Устройство топливопровода в автомобиле газ 31105
Устройство топливной системы бензинового впрыскового двигателя представлено следующими основными элементами:
Бензобак;
Бензонасос;
Топливный фильтр;
Адсорбер и шланг для отвода бензиновых паров;
Подающий и сливной бензопровод;
Топливная рампа;
Форсунки.
Бензобак предназначен для хранения горючего, его объем, как правило, обеспечивает автомобилю около пятисот километров пробега без дозаправок. После включения зажигания при помощи электрического бензонасоса оно через фильтр грубой очистки, представляющий собой капроновую сетку, попадает в подающий топливопровод. После этого бензин проходит через топливный фильтр, где очищается от мелких механических примесей, и попадает в рампу, а затем через форсунки в цилиндры. Устройство топливной системы на некоторых автомобилях немного усложнено: топливный насос у них начинает работать при открытии водительской двери. Если давление в топливной системе превышает максимально допустимый порог, то часть топлива сливается через регулятор давления обратно в бак. Вентиляция бензобака происходит через адсорбер. Данное устройство улавливает пары горючего из воздуха.
Схема системы питания включает в себя различные датчики, основываясь на показаниях которых электронный блок управления двигателем (ЭБУ) дозирует подачу горючего. К ним относятся датчик детонации положения дроссельной заслонки и массового расхода воздуха. Один из основных критериев, по которому топливная система автомобиля с бензиновым мотором отличается от дизеля, это требование к надежности всех соединений: бензиновый мотор не столь требователен к этому, в отличие от дизельного.
Замена участка топливо провода автомобиля газ 31105
Замена топливопровода в зависимости от повреждений металлической трубки:
Для замены годится только шланг из бензостойкой армированной резины. Диаметр шланга (внутренний), диаметр трубки (наружный) топливопровода должны соответствовать друг другу. Для того чтобы заход шланга мог быть на 2 конца металлического участка на 50 мм, отрезок шланга делается длиннее, чем удаляемый отрезок, на 100 мм. С помощью хомутов уплотняются 2 конца шланга. Если нужно удалить отрезок трубки бензопровода длиной больше 150 мм, для соединения берут металлическую трубку с надетыми на концах отрезками шлангов длиной не больше 100 мм. Если в топливопроводе заменить нужно всю металлическую трубку, стоит использовать бесшовную стальную трубку, так как алюминиевая или медная от воздействия вибраций автомобиля быстро изнашиваются. Следует знать, что в топливопроводах топливо находится под давлением в 3-5 бар. Вначале вытекающее топливо нужно собрать, затем отправить на утилизацию.
Особенности замены шлангов с хомутами крепления:
Ослабляют хомуты крепления;
Снимают 2 шланга;
Хомуты крепления и топливные шланги после снятия заменяют на новые;
Если замена делается с подсоединением сжатого воздуха, через подсоединительный элемент коротким толчком воздуха (давление максимум 3 бар) топливо возвращают в топливный бак.