5.9 Определение реакций опор

Для проверки подшипников по динамической грузоподъемности необходимо определить реакции опор.

Расчет реакций производят по правилам, известным из «Сопротивления материалов».

Начинают расчет с составления расчетной схемы вала, которая должна содержать следующие составляющие:

• изображение вала с насаженными на него деталями и подшипниками в условных обозначениях;

• силовые факторы, состоящие из известных внешних нагрузок: 1) сил, действующих в зацеплении, и сил от натяжения ремня (ветвей цепи), которые должны быть приведены к оси вала, и 2) из неизвестных реакций в опорах;

• геометрические параметры, определяющие взаимное расположение точек приложения сил (плечи), которые устанавливают измерением из сборочного чертежа редуктора.

С целью сокращения объема работы расчет реакций производят только для одного вала (по указанию преподавателя).

5.10 Расчет подшипников

по динамической грузоподъемности [1, 3]

Расчет сводится к проверке условия подбора, которому должны удовлетворять предварительно принятые подшипники:

,

где , – соответственно требуемая и паспортная (базовая) динамическая грузоподъемность.

Расчет производят для наиболее нагруженной опоры (у которой больше величина эквивалентной нагрузки).

С целью унификации вал устанавливают на одинаковых подшипниках.

Если условие подбора выполняется, то оставляют предварительно принятые подшипники. В случае если условие подбора не выполняется, можно, не меняя типоразмера подшипника, принять его долговечность равной половине или третьей части срока эксплуатации редуктора. Следует рассчитать при принятой долговечности и в случае соблюдения условия подбора можно оставить ранее принятые подшипники, но по истечении принятого срока службы их необходимо заменить новым комплектом.

Расчет выполняют для подшипников того вала, для которого в предыдущем разделе были определены реакции опор.

5.11 Подбор и проверка прочности

шпоночных соединений

В машиностроении основное распространение имеют призматические шпонки, что объясняется простотой конструкции этих шпонок и их низкой стоимостью.

Так как параметры шпоночного соединения являются стандартными, то их проектирование заключается в определении геометрических параметров по ГОСТ 23360-78 «Шпонки призматические» с последующей проверкой прочности.

Размеры сечения шпонки необходимо принимать по диаметру вала.

Длину шпонки необходимо согласовать с длиной ступицы сопрягаемой детали и принять стандартной.

Прочность принятой шпонки проверить по напряжениям смятия.

С целью сокращения объема работы рекомендуется произвести проверку прочности только одной шпонки (под колесом).

6 Задания на курсовой проект

Данные методические указания содержат 14 типовых схем приводов (см. прил. А). Каждое задание включает 10 вариантов. Задание и вариант назначает преподаватель, ведущий практические занятия. В каждом задании изображена кинематическая схема привода.

Исходные данные для проектирования:

• мощность на приводном валу, кВт;

• частота вращения приводного вала, мин^–1;

• передаточное отношение открытой передачи (ременной , цепной , открытой зубчатой – в зависимости от вида открытой передачи по заданию).

Полагая круглосуточное использование механизмов, что свойственно для процессов химической отрасли, предлагается ресурс наработки (срок эксплуатации) принять ч. Такой ресурс соответствует сроку службы привода 5-7 лет, по истечении которого наступают моральное старение и физический износ оборудования.

В целях упрощения расчетов рекомендуется считать нагрузку постоянной, зубчатую передачу нереверсивной.

В приложениях даны также примеры оформления титульного листа и бланка технического задания; иллюстрации некоторых требований ГОСТ 2.105-95 к документам, содержащим сплошной текст; примеры оформления рисунков и таблиц; формы основных надписей по ГОСТ 2.104-2006; формы спецификации по ГОСТ 2.106-96.