План трассы
План трассы – графическое изображение технических и геодезических данных дороги для нанесения их на местность, горизонтальная проекция оси дороги. Элементы плана трассы: прямые – расстояния от начала трассы до начала кривой или от конца одной кривой до начала последующей, углы поворота; кривые постоянного и переменного радиусов
В плане трасса состоит из прямых участков, соединенных кривыми постоянного или переменного радиуса кривизны.
План трассы составляется в горизонтальном масштабе профиля по азимутам и длинам сторон. Трасса разбивается на пикеты до первого угла поворота. Затем от вершины угла поворота откладываются транспортиром угол отклонения. От вершины угла в обе стороны откладываются тангенс и получают точки начала и конца кривой. От конца кривой разбивают трассу на пикеты до конца трассы или до другой вершины поворота.
С пикетажного журнала, на расстоянии 50 м от оси, переносится вся ситуация. Элементы кривой вписываются в углы поворота. На план наносятся пикеты и километровые знаки, на первых ставках подписывают их длины и румб.
План трассы составлен в М 1:2000, на который выписаны все элементы кривой и перенесена вся ситуация с пикетажной книжки
1.4 Проектирование трассы а/дороги
1. Проектная дорога примыкает к существующей дороги, поэтому отметка ПК-0 мы не можем изменить, тогда в графе проектные отметки записываем эту же отметку
2. Проводим наклонные линии с таким расчётом, что бы отрезки этих линий разбивали существующий профиль так, что бы объём выемки и насыпи были приблизительно одинаковы.
Снимается с профиля проектные отметки начала и конца отрезка.
Величину уклона i каждого участка проектной линии вычисляли по формуле :
(13)
где d – длина отдельных участков проектной линии.
Значения вычисленных уклонов записаны в графу «Уклоны».
Пример:
3. Рассчитываем проектные отметки всех точек профиля по формулам красных (проектных) отметок:
(14)
где i – проектный угол.
d – расстояние между точками.
Пример:
и
т. д
Проектная отметка ПК0 определяется графически с профиля . Все остальные отметки (пикетов и плюсов) определяются аналитически с точностью до см.
Вычисленные проектные отметки округляют до сотых и записывают в графу «проектные отметки».
4. Расстояние x до точки нулевых работ от ближайшего пикета или промежуточной точки вычислены по формуле:
(16)
где
– рабочая левая, абсолютная величина
рабочей отметки, расположенной слева
от точки нулевых работ;
– рабочая
правая, абсолютная величина рабочей
отметки, расположенной справа от точки
нулевых работ.
Пример:
и
т. д
Полученное расстояние выписывают на продольный профиль
Заключение
Таким образом, в ходе данной работы мы получили план трассы автодороги в масштабе 1:2000, продольный профиль этой трассы в масштабах 1: 200 в и 1:2000 г, а так же поперечный профиль в разрезе на ПК-2 в масштабах 1:200 в и 1:200 г.
Результатом данной работы являлось закрепление практических и теоретических навыков расчёта технических нормативов проектируемой дороги, которые пригодятся при проектировании автомобильных дорог на производстве после окончания учёбы.