- •Содержание
- •1 Обязательная часть
- •1.1 Предполагаемая тема выпускной (курсовой) работы
- •1.2 Индексы Международной патентной классификации
- •1.3 Изобретения-аналоги
- •1.3.2 Система стартер-генератор двигателя внутреннего сгорания. Патент 2510796 рф. F02n11/00 (2006.01).Овсянников Евгений Михайлович(ru).Мами(ru).Заявка 2012146425/07.Опублик10.04.2014
- •1.3.3 Система пуска двигателя внутреннего сгорания .Патент 2431055 рф. F02n11/08 (2006.01) Кашканов Виктор Васильевич (ru).Открытое акционерное общество «автоваз»(ru).2008138901/06.Опубл10.10.2011.
- •1.4 Авторы изобретений
- •1.5 Патентообладатели
- •Ректор: Трухачев Владимир Иванович
- •1.6 Произведения науки в области темы работы
- •1.6.1«Интеллектуальная система запуска для нового поколения авиационных гтд» Распопоа е.В.
- •1.6.2«Универсальный экспериментальный стенд по исследованию устойчивости дугообразования в плазменных системах зажигания» Гизатуллина ф.А.
- •1.6.3«Исследование возможности реализации многотопливного рабочего процесса в двс со степенью сжатия 12,5» Гарипова м.Д.
- •1.6.4«К определению режима работы осциллятора в составе плазменной системы зажигания» Гизатуллина ф.А.
- •1.7 Удк темы с расшифровкой формул
- •1.8 Ученые
- •2 Вариативная часть
- •2.1 Обоснование выбора или создания вещи на примере стационарного компьютера
- •Приложение а
Ректор: Трухачев Владимир Иванович
Год основания: 1930.
Телефон: 8(499) 244-0121
E-mail: falcon.9145@gmail.com
1.6 Произведения науки в области темы работы
1.6.1«Интеллектуальная система запуска для нового поколения авиационных гтд» Распопоа е.В.
С целью обеспечения запуска авиационных ГТД во всем диапазоне условий полета и снижения затрат на обслуживание авторами предложена концепция интеллектуальной системы запуска (ИСЗ) с использованием в ИСЗ дополнительных воздействующих факторов (управляемых устройств зажигания, элементов геометрии, отборов воздуха, мощности турбокомпрессора, входных и выходных устройств и др.) и создания на их основе системы программного управления запуском камеры сгорания (КС): энергией зажигания, параметрами воздушного потока на входе в камеру сгорания, подачей топлива с динамической настройкой по «избирательной способности» КС. Предлагаемая технология проектирования и доводки ИСЗ основана на опыте математического и полунатурного моделирования систем запуска ГТД различных типов.
Полное содержание научной статьи см. Приложение Д [5].
1.6.2«Универсальный экспериментальный стенд по исследованию устойчивости дугообразования в плазменных системах зажигания» Гизатуллина ф.А.
Приводятся результаты разработки универсального экспериментального стенда, предназначенного для проверки работоспособности плазменных свечей зажигания, для исследования устойчивости электродуговых процессов в плазменных свечах в условиях, приближенных к реальным на различных режимах запуска современных и перспективных газотурбинных двигателей.
Полное содержание научной статьи см. Приложение Е [6].
1.6.3«Исследование возможности реализации многотопливного рабочего процесса в двс со степенью сжатия 12,5» Гарипова м.Д.
Приведены результаты экспериментального исследования возможности реализации в многотопливном ДВС с искровым воспламенением высоких коэффициентов избытка воздуха. Процесс реализуется за счет впрыска непосредственно в рабочую камеру двигателя богатой топливовоздушной струи, которая воспламеняется единичным искровым разрядом, расположенным вблизи ее границ.
Полное содержание научной статьи см. Приложение Ж [7].
1.6.4«К определению режима работы осциллятора в составе плазменной системы зажигания» Гизатуллина ф.А.
Предложен подход к определению режима работы осциллятора в составе плазменных систем зажигания авиационных ГТД. Требуемая мощность осциллятора находится на основе условия нарушения устойчивости электродуговых процессов в плазменных свечах в напряженных условиях запуска ГТД, когда происходит рассогласование внешней характеристики источника питания и вольт-амперной характеристики дугового разряда.
Полное содержание научной статьи см. Приложение З [8].
1.7 Удк темы с расшифровкой формул
Универсальная десятичная классификация (УДК) — система классификации информации, широко используется во всем мире для систематизации произведений науки, литературы и искусства, периодической печати, различных видов документов и организации картотек.
УДК 621.43:
621 - Общее машиностроение. Ядерная технология. Электроника. Электротехника. Технология машиностроения.
621.43 – Двигатели внутреннего сгорания.
УДК 621.452-52:
621 - Общее машиностроение. Ядерная технология. Электроника. Электротехника. Технология машиностроения.
621.452 - Воздушно-реактивные двигатели (ВРД). Гидрореактивные двигатели.
621.452-52 - Автоматически контролируемые, регулируемые или управляемые машины и процессы.
УДК 621.45:
621 - Общее машиностроение. Ядерная технология. Электроника. Электротехника. Технология машиностроения.
621.45 – Реактивные двигатели.
УДК 621.452.3:
621 - Общее машиностроение. Ядерная технология. Электроника. Электротехника. Технология машиностроения.
621.452 - Воздушно-реактивные двигатели (ВРД). Гидрореактивные двигатели.
621.452.3 - Компрессорные ВРД (газотурбинные).
