- •1. Основные понятия и определения
- •Контрольные вопросы
- •2. Растяжение и сжатие
- •Контрольные вопросы.
- •Механические свойства конструкционных материалов
- •Контрольные вопросы
- •3. Сдвиг и кручение
- •Контрольные вопросы
- •4. Изгиб
- •Контрольные вопросы
- •5. Напряженное и деформированное состояние в точке и теории прочности
- •Контрольные вопросы
- •6. Сложное сопротивление
- •Контрольные вопросы
- •7. Прочность при переменных напряжениях
- •Контрольные вопросы
- •8. Элементы теории пластин и оболочек
- •Контрольные вопросы
- •9. Устойчивость стержней
- •Контрольные вопросы
Контрольные вопросы
Назовите основные элементы конструкций.
В чем заключается принцип независимости действия сил?
Что называют нормальным и касательным напряжением?
Какие деформации называют угловыми и линейными?
Как формулируется закон Гука?
2. Растяжение и сжатие
Растяжением (сжатием) называется такой вид деформации, при котором в любом поперечном сечении стержня возникает только продольная растягивающая (сжимающая) сила.
При такой деформации вводятся следующие допущения: поперечные сечения стержня плоские и нормальные к его оси до деформации, остаются плоскими и нормальными после деформации – гипотеза плоских сечений или гипотеза Бернулли.
На основании этой гипотезы в поперечном сечении возникают только нормальные напряжения, равномерно распределенные по сечению
(2.1)
где N – продольная сила;
F – площадь поперечного сечения.
Д
ля
нахождения величин нормальных напряжений
и продольных сил удобно пользоваться
графиками (эпюрами).
При этом считают, что при растяжении знак продольной силы –(+), а при сжатии –(–) .
Рис. 2.1. Расчетная схема и эпюры продольных
сил и нормальных напряжений
Пример 1. Построить эпюры продольных сил и нормальных напряжений (рис. 2.1.).
Разбиваем вал на характерные части.
Составим уравнения равновесия:
1 участок
N1=P
1=P/F
2 участок
N2+3P-P=0
N2=-2P(сжатие)
2=-2P/F
3 участок
N3=-2P
3=-2P/2F=- P
Рассмотрим деформации стержня.
Под действием осевых растягивающих сил стержень удлиняется на величину
l = l – l0 (2.2)
где l0 – длина стержня в недеформированном состоянии;
l – длина стержня в деформированном состоянии.
Это приращение длины называется абсолютным или полным удлинением. Наиболее удобно деформации определять при помощи относительного удлинения, т.е. удлинения отнесенного к длине стержня
(2.3)
Это выражение называется линейной деформацией и обычно выражается в процентах от начальной длины.
При деформации возникает не только продольная, но и поперечная деформация. Отношение поперечной деформации к продольной называется коэффициентом Пуассона
.
(2.4)
Закон Гука при растяжении и сжатии.
Нормальное напряжение прямо пропорционально относительному удлинению или укорочению
(2.5)
где Е – модуль упругости (характеризует жесткость материала).
Абсолютное удлинение или сжатие прямо пропорционально продольной силе, длине и обратно пропорционально жесткости сечения)
(2.6)
где
- жесткость сечения.
При нагружении конструкций определяют предельные напряжения, при которых происходит нарушение работы или разрушение конструкции.
Предельным напряжением для пластичных материалов является предел текучести, для хрупких – предел прочности.
Отношение предельного напряжения к напряжению, возникающему в процессе работы, называется коэффициентом запаса прочности
.
(2.7)
Сечение, для которого коэффициент запаса прочности наименьший, является опасным.
Минимально необходимый коэффициент запаса прочности называется допускаемым [n].
Для пластичных материалов [n] = 1,4 – 2,5; для хрупких [n] = 2,5 – 5, для дерева [n] = 8 – 12.
Отношение предельного напряжения к допускаемому коэффициенту запаса прочности называется допускаемым напряжением
.
(2.8)
Оценка прочности стержня определяется по формуле
-
условие прочности.
(2.9)
Основные типы задач на растяжение (сжатие):
Проверка прочности стержня. Определяются по заданной нагрузке и размерам поперечного сечения стержня фактические напряжения и сравниваются с допускаемыми.
Определение поперечного размера стержня. Проводится по известной нагрузке и допускаемому напряжению
.
(2.10)
Определение допускаемой продольной силы. Проводится по заданным поперечным размерам и известному допускаемому напряжению
.
(2.11)
Пример
2. Определить диаметр стальной тяги АВ,
поддерживающий балку ОС, при следующих
данных: Р=6кН;
=200
мм;
=100
мм; []=160
МПа. (рис. 2.2.)
Рис.2.2. Расчетная схема
Решение.
Из теоретической механики известно,
что реакция невесомого стержня направлена
вдоль оси стержня. Таким образом, реакция
стержня АВ, направлена вдоль стержня.
Следовательно, в поперечных сечениях
стержня возникает продольная сила
и стержень будет испытывать деформацию
растяжения.
Для определения реакции R, рассмотрим равновесие балки ОС, для чего составим уравнение моментов относительно точки О
Площадь поперечного сечения тяги
Так
как тяга имеет круглое сечение, то
,
и отсюда
Округлив, получим d=12 мм.
