3. Виды ремонтных работ.

• техническое обслуживание (ТО);

• ремонт (Р);

• капитальный ремонт (КР);

• текущий ремонт (ТР).

ТО — комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности электрооборудования при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировке.

Р – комплекс работ на отдельных видах электрооборудования или электроустановках, связанных с восстановлением их работоспособности путём замены или восстановления вышедших из строя элементов или узлов, с последующей наладкой, обеспечением надёжности и проведением испытаний, с обеспечением параметров, соответствующих нормам установленных технической документацией.

КР — вид ремонта электрооборудования с целью восстановления ресурса с заменой, при необходимости, конструктивных элементов систем оборудования, а также улучшения эксплуатационных показателей.

ТР — вид ремонта, при котором устраняются мелкие повреждения и неисправности электрооборудования.

(конспект лекций, ТКП)

4. Критерии выбора обмоток асинхронных двигателей.

Выбор делается исходя из:

• технические возможности выполнения обмотки в данных условиях;

• минимального расхода обмоточного провода;

• номинальных мощности и напряжения;

• типа паза;

• достоинств и недостатков обмоток;

• экономической целесообразности.

(http://bibliofond.ru/view.aspx?id=469526)

5. Однослойные статорные обмотки (петлевые, концентрические). Достоинства и недостатки. Принцип построения.

Достоинства однослойной обмотки:

1. Отсутствие межслоевой изоляции, что повышает коэффициент заполнения паза, а следовательно, ток и мощность двигателя.

2. Простота изготовления.

3. Большая возможность применения автоматизации при укладке обмоток.

Недостатки однослойной обмотки:

1. Повышенный расход проводникового материала.

2. Сложность укорочения шага, а следовательно, компенсации высших гармоник магнитного потока.

3. Ограничение возможности построения обмоток дробным числом пазов на полюс и фазу.

4. Более трудоёмкое изготовление и монтаж катушек для крупных электродвигателей высокого напряжения.

(http://bibliofond.ru/view.aspx?id=469526)

6. Двухслойные статорные обмотки с укороченным шагом. Достоинства и недостатки. Принцип построения.

Достоинства двухслойной обмотки по сравнению с однослойной:

1. Возможность любого укорочения шага, что позволяет:

1. снизить расход обмоточного провода за счет уменьшения длины лобовой части секции;

2. уменьшить высшие гармонические составляющие магнитного потока, то есть снизить потери в магнитопроводе двигателя.

2. Простота технологического процесса изготовления катушек (многие операции можно механизировать).

3. Возможность выполнения обмотки почти с любой дробностью q, что обеспечивает изготовление обмотки при ремонте асинхронных двигателей с изменением частоты вращения ротора. Кроме того, это является одним из способов приближения формы поля к синусоиде.

4. Возможность образования большего числа параллельных ветвей.

Недостатки двухслойных обмоток:

1. Меньший коэффициент заполнения паза (вследствие наличия межслоевой изоляции).

2. Некоторая сложность при укладке последних секций обмотки.

3. Необходимость поднимать целый шаг обмотки при повреждении нижней стороны секции

(http://bibliofond.ru/view.aspx?id=469526)