2. Режим роботи виробничих підрозділів підприємства

Режим роботи рухомого складу приймають виходячи з призначення автомобілів і місця розміщення підприємства, враховуючи законодавство і фактичне використання рухомого складу загального користування. Він визначає режим роботи всіх зон і підрозділів підприємства.

Режим роботи виробничих підрозділів підприємства вибирають відповідно до рекомендацій.

Кількість змін, час початку і кінця роботи зон треба узгоджувати з графіком роботи автомобілів.

Прийняте у роботі рішення про режим роботи виробничих підрозділів підприємства слід оформити у вигляді таблиці. У таблиці 1 подані режими роботи виробничих підрозділів.

Таблиця 1

Виробничий підрозділ	Режим роботи
	Кількість робочих днів на рік, Ддоб	Кількість змін, nзм	Тривалість зміни, tзм
Зона ЩО	365	1	8
Зона ТО-1	305	1	8
Зона ТО-2	255	1	8
Зона ПО	―	―	―
Пости ПР	255	1	8
Виробничі дільниці з нормальними умовами праці	255	2	8
Виробничі дільниці з шкідливими умовами праці: акумуляторна, ремонту систем живлення, вулканізаційна, ковальсько-ресорна, мідницька,зварювальна, малярна.	255	1	8

3. Загальне проектне рішення.

У зв’язку з тим, що технічні характеристики автомобілів впливають на цілий ряд рішень під час організації технічного обслуговування і поточного ремонту, необхідно скласти коротку експлуатаційно-технічну характеристику автомобіля, яка подана в таблиці 2.

Таблиця 2

Показники	Одиниці виміру	Значення показника
Призначення	―	Самоскид
Колісна формула	―	4 2
Вантажопідйомність (пасажиромісткість)	Кг (люд.)	4500 кг (3 люд.)
Власна маса	кг	4575
Габаритні розміри:
довжина, La	м	5, 475
ширина, Sa	м	2, 420
Двигун (тип)	―	ЗІЛ-130, карбюраторний, чотирьохтактний, верхньоклапанний, восьмициліндровий, V-образний
Робочий об′єм	л	6 л
Розмір шин	―	260-508 Р
Радіус повороту	м	7 м

4. Вибір нормативів технічного обслуговування і ремонту автомобілів

Вихідні нормативи, що використовуються для технологічного розрахунку, передбачають дані про періодичність та трудомісткість ТО і поточного ремонту автомобілів. Нормативні значення приймаються згідно з діючим Положенням про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту, сервісних книжок або заводських інструкцій, інших нормативних документів.

Нормативи періодичності та трудомісткості наведені в табл.3.

Таблиця 3

Норматив	Одиниці виміру	Значення
Періодичність:
ТО-1, LТО-1	тис.км	4
ТО-2, LТО-2	тис.км	16
ПО, LПО	тис.км	―
Трудомісткість:
ЩО, tЩО	люд.-год	0,80
ТО-1, tТО-1	люд.-год	3,1
ТО-2, tТО-2	люд.-год	12,4
ПО, tПО	люд.-год	―
ПР, tПР	люд.-год/1000км	4,6

Lp = Дкал а Аобл Lдоб = 365 0,5 213 0,11 = 4275, 97, де

Дкал – кількість календарних днів у році;

а – коефіцієнт випуску парку;

Аобл – облікова кількість автомобілів в підприємстві;

Lдоб – середньодобовий пробіг автомобіля, тис. км.