Анализ надежности с помощью методики «Диаграмма Парето»
Тип дефекта |
Число дефекта |
Накопленная
|
|
Накопленная
|
Тип 1 |
118 |
118 |
24,68 |
24.18 |
Тип 2 |
97 |
215 |
19.87 |
44.05 |
Тип 3 |
75 |
290 |
15.36 |
59.41 |
Тип 4 |
91 |
381 |
18.64 |
78.05 |
Тип 5 |
107 |
488 |
21.92 |
99.97 |
Итого |
∑=488 |
|
|
|
числа
дефектов
“5 почему”
Плесень на поверхности автомобиля
Условие проявления проблемы |
Проявляется |
Могло бы проявиться но не проявляется |
Кто? |
Проблему обнаружил клиент |
Автомоляр |
Что? |
Проблема с поверхностью окраски, кругом плесень |
Абсолютно любой компонент |
Когда? |
Проблема была обнаружена сразу после покраски автомобиля |
Во время покраски автомобиля |
Где? |
Проблема видна на многих деталей поверхности автомобиля |
Подобная проблема есть и в незаметных местах авто |
Почему? |
Проблема могла возникнуть из за некачественной краски |
Также из за самой покрасочной камеры |
Как? |
В денежном, временном и ресурсном эквиваленте проблема невелика |
Проверка всех компонентов системы покраски |
Как часто? |
Периодически, после покраски автомобиля
|
Могла бы наблюдаться тенденция улучшения |
«Дерево неисправностей»
Плесень на окрашенной поверхности
Покрасочный пульт
Некачественная краска
Интенсивное использование
Брак на заводе
Покрасочная камера
«Дерево событий»
Инициирующее событие |
Плесень на поверхнос ти |
Поступает сигнал о неполадке |
Результирующее событие |
Частота в год |
д а 0,99 Персонал
заменяет 7,9*10^-3
да 0,8 краску
н ет 0,01 ничего не 7.9*10^-6
происходит
Покраска автомобиля
10^-2 в год
нет 0,2
Формулирование диверсионной задачи
Объект, процесс |
Элементы процесса (внутренние) |
Элементы процесса (внешние) |
Заказчик |
Исполнитель |
Окраска автомобиля в покрасочной камере |
Краскопульт, окрасочная камера.
|
Вентеляционная система
|
Владелец автомобиля |
Автомоляр |
Поиск известных способов создания чрезвычайных ситуаций, вредных и нежелательных явлений
Параметры нормального функционирования системы |
Оборудование, инструменты |
Чрезвычайные ситуации, вредные и нежелательные явления |
Типовые способы вредных воздействий на человека, технические и природные системы (перечень 1) |
Типовые результаты вредных воздействий на человека, другие системы (перечень 2) |
Стадии жизненного цикла изделия |
Стадии аварии |
Качественная краска |
краска |
Плесень, шелушение, сморщивание, растекание, отслаивание, пятна, разводы, разность оттенков, пузыри, пожелтение, кратеры, плохая износостойкость, трещины, облупливание, потрескивание |
Внешний вид автомобиля, дальнейшие проблемы при его эксплуатации |
Прямого влияние на человека нет |
Разработка изделия, его технологии, экспериментальная проверка, испытания, подготовка производства |
Появление немногочисленных мелких нарушений, рост их числа, необходимость «штопки дыр» |
Покрасочная камера |
Вентиляционная система, вывод и забор воздуха, заслонка для регулирования давления, термометр, нагреватель, угольный фильтр, компрессор, фильтр для удержания краски. |
Неполадка вентиляционной системы, неполадка вывода и забора воздуха, проблема с заслонкой для регулирования давления, проблема с термометром, неполадка с нагревателем, поломка угольного фильтра, поломка компрессора и фильтра для удержания краски. |
Полное дееспособность всей системы, что приводит к не правильной работе покрасочной камеры |
Прямого влияние на человека нет |
Изготовление изделия, его транспортировка, продажа, монтаж на месте, пуск в работу |
Новый, непредусмотренный процесс (чаще разрушения) |
краскопульт |
Аккумулятор, емкость для краски, корпус, разбрызгивающее устройство |
Разрядка аккумулятора, трещина на емкости для краски, на корпусе |
Дееспособность краскопульта к работе, что приведет к не выполнению основной работы |
Не влияет на человека |
Исправление нарушений в работе. Плановые и неплановые, текущие или капитальные ремонты |
Новый, непредусмотренный процесс (чаще разрушения) |