- •312311/321 Группы
- •1. Строительство, как отрасль народного хозяйства. Особенности строительного производства и строительной продукции.
- •2. Основные участники создания строительной продукции, их функции, права, обязанности.
- •3. Этапы жизненного цикла инвестиционно-строительного проекта.
- •1. Прединвестиционная фаза:
- •2. Инвестиционная фаза:
- •3.Эксплуатационная фаза:
- •4. Проектирование. Стадии проектирования.
- •5. Предпроектная стадия.
- •6. Согласование проектно-сметной документации, экспертиза проекта.
- •7. Взаимоотношения проектировщиков с заказчиком и генподрядной строительной организацией.
- •8. Организационно-технологическое проектирование строительного производства (пос, ппр).
- •9. Пос, назначение, состав, порядок разработки.
- •10. Проект производства работ. Ппр. Назначение, состав, порядок разработки. Поточные методы строительства.
- •11.Поточная организация строительного производства; сущность и основные принципы поточной организации строительного производства.
- •12. Классификация потоков (в зависимости от структуры и вида конечной продукции; направления развития потока) по характеру ритмичности.
- •13. Расчетные параметры потока (временные, организационные, пространственные). Графическое изображение потоков.
- •14. Ритмичные и неритмичные потоки.
- •15. Особенности организации поточного строительства различных по назначению и конструктивному решению зданий. Моделирование строительного производства.
- •16. Виды моделей. Линейные графики, циклограммы, сетевые модели. Достоинства и недостатки.
- •17. Сетевые модели.
- •18. Расчет сетевой модели графическим способом. Построение сетевого графика в масштабе времени.
- •19. Методы оптимизации сетевых графиков по различным критериям:
- •20. Календарное планирование. Основные задачи, значение календарных планов в строительстве.
- •21. Порядок разработки календарного плана. Исходные данные.
- •22. Нормативная база при проектировании организации строительства. Трудоемкость, выработка, способы определения.
- •23. Продолжительность строительства: объекта, комплекса работ, отдельной работы. Способы определения. Нормативная продолжительность строительства объекта.
- •24. Ведомость потребности в материально-технических ресурсах на строительство объекта - как основа для составления календарного плана.
- •25. Разработка организационно-технологических моделей возведения объекта. Исходные данные. Выбор варианта организационно-технологической схемы возведения. Критерии выбора.
- •26. Особенности календарного планирования строительства жилых зданий.
- •27. Особенности календарного планирования строительства промышленных зданий.
- •28. Разработка графиков потребности в трудовых ресурсах машинах и механизмах, в материалах и денежных средствах на основании календарного плана
- •29. Календарное планирование и методы строительства комплекса объектов.
- •30. Особенности составления календарных планов при монтаже здания с транспортных средств.
- •31. Комплексные укрупненные сетевые графики (кусг) в составе пос.
30. Особенности составления календарных планов при монтаже здания с транспортных средств.
Сущность этого метода состоит в том, что все сборные элементы комплектно подвозят к объекту в соответствии с технологической последовательностью возведения здания и непосредственно с транспортных средств краном подают к месту монтажа
Опыт показал, что монтаж полносборных зданий непосредственно с транспортных средств в принудительном ритме обеспечивает сокращение продолжительности строительства, повышение производительности труда монтажников, а также улучшение использования монтажных кранов и транспортных средств. Дополнительным преимуществом метода является снижение затрат строительных организаций за счет ликвидации приобъектных складов и почти полной ликвидации перегрузочных операций. Для каждого типового объекта разрабатывают часовые графики доставки и монтажа сборных элементов, где указывают с точностью до минуты время прибытия на завод и на стройку и отправления каждой автомашины, а также время монтажа каждого элемента. Монтаж зданий непосредственно с транспортных средств требует особенно четкой увязки работы заводов, транспорта и монтажников. При назначении количества и марок деталей для каждого рейса автомашины следует стремиться к максимальному использованию ее грузоподъемности, не нарушая при этом заданной технологической последовательности подачи элементов в монтаж.
31. Комплексные укрупненные сетевые графики (кусг) в составе пос.
Комплексные укрупненные сетевые графики (КУСГ) составляются на отдельные крупные объекты и комплексы и входят в состав ПОС. Они могут быть как одноцелевыми, так и многоцелевыми.
Сводные сетевые графики разрабатываются на программу работ строительной организации (СУ, трест и т. д.) обычно на год или на сооружение нескольких крупных комплексов, сооружаемых многими генподрядными организациями в пределах одного региона. Они могут быть представлены и в виде директивных сетевых графиков, объединяющих в единую сеть программу по вводу объектов министерства — заказчика или крупного объединения. Такие графики — многоцелевые.
Разработка комплексных укрупненных сетевых графиков — КУСГ в составе ПОС. Исходными данными для разработки КУСГ служат: директивные или нормативные сроки строительства, проектные решения и сводные сметы, материалы ПОС (сводный календарный план строительства (КПСК), календарный план работ подготовительного периода (КППП), сводная ведомость объемов работ, с выделением подготовительного периода, сводный график потребности в строительных конструкциях, деталях, материалах и оборудовании, СГП, пояснительная записка.
КУСГ охватывает возведение зданий и сооружений, включая работы основного и подготовительного периодов и проектирование с привязкой поставки комплекта оборудования.
Этапы разработки КУСГ:
сбор исходных данных в виде выборки из проекта (в том числе ПОС) для таблицы по установленной форме. В таблицу включаются укрупненные данные, характер укрупнения зависит от объема ?сложности проектируемого объекта. Трудоемкость определяется по выработке или укрупненным нормативам, стоимость по сметным данным;
разработка исходного укрупненного СГ, в который по каждому из объектов с разбивкой по основным этапам включаются проектные подготовительные, основные строительно-монтажные, пусконаладочные работы и поставка оборудования;
разработка более детализированных локальных СГ;
сшивка локальных сетей в общую сеть, которая производится по граничным событиям исходного графика;
расчет и анализ полученных расчетных параметров СГ;
корректировка (перепланирование) графика, которая может выполняться многократно с учетом установленных целевых задач, заданных сроков их реализации, мощности организации, участвующих в процессе строительства.