Работа на см.
Перед запуском двигателя нужно установить все рычаги управления в нейтральное положение (на СМ с рулевым колесом только рычаг КПП).
Запрещено использовать открытый огонь для подогрева любых узлов и механизмов СМ.
На необкатаной СМ можно работать на всех видах работ только на пониженной передаче с неполной загрузкой двигателя.
Перед началом движения СМ необходимо убедиться в отсутствии людей между трактором и сельскохозяйственным орудием и подать звуковой сигнал.
Скорость движения СМ не должна превышать максимальную конструктивную скорость, установленную заводом – изготовителем.
Максимальная скорость движения СМ на подъездных путях, проездах по территории производственных объектов 10 км/ч.
При использовании колесной СМ на транспортных работах установляется наибольшая величина колеи.
Интервал при движении СМ в колонне не менее 10 м.
Перед началом движения с прицепом в дневное время необходимо зафиксировать сцепное устройство, присоединить страховочную цепь (трос) и включить знак «Автопоезд». СМ тягового класса 1,4 и менее с прицепами допускается эксплуатация без установки знака «Автопоезд».
Запрещено перевозить людей в прицепе СМ.
При соединении СМ с машиной, работающей от ВОМ (вала отбора мощности), нормальное перекрытие карданных валов должно быть 110-120 мм.
Высота прицепной скобы над грунтом у СМ – 325 мм.
Штырь прицепного и буксирного устройства при работе СМ всегда должен быть зашплинтован.
Буксировку колесной СМ выполняют на жесткой сцепке или гибким тросом со скоростью не более 10 км/ч на расстояние до 5 км.
Перед спуском СМ с крутого склона необходимо включить одну из низких передач и уменьшить подачу топлива.
К работе на низкоклиренсной СМ (типа ЛТЗ-55АН, МТЗ-82Н) на склонах более 9о допускаются лица, имеющие удостоверение тракториста-машиниста, опыт работы на равнинных тракторах более 2-х лет и прошедшие инструктаж по ТБ и правилам работы на склонах.
Запрещено во время подъема и спуска СМ глушить двигатель и выключать главную муфту сцепления.
При переезде брода СМ должна двигаться на пониженной передаче, при постоянных оборотах двигателя, без остановок, не переключая передач.
Наибольшая глубина брода, который допускается переезжать колесной СМ до оси колес.
Во время паводка, ледохода, сильного дождя, снега, сильного тумана переезд СМ через водные преграды любой ширины запрещается.
Не допускается переезд по льду по необследованной и необставленной вехами трассе.
При движении СМ по льду не допускается:
а) встречное движение;
б) резко тормозить, обгонять, сокращать интервал;
в) двигаться со скоростью более 10км/ч;
При движении по обледенелым дорогам на шины надевают цепи противоскольжение.
Из глубокой ямы, балки и т.п. СМ должна выезжать задним ходом на низкой передачи.
Запрещено во время движения СМ сходить и садиться на СМ.
Прежде чем покинуть СМ тракторист-машинист должен заглушить двигатель, выключить ВОМ, включить стояночный тормоз.
Заправлять СМ необходимо только топливозаправщиком.
Площадка для заправки техники нефтепродуктами должна быть очищена от сухой травы. горючего мусора и опахана полосой не менее 4 м.
Открытые хранилища легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны располагаться на площадках с более низкими отметками по сравнению с отметками соседних производственных построек, мест хранения и стоянки СМ.
К месту заправки топливом и смазочными материалами следует подъезжать с подветренной стороны.