Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Tkachenko_pr.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
431 Кб
Скачать
☆

1.1. Структура підприємства

Проходження виробничої практики було в конструкторському корпусі, який знаходиться за адресою:

м.Черкаси, вул.Зелінського 5.

Головна виробнича зона знаходиться на території ДЧП "РЕМОНТНИК" ВАТ "ІРКЛІЇВСЬКЕ РТП", яке знаходиться за адресою: Черкаська обл., Чорнобаївський р-н, с.Іркліїв, вул.Прикордонна 3.

2. Індивідуальне завдання

2.1. Дослідження гальванічної лінії

Металеві частини будь-яких транспортних засобів піддаються впливу навколишнього середовища, в основному це процес окислення, який ще називають процесом утворення ржавчини. Що б цей процес не відбувався якомога довше, існують різні види оброблення металу, серед яких досить ефективним є гальванічний процес.

Гальванічний процес – це процес, в якому відбувається перехід молекул одного металу на поверхність іншого в рідинному середовищі, яке має електролітичну дисоціацію.

Розглянемо гальванічний метод оброблення деталей в автомобіледуванні. Метод досить поширений, і має чимало переваг, а саме:

  • Покриття тримається довгий час у порівнянні з іншими

  • Можливість обробки внутрішніх площин та важкодоступних місць

  • Має приємний дзеркальний колір

  • Покриття є міцним і навіть невеликі механічні процеси не порушать його.

Хоча є і недоліки:

  • Дорога собівартість

  • Потрібно мати навики у виконанні даних робіт

  • Спеціальне обладнання і речовини

  • Займає певний період часу

В основному такий метод оброблення деталей використовувався досить часто на автомобілях попереднього століття, елементи такі як бампера, колпаки коліс, решітка радіатора, обрамлення фар та дверні ручки – всі ці елементи мали покриття, створене гальванічним процесом. Зараз звичайно ці деталі просто фарбують, але гальванічний процес покриття й досі існує, і використовується все частіше і частіше в елементах механіки.

4. Можливість зварювання металу малої товщини.

5. Відсунтість приладів для подачі та відводу флюсу.

6. Зварювальні шви не потребують подальшої очистки від залишків флюсу і шлаку.

2.2. Вуглекислий газ

Вуглекислий газ безбарвний, не токсичний.

При тиску 760 мм рт. ст. щільність вуглекислого газу складає 1,98 кг / м3. При температурі 31 ° С і тиску 75,3 кгс / см2 вуглекислий газ зріджується. Тиск скраплення зменшується при пониженні температури. При мінус 78,5 ° С вуглекислий газ переходить в рідину при атмосферному тиску (760 мм рт. Ст.).

Випаровування 1 кг рідкої вуглекислоти дає 505 дм3 вуглекислого газу (при 0 ° і 760 мм рт. Ст.). Зберігають і транспортують вуглекислий газ в сталевих балонах під тиском 60-70 кгс / см2. Балони пофарбовані в чорний колір і мають напис жовтого кольору «Вуглекислота». У стандартний балон ємністю 40 дм3 вміщається 25 кг рідкої вуглекислоти, які при випаровуванні дають 12625 дм3 газу.

Рідка кислота займає 60-80% об'єму балона, інший обсяг заповнений газом.Проте щоразу замінювати чи перезаправляти балон на кожній ділянці зварювального цеху не є економічно вигідним : занадто багато

затрачатиметься часу на заміну, потрібен допоміжний персонал, обслуговування чималої кількості вуглекислотних балонів. Тому в цеху №620 є газорозподільча система, яка є централізованою для всіх зварювальних апаратів.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]