген жүрістің көлемі мына формула бойынша анықталады:
мұндағы
-
тиелген вагонның орта динамикалық
жүктемесі;
наурыз
мың.
км;
сәуір
мың.
км.
Жалпы жүрістің көлемі мына формула бойынша анықталады:
,
мұндағы
-жүк
тиелген жүріс коэффициенті;
наурыз
–
мың. км;
сәуір
–
мың. км.
Осыдан
барып,
км
3) Жұмыс паркінің орта динамикалық жүктемесі мына формула бойынша анықталады:
т.
Жүк тиелген парктің орта динамикалық жүктемесі былай есептеледі:
т.
4) Бос жүріс проценті:
мың.
км;
%.
Кесте 4.4 – Алғашқы мәліметтер
№ нұс |
Көрсеткіш |
|||||||
Вагондардың жұмыс паркі, вагон-тәулік, мың. |
Жүк тиелген вагонның орта динамикалық жүктемесі, т |
Бос вагон проценті |
Вагонның орта тәуліктік өнімділігі |
|||||
наурыз |
сәуір |
наурыз |
сәуір |
наурыз |
сәуір |
наурыз |
сәуір |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
100 |
110 |
18 |
19 |
25 |
20 |
6500 |
6600 |
2 |
110 |
120 |
20 |
25 |
16 |
18 |
6600 |
6700 |
3 |
120 |
130 |
21 |
23 |
17 |
19 |
6700 |
6800 |
4 |
130 |
140 |
30 |
28 |
31 |
34 |
6800 |
6900 |
5 |
140 |
150 |
16 |
18 |
32 |
36 |
6900 |
7000 |
6 |
150 |
160 |
22 |
24 |
40 |
42 |
7000 |
7100 |
7 |
160 |
170 |
23 |
28 |
28 |
31 |
5600 |
5700 |
8 |
170 |
180 |
27 |
29 |
30 |
32 |
5700 |
5800 |
9 |
180 |
190 |
25 |
31 |
42 |
44 |
5800 |
5900 |
10 |
190 |
200 |
31 |
33 |
47 |
43 |
6000 |
6100 |
11 |
220 |
240 |
33 |
31 |
28 |
29 |
6100 |
6200 |
12 |
240 |
260 |
26 |
24 |
25 |
27 |
6200 |
6300 |
13 |
260 |
280 |
36 |
38 |
24 |
26 |
6300 |
6400 |
14 |
280 |
300 |
38 |
36 |
33 |
38 |
6400 |
6500 |
15 |
300 |
320 |
39 |
36 |
50 |
38 |
6500 |
6600 |
16 |
320 |
340 |
36 |
35 |
52 |
43 |
6600 |
6700 |
17 |
340 |
360 |
40 |
43 |
31 |
34 |
6700 |
6800 |
18 |
360 |
380 |
41 |
44 |
33 |
36 |
6800 |
6900 |
19 |
380 |
400 |
42 |
46 |
35 |
38 |
6900 |
7000 |
20 |
440 |
480 |
41 |
45 |
37 |
40 |
7000 |
7100 |
21 |
480 |
520 |
33 |
38 |
39 |
44 |
7100 |
7200 |
22 |
560 |
600 |
30 |
35 |
52 |
38 |
7300 |
7400 |
23 |
600 |
640 |
21 |
23 |
49 |
47 |
7400 |
7500 |
24 |
640 |
680 |
30 |
28 |
45 |
48 |
7500 |
7600 |
25 |
680 |
720 |
18 |
21 |
44 |
39 |
7600 |
7800 |
26 |
720 |
760 |
23 |
28 |
38 |
36 |
8000 |
8200 |
27 |
800 |
840 |
26 |
24 |
44 |
49 |
8400 |
8600 |
28 |
840 |
880 |
23 |
28 |
43 |
36 |
8800 |
8900 |
29 |
880 |
920 |
22 |
24 |
50 |
44 |
9000 |
9200 |
30 |
920 |
960 |
30 |
36 |
39 |
44 |
9200 |
9400 |
Негізгі және қосымша әдебиеттер [1-7].
