3. На коммерческом транспорте.

Для организованной группы численностью 8-11 человек, данный способ самый оптимальный из расчета финансовых и временных затрат.

Город \ Стоимость за км	Газель (13-15мест)	Ford transit (15-17 мест)	Mercedes Sprinter (20мест)
Екатеринбург	13-15р.	18р.	20р.
Миасс	13р.	18р.	22р.
Златоуст	12р.	17р.	20р.

Надо учитывать, что при заказе коммерческого транспорта, оплата идет “в круг”, т.е. оплачивается километраж в обе стороны.

На данный момент самые низкие цены:

1. Екатеринбург - Компания “Автомиг” тел. 222-2-222, стоимость газели 13р. за км

2. Водитель из г. Златоуст – Сергей 8-912-400-53-02 (при разговоре можно упомянуть, что от Вадима, для более лояльного отношения). Стоимость перевозки г. Екатеринбург – п. Верхняя-Катавка – 9 000р. . д. Катавка – г. Екатеринбург – 8000р.

3. Организация похода

Маршрут является учебным для тренировки перед походами более высоких категорий сложности.  При организации данного похода использовались стандартные списки личного и общественного снаряжения, ремнабора и аптечки, адаптированные под специфику района.

Техника безопасности

Восхождения на перевалы и вершины производились с соблюдением необходимых мер техники безопасности: восхождение на вершины и перевалы производилось в первой половине дня при удовлетворительных погодных условиях и с соблюдением правил техники безопасности. На вершинах и перевалах использовались ветрозащитные маски. Передвижение по склону производилось с самозадержанием при помощи сдвоенных лыжных палок.

Для успешного и безопасного прохождения маршрута были предусмотрены запасные варианты маршрута.

Аварийные выходы с маршрута

В случае серьезной аварии, требующей эвакуации пострадавших, предполагалось, покинув опасную зону, связываться по телефону со спасателями, со связным, посредством сотовой связи. Практически везде имеются проезжаемые на буранах дороги.

В остальных случаях, когда группа могла выбраться самостоятельно, либо в случае тяжелых погодных условий, предполагались следующие варианты:

1. В первый и второй дни, выход планировался в п. Большая Катавка, по недействующей жд ветке

2. Выход с маршрута в третий и четвертый день – п. Александровка

3. С пятого по восьмой день, выход в п. Тюлюк

4. Заключительные дни, выход возможен сперва до кордона”У трех вершин”( хорошая расчищенная дорога), затем либо в д. Сибирка, либо в д. Катавка.

4. Техническое описание маршрута

1 день (29.12.2015 г.)

На заказном транспорте (“Газель”), в 7.00 выехали из г. Екатеринбург по направлению в п. Верх-Катавка. Дорога заняли 7ч 30 минут. В 15.00 после небольшого перекуса, вышли на маршрут. По недействующей ветке ЖД на Белорецк, прошли 4 км, после чего встали на ночлег.

Общее ходовое время: 1:30:00

2 день (30.12.2015 г.)

Продолжили передвижение по ж.д. ветке Катавка-Белорецк, дорога не расчищена и малопосещаемая. В связи с плохой физической подготовкой группы, пришлось отказаться от запланированного маршрута, через хребет Зигальга, при отклонении от дороги, сугробы достигали 1 метра, глубина тропления достигала 40см.

Во время второго перехода, была сломана одна лыжная палка, ремонт занял не более 10 минут.

Дорога следовала вдоль р. Катав, на ур. Двойниши устроили небольшой перекус, после чего свернули с лесовозной дороги и далее следовали по пересеченной местности.

Поднялись до высоты 700м. и по этой высоте продолжили движение. После часа движения по пересеченной местности установили лагерь. Лес в основном смешенный: береза и пихта, проблемы с дровами отсутствует.

Общее ходовое время: 3:52:48

3 день (31.12.2015 г.)

С утра, небольшая облачность, температура упала до 20° мороза.

Продолжили движение по пересеченной местности на Восток, вдоль хребта Зигальга, по дороге пересекли несколько запорошенных каменных рек.

В районе обеда начали пересекать р. Большой Катав, из-за изгибов реки пришлось пересечь реку 4 раза. В январе река покрыта льдом, с небольшими проталинами.

Отмеченные тропы на картах (Генштаб, OSM), в зимний период не проглядываются, по этой причине постоянная тропежка.

За день было преодолено 10,5 км, с набором высоты 245м.

Общее ходовое время: 4:01:34

4 день (01.01.2016 г.)

Ночью температура достигла -30°. В дневное время температура держалась в районе 25° мороза. Благодаря морозу, общая скорость передвижения увеличилась. В районе вершины 953, открывается красивый вид на хребет Зигальга.

Возле урочища Козелок, дорога пошла на спад с непротяженными крутыми склонами. В низине лес сменился со смешенного на лиственный, состоящий в основном из берез.

В районе г.Караташ вышли на буранную дорогу, которая вела в сторону п. Александровка. Дорога вывела к ручью Большой Морган, отмеченный на карте мост отсутствовал, по этому пришлось искать походящее место для перехода.

Выйдя на дорогу п. Александровка – п. Тюлюк, по краям дорогу окружают поля. В 4 км от поселения увидели подходящую дорогу в глубь леса. В сосновом лесу установили лагерь.

Общее ходовое время: 4:06:47

5 день (02.01.2016 г.)

Дорога между от п. Александровка до Тюлюка была хорошо расчищена. Было решено двигаться по дороге без лыж – это значительно увеличило скорость передвижения. За время перехода до Тюлюка, встретился лишь один автомобиль следовавший в Александровку.

От п. Тюлюк в сторону н.п. Иремель, хорошо раскатанный и утрамбованный буранный след, по нему так же было проще передвигаться без лыж, тем более уклон дороги был ощутимым.

Установили лагерь не доходя 400м до КПП п.п. Иремель, вблизи небольшого участка, плотного хвойного леса, остальной лес в основном был представлен березами.

Вечером в районе 22.00 начались сильные порывы ветра.

Общее ходовое время: 4:17:31

6 день (03.01.2016 г.)

Утро. Порывистый ветер, температура держится в районе 20° мороза.

Выдвигаемся в сторону КПП, в 200 метрах от лагеря обнаружили первое поваленное дерево. С набором высоты, количество поваленных деревьев увеличивалось, на тропах были сильные завалы. Все поваленные деревья – хвойные и с диаметром ствола больше 70 см.

От КПП тропа до вершины промаркирована и хорошо уплотнена.

На подъеме встретили, группу из 3х человек, которые спускались, не дойдя до вершины, в связи с метелью на высоте.

Достигнув указателя 1 км до вершины, приняли решение идти на спуск, т.к. сильная метель не позволит подняться на вершину.

На обратной дороге встретили группу из турклуба “Стерх” (г. Екатеринбург).

По возвращению в лагерь, ночной порывистый ветер немного стих, в связи с этим, решили не переносить лагерь, тем более он был установлен в березовом лесу.

Общее ходовое время: 3:53:36

7 день (04.01.2016 г.)

По словам дежурных, ветер прекратился в районе 4 часов утра. Во время общего подъема небо было ясное, было принято решение идти на восхождение.

На встречу вершины вышли в 9.00, по дороге обнаружили еще больше поваленных стволов. Судя по следам, шли первыми на восхождение. У подножья г. Иремель оказались в 12:30. На плато перед горой, встретили 2 снегохода.

На вершине оказались в 13:05, подъем в общей сложности занял 4 часа.

На спуске обнаружили большое количество различных туристических групп, многие из них были доставлены на снегоходах.

Во время спуска часть тропы уже была расчищенная от поваленных деревьев.

Встречные группы, которые шли на восхождение встречались в плоть до 16.00.

Вечером обнаружили, что все заготовленное мясо пропало, судя по следам все оставшееся мясо унесла местная собака. Благодаря близости населенного пункта, данный форс-мажор не стали критическим.

Общее ходовое время: 4:55:50

8 день (05.01.2016 г.)

Утром температура резко упала. Собрали лагерь и начали спуск на лыжах по направлению к п.Тюлюк. У встречных групп узнали, что утром морозе около -30°, в ночные часы температура достигала -38°.

Спуск в п. Тюлюк занял 40 минут. В местном магазине восполнили запасы тушенки. В поселке 3 магазина, 1 библиотека и 1 кафе.

По дороге 75К-121 выдвинулись по направлению к п. Меседа.

После пересечения р. Березяк, свернули на Северо-Восток, на территорию н.п. Зюраткуль.

Вдоль р. Березяк имеется летняя тропа, по которой обогнули хребет Кургуш.

Установили лагерь недалеко от ручья Каменный.

Общее ходовое время: 4:06:28

9 день (06.01.2016 г.)

Продолжили движение вдоль р. Большой Березяк, глубина тропежки около 30 см.

От урочища Большой Березяк, обнаружили лыжню, которая шла на Север.

Лесная дорога не пригодна для проезда автотранспорта, большое количество завалов, вымоин, по колее течет ручей.

Лес в основном еловый и проблем с дровами, не было. Лагерь установили в близи вершины 735.

Общее ходовое время: 4:26:51

10 день (07.01.2016 г.)

Температура была в районе - 10°. Утром обильно смазывали лыжи, т.к был запланирован преодоление перевала в близи хребта Нургуш.

В районе 800 изогипсы встретили группу, следовавшей в сторону п. Тюлюк, GPS навигатор у группы сел, но была топографическая карта. Проинструктировав по маршруту, двинулись дальше.

На перевале устроили перекус, погода была ясная и наблюдали оптический феномен – гало. С противоположной стороны перевала, была хорошая лыжня которая существенно ускорит спуск, по этому решили подняться на ближайшую вершину(1196м). На вершине, скальные выходы и открывается вид на долину р. Большой Березяк.

Хорошо накатанная лыжня вела до приюта “У трех вершин”. В районе р. Большая Калагаза, встретили 3 снегохода.

Лагерь установили на восточном склоне хребта Москаль.

Общее ходовое время:3:59:26

11 день (08.01.2016 г.)

Решили воспользоваться запасным днем и сходить на г. Большой Уван. От приюта “У трах вершин”, на вершину ведет хорошая тропа. На подъем взяли с собой лыжи, что после ускорило наш спуск.

Подъем на г. Большой Уван занял 3 часа. На спуске встретили туристических группу из Миасса.

Общее ходовое время: 3:25:58

12 день (09.01.2016 г.)

От приюта “У трех вершин” в сторону д. Сибирка ведет хорошая дорога, по которой шли пешком. Дорога на Ледяной Фонтан и хр. Большая Сука, перпендикулярна дороге Сибирка- приют, так же очищена, что говорит о популярности данного места.

На фонтане сделали небольшой перекус, после чего выдвинулись в сторону хребта Большая Сука. На хребет ведет снегоходная дорога.

Подъем на перевал не занял много времени. С перевала открывается хороший вид на скальные выходы на хр. Большая Сука.

Спуск с перевала идет прямо до самой д. Катавка, тропа широкая и хорошо накатана.

В деревне были в 14.00, вызвонили водителя, пока машина ехала из Златоуста, вскипятили и наполнили термоса чаем в дорогу.

Общее ходовое время: 3:03:43

В 16.00 выехали из Катавки. В 21.40 были в г.Екатеринбурге.