Один межстрочный интервал!

Продолжение таблицы 1.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
10	Псковская область	7,3	300	2,8	2,0	9,4	60,9	17,6	78,6	73,7	415
11	г. Санкт-Петербург	1193	7991	15629	165	341	976	2168	2333	1969	16761

один межстрочный интервал!

Сравнительная диаграмма экспорта и импорта товаров по РФ за 2016 год представлены на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 – Диаграмма экспорта товаров за 2016 год, млн.руб

один межстрочный интервал!

Выводы по первой главе.

Из приведенных данных можно сделать вывод, что импорт в разы превышает экспорт товаров не только в Калининградской области, но и по всему Северо-Западному региону. Исключение составляют традиционные для Российской Федерации экспортные поставки углеводородов (нефть, мазут и светлые нефтепродукты).

каждая глава начинается с новой страницы!

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

один межстрочный интервал!

Автомобильный транспорт доставляет грузы в места, недоступные для других видов транспорта, поэтому практически любые грузовые перевозки начинаются и заканчиваются с участием автомобильного транспорта.

Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется двумя факторами: динамикой и структурой изменения объемов производства, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики.

По результатам изучения теоретических основ повышения эффективности использования грузового автотранспорта можно сделать следующие выводы:

- для оценки эффективности использования грузового автомобильного транспорта использовать частные показатели (приложение А), такие как:

а) коэффициента использования автомобиля в работе;

б) коэффициент готовности (технической исправности) автомобилей;

в) коэффициент использования пробега;

г) коэффициент использования грузоподъемности автомобилей;

д) коэффициент использования грузоподъемности (загруженности) грузовых автомобилей;

е) скорость движения автомобиля на маршруте;

ж) средняя дальность грузоперевозки.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Один межстрочный интервал!

1 Громов Н.Н. Менеджмент на транспорте.– М.: Академия, 2006.–528 с.

2 Левенчук А. В., Кузнецов Ю. И., Кизилов В.Н. Горизонты транс-порта. Эффективная транспортная политика. - М.: Социум, 2004.- 678 с.

3 Каравайков В.М., Гаркушина С.В. Комплексная оценка эколого-экономической эффективности использования альтернативного моторного топлива в регионе. Региональная экономика: теория и практика. – 2009. - № 3. – С. 52-54.

4 Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций. А.А. Бачурин; под ред. З.И. Аксеновой. - 3-е изд., стер. - М.: Академия, 2007. - 313 с.

5 Андрианов Ю. В. Оценка стоимости подвижного состава автомо-бильного транспорта. – М.: РИО МАОК, 2003. – 244 с.

6 Беспалов Р. Транспортная логистика. Новейшие технологии построения эффективной системы доставки. – М.: Вершина, 2007. – 384 с.

7 Богатырев С. А. Технология хранения и транспортирования товаров: Учеб. пособие. С. А. Богатырев, И. Ю. Михайлова. - М. : Дашков и К, 2009. - 143 с.

8 Воркут А. И. Грузовые автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 2006. – 447 с.

9 Кравец, В.Н. Законодательные и потребительские требования к автомобилям. В.Н. Кравец, Е.В. Горынин.– Н.Новгород, 2009. – 176с.

10 Курганов В. М. Логистика. Управление автомобильными перевозками. Практический опыт. – М.: Книжный мир, 2007. – 448 с.

11 Официальный сайт Министерства транспорта Российской Федерации - http://www.mintrans.ru

ПРИЛОЖЕНИя

Приложение А

Т ехнико-экономические показатели компании «ТДА»

Приложение Б

Таблица Б.1 - Затраты по транспортному участку компании «ТДА» в 2014 году

№	Наименование статей	Ед. измер.	Обоз- начение	Прогноз
1	2	3	4	5
1	Затраты на оплату труда водителей (без ТО–2 и ремонт)	руб	Ззв	5400000
2	Количество водителей	чел.	Всп	15
3	Средняя зарплата водителей	руб	Пзв	30000
4	Затраты на оплату труда ремонтных рабочих	руб	Ззрр	900000
5	Количество ремонтных рабочих	чел.	РРсп	3
6	Средняя зарплата ремонтных рабочих	руб	Пзрр	25000
7	Итого затраты на оплату труда водителей и рабочих	руб	Ззвод/раб	6300000
8	Затраты на оплату труда руководителям	руб	Ззрук	540000
9	Средняя зарплата руководителей	руб	Пзрук	45000
10	Затраты на оплату труда специалистам	руб	Ззспец	1776000
11	Средняя зарплата специалистов	руб	Пзспец	21140
12	Итого затраты на оплату труда аппарата управления	руб	Ззау	2316000
13	Итого затраты на оплату труда работников транспортного отдела «ТДА»	руб	Иззп	7716000
14	Затраты на топливо для автомобилей	руб	Зтопл	11180830
15	Норма расхода топлива на 100 км пробега	л/100км	Hs	41,6
16	Норма расхода топлива перевозку тонны груза 100 км	л/100 т·км	Hw	1,3
17	Стоимость одного литра топлива	руб	Цтопл	34
18	Затраты на смазочные материалы для автомобилей	руб	Змасл	279520
19	Норма расхода масел на 100 л расхода топлива в процентах	л/100л	Hмасл	2,5
20	Стоимость одного литра масла	руб	Цмасл	170
21	Затраты на замену автошин для автомобилей	руб	Зшин	-
22	Стоимость одной автошины	руб	Цшин	7000
23	Норма пробега комплекта автошин одного автомобиля	км	Нпрбш	70000
24	Количество автошин в одном комплекте	шт	Клшин	10
25	Всего автошин на замену за год	шт	Σшин	110
26	Затраты на автошины за год	руб	З авт.ш	770000
27	Всего затрат за год	тыс.руб	З общ	20846,35

Приложение В

Рисунок В.1 - Диаграмма структуры перевозок по видам грузов

компании «ТДА»