- •Оцінка бізнесу і майна на залізничному транспорті
- •Тема №1 "Правові засади оцінки майна"
- •1 Закони України в сфері оцінки майна
- •2 Національні стандарти оцінки
- •3 Інші нормативні акти в сфері оцінки майна
- •Тема №2 " Засади ціноутворення у будівництві "
- •Система ціноутворення у будівництві
- •Інвесторська кошторисна документація
- •1 Правила визначення прямих витрат
- •Тема №3 "Правила визначення кошторисної вартості"
- •2 Визначення загально виробничих витрат
- •3 Визначення інших витрат та коштів
- •Тема №4 "Оцінка земельних поліпшень витратним підходом"
- •1 Методи визначення вартості будівництва в оцінці
- •2 Збірники упвв
- •3 Визначення прибутку забудовника
- •Тема №5 "Визначення зносу земельних поліпшень"
- •1 Оцінка фізичного зносу
- •2 Оцінка функціонального зносу
- •3 Визначення економічного зносу
- •4 Метод терміну економічного життя
- •Тема №6 "Регресійний аналіз в оцінці"
- •1 Сфера застосування регресійного аналізу в оцінці
- •2 Лінійний регресійний аналіз
- •3 Нелінійні моделі
- •Тема №7 "Ринок нерухомості"
- •1 Сегментація ринка нерухомості
- •Тема №8 "Оцінка нерухомості порівняльним підходом"
- •1 Загальні принципи та методи порівняльного підходу
- •2 Способи внесення коригувань до цін об’єктів порівняння
- •3 Узгодження скоригованих цін
- •Тема №9 "Оцінка нерухомості дохідним підходом"
- •1 Принципи та методи дохідного підходу
- •2 Прогнозування чистого операційного доходу
- •3 Ставки капіталізації та дисконту
- •Тема №10 "Ринок землі в Україні"
- •1 Земля як об’єкт оцінки
- •2 Особливості ринка землі в Україні
- •3 Чинники, що впливають на вартість землі
- •Тема №11 "Методи грошової оцінки земельних ділянок"
- •1 Співставлення цін продажу на подібні земельні ділянки
- •2 Капіталізація чистого операційного або рентного доходу
- •3 Комбінований підхід
- •Тема №12 "Методи оцінки рухомого майна"
- •1 Визначення вартості заміщення (відтворення)
- •2 Методи оцінки зносу рухомого майна
- •3 Оцінка рухомого майна порівняльним підходом
- •4 Особливості застосування дохідного підходу
- •Тема №13 "Особливості оцінки транспортних засобів"
- •1 Оцінка залізничного рухомого складу
- •2 Оцінка колісних транспортних засобів
- •3 Оцінка інших транспортних засобів
- •Тема №14 "Оцінка нематеріальних активів"
- •1 Оцінка прав користування природними ресурсами
- •2 Оцінка майнових прав інтелектуальної власності
- •3 Оцінка інших нематеріальних активів
- •Тема №15 "Оцінка цілісних майнових комплексів"
- •1 Оцінка цмк майновим підходом
- •2 Оцінка цмк порівняльним підходом
- •3 Оцінка цмк дохідним підходом
- •Тема №16 "Оцінка корпоративних прав та цінних паперів"
- •1 Оцінка пайових цінних паперів
- •2 Оцінка боргових цінних паперів
- •3 Оцінка деривативів
3 Оцінка рухомого майна порівняльним підходом
При оцінці рухомого майна порівняльним підхід реалізується
методом ринкових порівнянь;
методом кореляційно-регресійного аналізу.
Метод ринкових порівнянь полягає в підборі на ринку подібного обладнання найближче відповідного оцінюваного об'єкту аналога і визначення вартості об'єкта оцінки шляхом коригування вартості цього аналога.
Вибір аналога із сукупності об'єктів порівняння здійснюється на взаємодоповнюючих рівнях:
структурному, тобто за ступенем тотожності складу технічних характеристик оцінюваного об'єкта і об'єкта порівняння;
метричному, тобто за ступенем близькості чисельних значень технічних характеристик оцінюваного об'єкта і об'єкта порівняння.
Інтегральний показник ступеня близькості оцінюваного об'єкта і об'єкта порівняння визначається за формулою:
,
де:
-
інтегральний показник ступеня близькості
оцінюваного об'єкта і об'єкта порівняння;
-
значення i-й технічної характеристики
об'єкта оцінки;
-
значення i-й технічної характеристики
аналога;
-
ваговий коефіцієнт важливості i-й
технічної характеристики, що відображає
ступінь впливу на вартість даної
характеристики. Знак при ваговому
коефіцієнті характеризує напрямок
зв'язку між вартістю і розглянутої
технічною характеристикою ("+" -
для прямої залежності, "-" - для
зворотної);
n - кількість істотних технічних характеристик, які враховуються при розрахунку Р.
При цьому сума абсолютних значень вагових коефіцієнтів важливості дорівнює одиниці:
Очевидно, що якщо об'єкт порівняння повністю тотожний об'єкту оцінки, то інтегральний показник Р дорівнює одиниці. Тому, як аналог вибирається той об'єкт порівняння, для якого модуль різниці ЅР - 1Ѕ мінімальний.
Після визначення аналога за вказаною вище правилу для визначення оціночної вартості об'єкта на величину Р коригується ціна аналога. Дійсно, якщо оцінюваний об'єкт краще аналога (Р> 1) або, навпаки, гірше його (Р <1), то природно приписати йому в першому випадку велику, а в другому меншу оціночну вартість. При цьому, в силу рівності суми вагових коефіцієнтів важливості одиниці, у випадку, коли всі технічні характеристики об'єкта оцінки відрізняються (в кращу або гіршу сторону) від аналога на один і той же відсоток, оціночна вартість буде відрізнятися (в більшу або меншу сторону) від вартості аналога на той же відсоток.
До інтегральним показником Р може додаватися поправочний коефіцієнт (К), що враховує сумарний вплив всіх неврахованих в цій моделі характеристик.
Інтегральна коректування вартості об'єкта аналога може бути виконана з використання коефіцієнта недовикористання. При цьому коефіцієнт до вартості аналога визначається формулою:
,
де: Кк - коригуючий коефіцієнт до вартості;
-
значення показника використання для
об'єкта оцінки;
-
значення показника використання для
об'єкта-аналога.
Кч - показник ступеня, який часто називають коефіцієнтом Чилтона або фактором економії на розмірі. Відображає зв'язок зміни вартості із зміною продуктивності об'єкта.
4 Особливості застосування дохідного підходу
Оцінка за дохідному підходу ґрунтується на припущенні, що ринкова вартість об'єкта формується тими доходами, які він може принести власникові в майбутньому. Застосування дохідного підходу передбачає вирішення проблеми локалізації доходів і витрат, що враховуються при визначенні вартості майна. Для того щоб визначити вартість об'єкта по дохідному підходу необхідно виділити витрати і доходи, отримання яких пов'язане саме з оцінюваним майном. У багатьох випадках дуже важко обґрунтувати поділ доходів і витрат і віднести певну їх частину на оцінюване майно, якщо воно функціонує спільно з іншими компонентами єдиної виробничо-технологічної системи. При оцінці окремих одиниць машин і устаткування в складі технологічної лінії ця задача практично не вирішити. У рамках дохідного підходу при оцінці окремих одиниць обладнання можна вирішити питання про різницю у вартості об'єкта оцінки і деякого аналога, здатного його замінити, вартість якого відома. У цьому випадку, різниця у вартості визначається як капіталізована різниця між доходами і витратами виробничо-технологічної системи (підприємства), в яку входить об'єкт оцінки, за умови функціонування об'єкта оцінки, та доходами і витратами цієї системи за умови функціонування аналога. Окремим випадком такого підходу є принцип додаткових доходів і витрат. Згідно з цим принципом шукані доходи і витрати являє собою різницю між доходами і витратами за умови функціонування об'єкта та доходами і витратами, одержуваними без оцінюваного майна. Локалізація доходів і витрат при оцінці машин і устаткування це складна і трудомістка задача, що вимагає великого обсягу додаткової інформації. При оцінці серійного обладнання застосування дохідного підходу недоцільно.
