- •В каких диапазонах варьируется кпд производства электроэнергии на различных тэс?
- •Как первый закон термодинамики позволяет организовать учет энергии в рамках технологического процесса или установки?
- •Как второй закон термодинамики определяет потери тепла или энергии?
- •Чем обусловлена оптимизация расхода пара на деаэратор?
- •Какие параметры пара называют суперсверхкритическими?
- •Назовите показатели, которыми характеризуется экономичность работы тэц.
- •Какие из нетрадиционных и возобновляемых энергетических ресурсов наиболее перспективны для использования в энергетике.
- •Укажите составляющие суммарной экономии энергии при глубокой утилизации теплоты уходящих газов.
- •Перечислите основные энергосберегающие мероприятия, рекомендуемые для котельных установок в целях уменьшения потерь теплоты с уходящими газами.
- •Перечислите способы повышения кпд электростанции паротурбинного цикла.
- •Поясните способы экономии энергии при эксплуатации паротурбинных электростанций.
- •Коэффициент избытка воздуха и его влияние на работу котла. Определение α при тепловом расчете.
- •Из чего состоит механический недожог при камерном сжигании твердого топлива?
- •Потери тепла от химического и механического недожога топлива. Факторы, влияющие на величину этих потерь.
- •Факторы, влияющие на величину потери тепла с уходящими газами
- •Почему необходима оптимизация температуры уходящих газов.
- •Чем определено повышение потери теплоты с механическим недожогом для низкореакционных топлив.
- •Влияние присосов холодного воздуха на кпд котельного агрегата
- •Влияние качества топлива на режимы работы котельного агрегата
- •Отличие кпд брутто от кпд нетто котельной установки.
- •Современные методы повышения кпд котельной установки.
- •Методы повышения кпд теплового цикла тэс.
- •Чем определяется оптимальность режима работы парового котла.
- •Влияние режимов работы вспомогательного оборудования на экономичность работы котельной установки.
- •Влияние шлакования поверхностей нагрева на режимы работы котельного агрегата.
- •Современные технологии сжигания топлива.
- •За счёт чего в конденсаторе турбин увеличивается кпд тэс
- •Какие способы прохождения провалов нагрузки на тэс является экономичными.
- •Как распределяется нагрузка между работающими котлами.
- •Чем ограничено увеличение параметров пара на тэс.
- •Основные потери теплоты на пылеугольных тэс.
- •Основные критерии повышения кпд за счёт промежуточного перегрева пара.
- •Какие методы сжигания топлива наиболее эффективно снижают выход nox.
- •Основные типы деаэраторов
- •Чем определена эффективность деаэрации
- •Основные системы пылеприготовления на тэс
- •Типы питательных насосов
- •Как устроена проточная часть турбины
- •Каково назначение конденсационных и теплофикационных паровых турбин.
- •Достоинства и недостатки прямоточного котла.
- •Какие виды размольных устройств существуют и для какого топлива они применяюся.
- •Какие способы снижения nOx применяются на пылеугольных котлах и какова их эффективность.
Из чего состоит механический недожог при камерном сжигании твердого топлива?
Потеря теплоты от механической неполноты сгорания топлива Q4(q4). При горении твердого топлива остатки (зола, шлак) могут содержать некоторое количество несгоревших горючих веществ (в основном углерода). В результате химически связанная энергия топлива частично теряется.
Потеря теплоты от механической неполноты сгорания включает ее потери вследствие:
провала мелких частиц топлива через зазоры в колосниковой решетке Qпр (qпр);
удаление некоторой части недогоревшего топлива со шлаком и золой Qшл (qшл);
уноса мелких частиц топлива дымовыми газами Qун (qун)
Q4 - Qпp + Qун + Qшл
Потеря теплоты qyн принимает большие значения при факельном сжигании пылевидного топлива, а также при сжигании неспекающихся углей в слое на неподвижных или подвижных колосниковых решетках. Значение qун для слоевых топок зависит от видимого удельного энерговыделения (теплонапряжения) зеркала горения qR, кВт/м2, т.е. от количества выделяющейся тепловой энергии, отнесенного к 1 м2 горящего слоя топлива.
Потери тепла от химического и механического недожога топлива. Факторы, влияющие на величину этих потерь.
Потеря теплоты от химического недожога Q3(q3). Газы на выходе из топки могут содержать продукты неполного горения топлива СО, Н2, СН4, теплота сгорания которых не использована в топочном объеме и далее по тракту котлоагрегата. Суммарная теплота сгорания этих газов и обусловливает химический недожог. Причинами появления химического недожога могут быть:
недостаток окислителя (α <; 1);
плохое перемешивание топлива с окислителем (α ≥ 1);
большой избыток воздуха;
малое или чрезмерно высокое удельное энерговыделение в топочной камере qv, кВт/м3.
Недостаток воздуха приводит в тому, что часть горючих элементов газообразных продуктов неполного горения топлива может вообще не сгорать из-за отсутствия окислителя.
Плохое перемешивание топлива с воздухом является причиной или местного недостатка кислорода в зоне горения, или, наоборот, большого его избытка. Большой избыток воздуха вызывает снижение температуры горения, что уменьшает скорости реакций горения и делает процесс сжигания неустойчивым.
Потери теплоты с химическим недожогом зависят от вида топлива, способа его сжигания, конструкции горелок, аэродинамики камеры сгорания и принимаются на основе опыта эксплуатации котлов .
Факторы, влияющие на величину потери тепла с уходящими газами
Основным определяющим фактором, влияющим на потерю теплоты уходящими газами, является их температура. Для снижения Тух увеличивают площадь теплоиспользующих поверхностей нагрева - воздухоподогревателей и экономайзеров.
Величина Тух влияет не только на КПД агрегата, но и на капитальные затраты, необходимые для установки воздухоподогревателей или экономайзеров.
Почему необходима оптимизация температуры уходящих газов.
Очень важно, в процессе эксплуатации следить за температурой уходящих газов на выходе из котла. Ограничение по максимальной температуре вызвано возможностью выхода из строя дымососа (не более 280 °С), а по минимальной температуре ограничение ставит образование конденсата в конвективной части котла. Сера, содержащаяся в топливе, при образовании конденсата может вызвать низкотемпературную сернистую коррозию конвективных поверхностей. Кроме того, конденсат вызывает налипание сажистых и золовых отложений на конвективных пакетах котла и приводит к частым остановкам котла на их чистку. Минимальная температура уходящих газов за котлом выбирается по температуре точки росы.
