1.2. Иинженерно-техническая служба

Эта служба необходима для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всей сельскохозяйственной техники. Структуру службы представим в виде схемы.

На эти должности необходимо подбирать работников с высшим образованием технической специализации.

В хозяйстве имеется полный набор инструментов и приспособлений необходимый для оперативного и качественного ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин, как в мастерской так и на поле.

Для качественной работы трактористов – машинистов и другого обслуживающего персонала необходимо создать социально - бытовые условия для комфортного труда. В здании центральной ремонтной мастерской оборудована душевая кабинка.

Для закрепления специалистов в хозяйстве предоставляют комфортабельное жильё, неподалеку от места работы.

Количество рабочих, занятых в отрасли механизации по профессиям: трактористы – машинисты – 52; водители автомобилей – 15; слесари – ремонтники – 6.

1.3. Техническое обслуживание машинотракторного парка

Техническое обслуживание машин при их эксплуатации имеет целью систематический контроль технического состояния машин и выполнения плановых работ для уменьшения их изнашивания, предупреждения отказов, неисправностей и поддержания транспортных средств в технически исправном состоянии.

Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств и с/х машин выполняется силами данного предприятия.

Тракторист-машинист выполняет следующие виды работ:

–ежесменное техническое обслуживание транспортных средств и с/х машин;

–участвует в проведении других видов технических обслуживаний вместе со слесарями-ремонтниками.

Для конкретных транспортных средств периодичность номерных ТО указывается в “Техническом описании и инструкции по эксплуатации”, прилагаемых к новому транспортному средству.

При участии бригад состоящих в хозяйстве из двух слесарей и мастера наладчика, а также при участии самого тракториста выполняется ТО-1 и ТО-2.

ТО-1 выполняется через 125 моточасов, ТО-2 через 500 моточасов и ТО-3 через 1000 моточасов.

Техническое обслуживание и ремонт энергонасыщенных тракторов типа Беларус3022 выполняется на станции технического обслуживания тракторов РРОП.

Периодичность ТО прицепных и навесных машин устанавливается кратной периодичности обслуживания тракторов.

Мероприятия по предупреждению отказов и ресурсосбережению при ТО машин:

–необходимо устанавливать качественные средства очистки топлива, масла и воздуха;

–своевременное проведение ТО;

–ТО и ремонт должны проводить специалисты имеющие соответствующую квалификацию;

–использование нового современного оборудования.

№ на плане	Наименование	Тип, марка	Количество
1	Станок токарно-винторезный	ГС 526У	1
2	Подставка под оборудование	ОРГ-1468-93-50	2
3	Станок вертикально-сверлильный	С2116К	1
4	Щит сварочный	5157.000	4
5	Станок точильно-шлифовальный	3К631	1
6	Секция стеллажа	5152.000	1
7	Верстак слесарный на одно рабочее место	ОРГ-5365	7
8	Шкаф для инструмента		3
9	Таль электрическая	ТЭ-100-511	3
10	Секция стеллажа для автошин		1
11	Аппарат вулканизационный	ОШ-970	1
12	Тележка для перевозки деталей	638.39.206(ПТ-007)
13	Салидолонагнетатель	ОЗ-18002	2
14	Станок обдирочно-шлифовальный	3Б334	1
15	Вытяжка вентиляционная		1
16	Секция стеллажа	5153.000	2
17	Стол для сварочных работ	ОКС-7523	1
18	Трансформатор сварочный	ТД-306У2	1
19 20 21	Стенд для проверки автотракторного электрооборудования Пресс гидравлический Приспособление для проверки форсунок	КИ-968М 10Т	1 1 1