- •1.1.Основні поняття і визначення
- •1.2.Агротехнічні і технічні вимоги до транспортних засобів
- •1.3.Загальні принципи раціональної побудови технологічних процесів
- •1.4.Характеристика сільськогосподарських вантажів
- •2.1 Класифікація вантажних автомобілів
- •Тракторний транспорт
- •2.3 Тракторні причепи
- •Навантажувально-розвантажувальні засоби
- •3.1 Внесення органічних і мінеральних добрив
- •3.2 Збирання врожаю зернових культур
- •3.3 Перевезення зерна зі складів до споживачів
- •3.4 Збирання цукрових буряків
2.1 Класифікація вантажних автомобілів
В залежності від будови кузова та інших конструктивних особливостей автомобілі поділяються:
1. загального призначення
2. спеціалізовані
3. спеціальні
Автомобілі загального призначення, що обладнано неперекидною бортовою вантажною платформою, призначено для перевезення всіх видів вантажів, крім рідких без тари. В особливу групу входять сідельні автомобільні тягачі, призначені для роботи із сідельними напівпричепами.
До спеціалізованих відносяться автомобілі, кузови яких пристосовано для перевезення окремих видів вантажів: самоскиди, цистерни, автомобілі зі спеціальними платформами.
До спеціальних відносяться автомобілі, що призначені для виконання різних, переважно нетранспортних і транспортно-технологічних робіт, які проводяться за допомогою встановлених на них машин, апаратів та обладнання. Це автокрани, санітарні, протипожежні машини, радіостанції та ін.
Вантажні автомобілі відрізняються за вантажопідйомністю, типом кузова і двигуна, разом застосованого палива й прохідністю.
У залежності від номінальної вантажопідйомності розрізняють автомобілі:
1. із особливо малим корисним навантаженням до 1т, які використовуються для перевезення невеликих партій вантажу;
2. малої вантажопідйомності – від 1 до 3т;
3. середньої – від 3 до 5т включно;
4. великої – від 5 до 15т включно;
5. особливо великої – від 15 і вище.
За типом кузова автомобілі розрізняють як:
бортові або бортові тягачі з універсальною платформою зі стандартними бортами, із нарощеними бортами для перевезення об’ємних і легкових вантажів;
із кузовом-фургоном, що захищає вантаж від атмосферних опадів, пилу й температурних впливів;
із самоскидним кузовом для перевезення навалочних вантажів і розвантаження скидання;
із цистерною для перевезення рідких і деяких видів сипучих вантажів.
По ознаці прохідності автомобілі поділяють на:
дорожні автомобілі нормальної прохідності;
підвищеної прохідності;
високої прохідності.
Автомобілі нормальної прохідності призначені для руху, головним чином, по дорогах із твердим покриттям і на ґрунтових дорогах у суху пору року. Вони мають один ведучий міст, а при тривісних 2 задніх ведучих мости і автомобілі підвищеної і високої прохідності, що можуть працювати у важких дорожніх умовах і по бездоріжжю й мають кілька ведучих мостів.
Автомобілі підвищеної прохідності призначені для роботи на вдосконалених і ґрунтових дорогах (КРАЗ-65053-2). Вони мають два чи три ведучих мости, роздавальну коробку з понижуючими передачами.
Автомобілі високої прохідності призначені для роботи в умовах бездоріжжя, мають 3 чи 4 ведучих мости, швидкість руху від 2…3,5 до 70…100 км/год.
У залежності від виду встановленого двигуна найбільш розповсюдження мають:
1. карбюраторні – працюючі на легкому паливі, найбільше часто застосовані на автомобілях малої й середньої прохідності;
2. дизельні - працюючі на важкому паливі із запаленням від стиску, що мають переважно переважно поширення на автомобілях великої і особливо великої вантажопідйомності;
3. газобалонні – із двигуном внутрішнього згоряння, що працюють на стисненому чи зрідженому газі в балонах.
За принципом розвантаження автомобілі й причепи самоскиди поділяють на три основні групи:
з перекидним кузовом – вантаж скидається нажимом кузова;
з бункерним вивантаженням – вантаж скидається при нерухомому кузові по похилих площинах, що складає борти чи дно кузова.
з примусовим виштовхуванням вантажу з кузова.
Таблиця 1
Техніко-експлуатаційна характеристика вантажних автомобілів.
№ п/п |
Марка автомобіля |
Вантажо-підйом-ність, кг |
Тип двигуна за видом палива |
Потужність двигуна |
Колісна формула |
Витрати палива, кг |
Макс. швидкість, км/год |
Вантаж бортових авто із особливо малим навантаженням |
|||||||
1 |
СА 1011 |
730 |
Бенз. |
36 |
4*2 |
6 |
100 |
2 |
УАЗ-3303 |
800 |
Безн. |
66 |
4*4 |
10,6 |
95 |
Малої вантажопідйомності – від 0,5 до 2т |
|||||||
3 |
Газель 3302 |
1500 |
Бенз. Диз. |
63 70 |
4*2 |
11 |
115 |
4 |
Газель 33027 |
1500 |
Бенз. Диз. |
63 70 |
4*4 |
12,5 |
100 |
5 |
СА 1031 |
2500 |
Бенз. Диз. |
62,5 |
4*2 |
11,0 |
100 |
Середньої вантажопідйомності – від 2 до 8т включно |
|||||||
6 |
ГАЗ 33104 318 |
3500 |
Диз. |
90 |
4*2 |
14 |
100 |
7 |
ГАЗ 33-09-352 |
4500 |
Диз. |
86 |
4*2 |
14 |
100 |
8 |
СА-1051 |
3500 |
Диз. |
81 |
4*2 |
12,5 |
100 |
Великої вантажопідйомності – від 8 до 16т |
|||||||
9 |
Камаз 65117 |
1400 |
Диз. |
190 |
6*4 |
29 |
95 |
10 |
камаз 53215 |
1100 |
Диз. |
190 |
6*4 |
28 |
95 |
Особливо великої вантажопідйомності – від 16т і вище |
|||||||
11 |
КамаЗ 5460 |
20000- 27000 |
Диз. |
265 |
4*2 |
39 |
95 |
12 |
КРАЗ 613586 |
15500 |
Диз. |
260 |
6*6 |
43 |
180 |
Таблиця 2
Основні технічні дані спеціальних автомобілів
Параметри |
Самоскиди |
Цистерни з молока, води та ін. рідини |
Напівпричіп цистерна |
|||||
ЗИЛ- ММЗ 4504 |
СА 3525 |
КамаЗ 45143 |
КРАЗ 65032-061-02 |
САЗ 3502 |
АЦ-5 |
АЦ-8 |
НЕФАЗ 9674 |
|
Вантажопідйомність, кг |
6100 |
17750 |
700 і 10000 |
10000 13100 |
3200 |
5000 |
8000 |
1600-33500 |
Тип двигуна |
Диз. |
Диз. |
Диз. |
Диз. |
Бенз. |
Диз. |
Диз. |
|
Потужність двигуна, кВт |
110 |
228 |
176 |
243 |
89 |
132 |
154 |
176 |
Колісна формула |
4*2 |
6*4 |
6*4 |
6*6 |
4*2 |
4*2 |
6*4 |
6*4 |
Максимальна швидкість, км/год |
90 |
100 |
100 |
72 |
90 |
85 |
80 |
90 |
Витрата палива, л/100 км
|
28 |
30 |
29 |
35 |
20 |
22 |
23 |
29 |
