5. Выбор рациональНого сосТаВа машинно-дорожных отрядов.
Выбор ведущих и комплектующих машин следует выполнять в зависимости от рельефа местности, типа грунта, дальности его перемещения, сроков и типов выполнения работ.
Количественный состав МДО будет зависеть от сменного темпа работ.
Длина захватки должна приниматься, исходя из удобства работы дорожных, машин и достижения ими наибольшей производительности. Минимальная длина захватки может быть равна сменному темпу.
Выбор состава МДО по строительству земляного полотна необходимо осуществлять отдельно для сосредоточенных и линейных земляных работ с определением общих технико-экономических показателей.
Количество автомобилей-самосвалов в зависимости от производительности определяют по [6,10].
Состав МДО для выполнения земляных работ и его технико-экономические показатели следует свести в таблицу 4.
Состав МДО, который используют при устройстве слоев дорожной одежды, следует подобрать на основе расчетных показателей [10]. Данные о составе МДО каждого слоя дорожной одежды привести в таблице 5.
Оптимальные составы МДО выбирают на основе технико-экономического сравнения вариантов технологии или выбранных дорожно-строительных машин для каждого вида работ по такими показателям: себестоимость С, ґрн/м3 (т, м2), выработка на одну машино-смену В, м3 (т, м2), процент использования машин U, уровень комплексной механизации УК, %.
Себестоимость работ определяют по зависимости
где С – расчетная стоимость машино-смены [6, 12], грн (табл. 5.2, графа 9. табл.5.3, графа 7)
М - принятое количество машин, шт (табл.52, графа 7, табл.53. графа 6)
К1 – коэффициент, который учитывает увеличение стоимости производства работ за счет накладных затрат, К1 = 1,11
Vзм – сменный объем отряда, м3 (т, м2)
ΣСм·М – стоимость машино-смен по варианту, грн (табл.5.2, графа 10, табл.5.3, графа 8).
Выработку на одну машино-смену определяют по формуле
,
Процент использования машин находят путем умножения на 100% частицы от деления (каждой машины) данных расчетного количества машино-смен на принятое количество машин.
Уровень комплексной механизации определяется зависимостью
где
– сумма умножения принятого количества
машино-смен на рассчитанную стоимость
машино-смен и на процент использования
машин.
В оптимальном варианте себестоимость С должна быть минимальной, выработка В и уровень комплексной механизации УК максимальные.
Таблица 5.2 Состав МДО для строительства слоев дорожной одежды.
Наименование работ |
Наименование машин |
Единицы измерения |
Источник обоснования |
Количество работников |
Кол-во машин в зависимости от сменного темпа |
Расчетная стоимость Машино-смены |
Стоимость Машино-смены по варианту |
Общие ТЭП |
|
Себестоимость, С |
Выработка, В |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Грунтукрепленный битумом |
Автогудранатор ДС-3 |
м2 |
ДБН Д 2 2-27-99 27-1-1 |
1 |
1 |
313.6 |
175000 |
74.02 |
27.09 |
Поливомоечная машина КДМ-130В |
м2 |
1 |
1 |
174.4 |
120600 |
||||
Фрезы Wirthgen W1000 |
м2 |
10 |
10 |
622.4 |
2080000 |
||||
Автогрейдер Volvo Швеция G720 |
м2 |
1 |
1 |
356 |
798000 |
||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
1 |
1 |
122.4 |
397000 |
||||
Тяжелый каток (HAMM 2622DS) |
м2 |
1 |
1 |
232.8 |
758000 |
||||
Щебень с заклинкой |
Автогрейдер Volvo Швеция G720 |
м2 |
ДБН Д 2 2-27-99 27-22-1 27-22-4 |
1 |
1 |
356 |
798000 |
216.68 |
13.74 |
Автосамосвал А30D |
м3 |
2 |
2 |
394.4 |
416500 |
||||
Автогрейдер Volvo Швеция G720 |
м2 |
1 |
1 |
356 |
798000 |
||||
Поливомоечная машина КДМ-130В |
м2 |
1 |
1 |
174.4 |
120600 |
||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
3 |
3 |
122.4 |
397000 |
||||
Автосамосвал А30D |
м2 |
2 |
2 |
394.4 |
416500 |
||||
Автогрейдер Volvo Швеция G720 |
м2 |
1 |
1 |
356 |
798000 |
||||
Поливомоечная машина КДМ-130В |
м2 |
1 |
1 |
174.4 |
120600 |
||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
4 |
4 |
122.4 |
397000 |
||||
Тяжелый каток (HAMM 2622DS) |
м2 |
9 |
9 |
232.8 |
758000 |
||||
Крупнозернистый асфальтобетон |
Автогудранатор ДС-3 |
м2 |
ДБН Д 2 2-27-99 27-53-6 27-54-6 |
1 |
1 |
313.6 |
175000 |
164.34 |
12.60 |
Автосамосвал А30D |
м3 |
1 |
1 |
394.4 |
416500 |
||||
Асфальтоукладчика SUPER 1900 |
м2 |
1 |
1 |
696 |
193000 |
||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
1 |
1 |
122.4 |
397000 |
||||
Тяжелый каток (HAMM 2622DS) |
м2 |
3 |
3 |
356 |
758000 |
||||
Мелкозернистый асфальтобетон |
Автогудранатор ДС-3 |
м2 |
ДБН Д 2 2-27-99 27-53-1 27-54-1 |
1 |
1 |
313.6 |
175000 |
182.3 |
11.36 |
Автосамосвал А30D |
м3 |
2 |
2 |
394.4 |
416500 |
||||
Асфальтоукладчика SUPER 1900 |
м2 |
2 |
2 |
696 |
193000 |
||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
2 |
2 |
122.4 |
397000 |
||||
Тяжелый каток (HAMM 2622DS) |
м2 |
6 |
6 |
356 |
758000 |
||||