Билет № 18

1. Назначение, общее устройство и принцип работы газораспределительного механизма.

2. Работы, выполняемые при ЕО грузового автомобиля.

3. Произвести замену колеса на автомобиле КАМАЗ- 4310.

---------------------------------------------------------------------------------------

1.ГРМ служит для своевременного впуска в цилиндр необходимого количества горючей смеси и выпуска из него отработавших газов.

Состоит:

-шестерня привода распределительного вала

-распределительный вал – служит для своевременного открытия и закрытия клапанов

-толкатель – передает усилие от кулака распределительного вала к штанге

-штанга – передает усилие от толкателя на коромысло

-коромысло – передает усилие от штанги к клапану

-клапана – открывают и закрывают впускные и выпускные каналы

-клапанные пружины

2. При необходимости вымыть автомобиль и произвести уборку кабины и платформы

Проверить:

• состояние ремня привода генератора и водяного насоса

• состояние рамы

• состояние механизма закрывания бортов

• наличие стопорных пальцев фиксации платформы

• состояние и крепление кронштейнов передних рессор

• состояние и крепление колес

• состояние шин

• состояние привода рулевого управления

• внешним осмотром и по показаниям штатных приборов автомобиля исправность тормозной системы

• действие приборов освещения и световой сигнализации,

• работу стеклоочистителей и омывателя

• Осмотреть и проверить герметичность системы подвода и слива

• Устранить неисправности

Довести до нормы:

• уровень масла в картере двигателя 

• уровень жидкости в системе охлаждения 

 Слить конденсат из ресиверов тормозной системы

3. Спускаем запаску. Откручиваем колесо от ступицы. Одеваем колесо на стержни ступицы, приподнимаем колесо, закручиваем болты.

Билет № 19

1. Назначение, общее устройство передней подвески грузового автомобиля.

2. Порядок регулировки света фар.

3. Обслуживание воздушного фильтра автомобиля КАМАЗ- 4310.

---------------------------------------------------------------------------------------

1. передняя подвеска состоит из 2ух продольных полуэллиптических рессор, работающих совместно с 2умя телескопическими амортизаторами. Рессоры служат для смягчения толчков при наезде на неровности дороги. На грузовые автомобили устанавливают листовые рессоры, состоящие из пакета упругих стальных полос различной длины, стянутых между собой хомутами. Передний конец рессоры жестко закреплен с кронштейном рамы рессорным пальцем, а задний – плавающий. Смазывается графитной смазкой.

Амортизаторы служат для гашения колебаний, которые продолжаются некоторое время после наезда колеса на препятствие. На автомобилях применяются жидкостные амортизаторы, работа которых основана на сопротивлении перекачиванию жидкости из одной полости в другую через узкие каналы. Применяемые амортизаторы телескопические двухстороннего действия, оказывающие сопротивление при сжатии и отдачи рессор.

2.

3. Открыть крышку фильтра, открутить болт, вытащить сменный элемент. Степень загрязнения можно проверить с помощью лампы на просвет. Вставить новый сменный элемент, закрутить болт, закрыть крышку фильтра.