- •Часовая производительность подъемной установки
- •1.2 Грузоподъемность скипа для одноканатного подъема
- •Определение максимальной скорости движения
- •Выбор подъемного каната
- •Максимальное статическое натяжение ветви каната
- •1.6 Максимальное статическое неуравновешенное окружное усилие
- •1.7 Выбор органа навивки
- •1.8 Выбор схемы расположения подъемной машины ствола шахты
- •1.8.1. Основные параметры расположения
- •1.8.2. Углы девиации
- •1.9 Выбор привода и редуктора
- •1.9.1 Расчет параметров пятипериодной тахограммы
- •3. Динамика подъемной системы
- •3. Динамика подъемной установки.
- •3. Расчет диаграммы усилий и мощности.
- •3.1 Эквивалентная мощность двигателя
Максимальное статическое натяжение ветви каната
Максимальное статическое натяжение ветви каната определяется по формуле:
,
(1.11)
.
1.6 Максимальное статическое неуравновешенное окружное усилие
Максимальное статическое неуравновешенное окружное усилие, то есть наибольшая разность натяжений ветвей канатов определяется по формуле:
Н,
(1.12)
где q-линейная масса уравновешивающего каната;
.
1.7 Выбор органа навивки
Диаметр барабана подъемной машины и направляющих шкивов, в соответствии с требованиям ПБ, определяют по формуле: для поверхностных подъемов
Dб=Dш≥79dk, мм, (1.13)
Dб= Dш =79·41=3239 мм.
Принимаем, по статическим натяжениям
ветвей каната (
)
подьемную машину двухбарабанную с
разрезным барабном 2Ц-4х1,8.
Техническая характеристика подъемной машины 2Ц-4х1,8.
Число слоев навивки 2
Диаметр,м 4
Ширина,м 1,8
Статическое напряжение, кН 220
Разность статических напряжений канатов, кН 160
Скорость подъема,м/с 12
Момент инерции машины,т*м2 75
Передаточное число 11,5
Масса машины,т 70
При двухбарабанной машине требуемая ширина каждого барабана:
,
(1.14)
где l
=30 предназначена для повторного испытания
канатов;
z
-витки
трения(для барабанов футерованных-5);
=2-3мм-зазор
между витками каната;
1.8 Выбор схемы расположения подъемной машины ствола шахты
1.8.1. Основные параметры расположения
Одноканатные подъемные машины с цилиндрическим барабаном располагаются в отдельном здании на уровне земли. Типовые схемы показаны на рисунке 1.
Рисунок 1- расположение подъемной машины
Из условия несоприкосновения фундаментов подьемной машины, укосины и станка копра, определяется:
(1.15)
Для нормальной конфигурации сооружения желательно выполнить условие
b=(hк −С0)2 ctgβ + Rш (1.16)
b=(37-1)1.7+2=63,2, м
Длины струн канатов (расстояния между точками схода со шкива и барабана) определяется по формулам:
,м,
(1.17)
где
превышения
оси подъемной машины над уровнем земли
R
-радиус
направляющего шкива, R
=2м
.
Длина струны согласно ПБ не должна
превышать 65м. если
больше допустимой, необходимо между
зданием подъемной машины и копром
ставить мачту с поддерживающими роликами
для уменьшения прогиба каната.
Угол наклона струны каната к горизонту
φ должен быть в пределах 30-55
.
Проверка угла φ производится по формуле:
(1.18)
,
,
φ≈30
.
