Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Монтаж и наладка МУ к ПЗ.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Методические указания

При самостоятельной подготовке к практической работе необходимо предварительно познакомиться с конструкцией электродвигателей.

По итогам самостоятельной подготовки составляется отчёт, который должен содержать перечень видов испытаний и ответы на контрольные вопросы. В ходе практической работы необходимо рассчитать время сушки и сопротивление изоляции обмоток асинхронного двигателя. Защита практической работы оценивается дифференциально и учитывается при контроле знаний на экзамене.

    1. Краткие теоретические сведения

Способы сушки изоляции обмоток электродвигателей

В процессе эксплуатации или наоборот, в процессе бездействия электродвигателей, сопротивление изоляции обмоток может упасть до критической отметки. Происходит это из-за насыщения изоляции обмоток влагой.

Нижний предел сопротивления изоляции установлен на отметке 0,5 МОм. При значениях ниже этого эксплуатация электродвигателя может привести к нежелательным последствиям – поломке электродвигателя. В такой ситуации производится сушка обмотки.

Абсолютное сопротивление, МОм, изоляции для электрических машин, прошедших капитальный ремонт, должно быть не менее 0,5 МОм при температуре 10 – 30 °С.

Существует несколько способов сушки изоляции, остановимся на самых популярных. В случае значительного снижения сопротивления изоляции обмотки двигателя ее нужно подсушить внешним нагревом, методом потерь в стали или током короткого замыкания.  Внешний нагрев применяют в том случае, если машина сильно отсырела. Для этого изоляцию обмоток обдувают горячим воздухом (рис. 1.1), используя воздуходувки с калориферами, лампы накаливания и нагревательные сопротивления.

Рис. 1.1. Схема обдува изоляции обмоток

Мощность нагревательных элементов – 3÷10 кВт. Одновременно можно пропускать через обмотки ток. Величину тока при этом поддерживают в пределах 0,4 ÷ 0,7 номинального тока электродвигателя. Для быстроходных двигателей (выше 1000 об/мин) берут нижние пределы тока, а для тихоходных (ниже 1000 об/мин) – более высокие значения тока.

Критерием увлажнённости изоляции обмоток электродвигателей служит сопротивление изоляции и отношение между сопротивлениями, измеренными через 60 и 15 с, называемое коэффициентом абсорбции .

Коэффициент абсорбции всегда больше единицы и увеличивается по мере высыхания изоляции.

Включение электродвигателей, вновь вводимых в эксплуатацию, а также прошедших капитальный ремонт со сменой обмоток без сушки, возможно на основании результатов измерений, предусмотренных «Инструкцией по определению возможности включения вращающихся электрических машин переменного тока без сушки». Электродвигатели подлежат сушке в случае снижения сопротивления изоляции, уменьшения коэффициента абсорбции или увеличения коэффициента нелинейности по сравнению с нормами, приведёнными в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Нормированные значения характеристик изоляции

Категория

электродвигателя

Сопротивление изоляции, МОм

Коэффициент абсорбции,

не менее

Коэффициент нелинейности,

Электродвигатель мощностью более 5000 кВт

Не менее значений, полученных по формуле (1), npи температуре обмотки 75 °С

1,3

Не более 3

Электродвигатель мощностью менее 5000 кВт

Не менее 1 МОм на 1 кВ номинального напряжения электродвигателя при температуре обмотки 75 °С

1,2