4. Расчет мощности двигателя

В основе расчета мощности двигателя лежит оценка нагрева и перегрузки двигателя в соответствующем режиме.

Мощность двигателя Р_расч, кВт

где _расч – расчетная угловая скорость исполнительного механизма, рад/с;

мех – КПД кинематической цепи от двигателя до исполнительного механизма;

М_расч - расчетный момент нагрузки, Нм

где к_з – коэффициент запаса; к_з =1,2;

М_сэ - статический эквивалентный момент нагрузки, Нм

где t_ц – время цикла, с

t _ц = t_p + t₀,

где t_p – время работы, с

t_p = t_p1 + t_p2 + … +t_pn

t₀ – время паузы, с

t₀ = t₀₁ + t₀₂ + … + t_0n

Предварительная мощность двигателя Р_пр, кВт

где ПВ_ф – фактическая продолжительность включения;

ПВ_ст - стандартное значение продолжительности включения, ПВ_ст = 15, 25 ,40 60 ,100%

Двигатель по каталогу выбирается из условий:

Р_пр  Р_ном

n_дв  n_ном

Контрольные вопросы и задания

1. Перечислите классы изоляции

2. По какому закону происходит нагрев и охлаждение двигателя?

3. Что называется нагрузочной диаграммой и тахограммой?

4. Перечислите особенности режимов работы двигателей по нагреву

5. Определить расчетный момент и мощность двигателя и построить его нагрузочную диаграмму, если М_с1 = 40Нм, М_с2 = 15Нм, t₁ =20с, t₁ =60с, _расч = 140 рад/с, мех = 0,82

144