Задание № 2 Основы конструкций свинцово- кислотного аккумулятора эл. Энергии:

1. Тип конструкций, лежащий в основе устройства электрического аккумулятора.

   • Отрицательные пластины покрыты мелкопористым свинцом,

   • Положительные пластины- двуокисью свинца

   • Положительные и отрицательные пластины разделены сепараторами и помещены в кислотно-стойкую аккумуляторную банку и залиты сернокислым электролитом.

Конструктивно аккумулятор содержит несколько положительных и отрицательных пластин, которые по знаку полярности собраны в полублоки. При сборке аккумулятора полублоки вдвигаются друг в друга тем самым создают аккумуляторный моноблок.

2.Условная запись электро- химической системы.

Анод (-) восстановитель/ электролит/ окислитель (катод+)

3. Материалы веществ составляющих электрохимическую систему свинцово- кислотных аккумуляторов.

Являются

• мелкопористый свинец,

• диоксид свинца,

• сепаратор, легко проницаемая для электролита и легко им смачиваемая сетчатая или крупнопористая пластина из кислотостойкого изоляционного материала, сетчатые пластины из тонколистового эбонита. Для монолитных аккумуляторов применяют натуральный шелк на стекловолоконной подоснове или стекловойлок.

• электролит- 30% водный раствор серной кислоты в дистиллированной воде с массовой концентрацией 25-40% и плотностью 1,2-1,31г/см3. Рабочая температура для такого сернокислого электролита 30-50 ˚С.

4.Отличительные особенности веществ кислотного и щелочного аккумуляторов эл. энергии.

Щелочные аккумуляторы бывают двух типов: кадмиево-никелевые (типа КН) и железо-никелевые (типа ЖН).Активной массой положительных пластин для обоих типов ще­лочных аккумуляторов служит гидрат окиси никеля. Для отрица­тельных пластин аккумуляторов КН активной массой является смесь кадмия с железом, а для ЖН — химически чистое железо. В кислотных аккумуляторах используется электрохимическая реакция свинца и диоксида в сернокислотной среде.

В свинцово-кислотных аккумуляторах плотность электролита однозначно связана со степенью его заряженности при заданной температуре, что используется для контроля степени заряженности с помощью денсиметров. В щелочных аккумуляторах такой однозначной зависимости нет, поэтому определение его степени заряженности затруднено.

Кроме того они более сложны в эксплуатации, так как требуют большого объема технического обслуживания и разнообразных контрольных операций, связанных с частой заменой электролита (никель- железные батареи), периодически уравнительным зарядом (никель- цинковые), добавкой в электролит спец. присадок при смене времен года, а так же более точным контролем процесса заряда ( особенно момента его окончания). Некоторые щелочные аккумуляторы ( серебристо- цинковые, никель- кадмиевые) имеют большую стоимость или используют дефицитные реагенты, что не позволяет организовать их массовое производство.

5. Запись электро- химической системы свинцово- кислотного аккумулятора согласно используемых в конструкции веществ

(-) Рв/Н2So4/РвО2 (+)