3). Биологическая очистка сточных вод. Классификация аэротэнков. Конструкции аэротэнков и биологических реакторов.

Классификация аэротенков в зависимости от технологической схемы:

1. Одноступенчатая схема без регенерации(L_en<=100)

Недостатки: нельзя интенсифицировать процесс очистки путем увеличения массы ила. При залповом поступлении сточных вод, содержащих токсичные элементы, могут произойти нарушения в жизнедеятельности микроорганизмов. Эти недостатки отсутствуют в аэротенках с регенераторами.

2. О дноступенчатая схема с регенерацией АИ (L_en>100).

В основу схемы заложена разница в скоростях двух процессов: сорбции и окисления. Сорбция в 2-5 раз быстрее окисления. Введение регенераторов для городских ст. вод используется при БПК≥150мг/л.

3. Двухступенчатая схема безе регенерации

Или

При высокой исходной концентрации загрязнений и наличии загрязнений, скорость окисления которых резко различна, целесообразно применять двухступенчатые аэротенки. Двухступенчатая схема очистки может производиться и регенератором и без него. Обычно его ставят на первой ступени.

П о структуре потока:

- Схема аэротенка-вытеснителя(2-ух коридорный)

А- без регенерации АИ

Б- с регенерацией АИ

- Схема аэротенка-смесителя

Одинаковая нагрузка на ил по всему объёму аэротенка.

- Схема с рассосредоточенным впуском

4). Способы гидроизоляции и повышения коррозионной устойчивости стальных труб, контроль качества работ

Успешная защита металлических водопроводных труб от коррозии является одной из важных задач. Коррозия металлических труб, в особенности, стальных, ведет к огромной бесполезной трате металла, сокращает срок службы водопроводных линий, является причиной аварий и утечек воды, увеличивает шероховатость внутренней поверхности стенок труб и, следовательно, потери напора в них, что сопряжено с дополнительными затратами на подачу воды. Таким образом, коррозия труб вызывает увеличение как строительных, так и эксплуатационных расходов в системах водоснабжения.

Коррозии подвергается и внешняя, и внутренняя поверхность стенок труб. В водопроводной практике большое внимание уделяется борьбе с коррозией внешней поверхности стенок стальных труб, уложенных в земле, т. е. с «почвенной» коррозией, обусловливаемой разрушающим действием на металл жидких электролитов, какими являются растворы солей, имеющихся в почве. Коррозионная активность почвы связана с величиной электрического сопротивления почвы: чем меньше электрическое сопротивление, тем больше коррозионное действие грунта. Основным способом защиты от коррозии внешней поверхности стенок стальных труб в настоящее время является применение различных битумных покрытий. Различают несколько типов изоляции — от «нормальной» до «весьма усиленной».

Тип изоляции устанавливают в зависимости от степени коррозийности почвы и ответственности водопроводной линии.

Если по стальным трубам проходит вода, которая может вызвать коррозию, весьма целесообразно применение мероприятий для защиты от коррозии не только внешней, но и внутренней поверхности стенок стальных труб. Коррозийными свойствами обладает вода с низким значением рН и вода с высоким содержанием растворенной углекислоты, кислорода, а также сульфатов и хлоридов. Эти воды вызывают относительно быстрое корродирование стенок стальных труб изнутри, что приводит к резкому увеличению шероховатости, росту гидравлических сопротивлений водопроводных линий и, следовательно, снижению их пропускной способности.

Для предохранения внутренней поверхности стенок труб от коррозии можно также применять различные виды покрытий. В заграничной практике (в США, Англии и других странах) успешно применяется цементное покрытие стальных (иногда и чугунных) труб. Цементное покрытие толщиной 3—6 мм наносится на трубы специальными центробежными машинами на заводе при их изготовлении или на месте укладки. Цементное покрытие позволяет сохранить в течение длительного времени неизменную и высокую пропускную способность труб. Защита внутренней поверхности стенок металлических труб от коррозии может быть достигнута также путем специальной обработки воды, приводящей к потере ею коррозионных свойств.

Металлические водопроводные трубы (в особенности стальные) при прокладке их вблизи путей городского или внутризаводского электротранспорта (работающего на постоянном токе) подвергаются сильному разрешающему действию блуждающих токов. Эти токи протекают из рельсов в землю или из земли в рельсы в зависимости от взаимного расположения точек с разными потенциалами. При этом, как показывает опыт, разрушение поверхности труб происходит в местах выхода из них тока в землю.

Защита труб от действия блуждающих токов в основном сводится к предотвращению образования этих токов путем специального оборудования рельсовых путей электротранспорта.

При трассировке водопроводных линий на территории, по которой проходят пути электротранспорта, следует по возможности удалять их от этих путей.

Контроль качества изоляционных работ выполняют на всех стадиях: 1) проверяется равномерность покрытия индукционным или магнитным толщиномером не менее чем в 4х точках окружности и в местах, вызывающих сомнение ≈ через 100м.; 2)сплошность проверяется искровым дефектоскопом. К трубе подсоединяется электрод и подаётся напряжение, соотв-щее толщине покрытия. При малой толщине – проскок искры.

3) прилипаемость и адгезия проверяются адгезиметром на отрыв покрытия или вырезается угол ≈ 45⁰ и производят отрыв покрытия ( оно должно отрываться мелкими кусочками с оставление битумных пятен). При изоляции полимерными лентами проверяется ширина и герметичность нахлёста, т.е. сплошность.